- Podmažite provrt cilindra.
- Rasporedite sve klipnjače prema brojevima cilindara. Oznaka "VORN" na klipnjači i na dnu klipa mora biti usmjerena prema remenicama motora.
Crtež. 96. Na motoru od 1,6 L, oznaka "VORN" (1) i ušica na klipnjači (2) moraju se nalaziti na istoj strani. Kod 2.0L motora ravni rub klipnjače trebao bi biti okrenut prema naprijed
- Ravnomjerno rasporedite brave klipnih prstenova svakih 120 po obodu klipa. Slike 97 i 98 pokazuju kako su brave pomaknute u odnosu na osovinice klipa. Strelica pokazuje u smjeru vožnje. Dobro je proučiti oba crteža, budući da je ugradnja bočnih elemenata prstenova za struganje ulja različita na obje vrste motora.
Crtež. 97. Položaj bravica klipnih prstenova oko oboda klipa na motoru od 1,6 l. Strelica pokazuje naprijed. Toplinski razmaci nalaze se na sljedećim mjestima: 1. Gornji bočni prsten; 2. Oznaka "VOPN"; 3. Kompresijski prsten br. 2; 4. Kompresijski prsten br. 1 i blokada ekspanzijske opruge; 5. Donji bočni prsten.
Crtež. 98. Položaj zatvarača prstena oko oboda klipa na 2.0L motoru. Strelica pokazuje naprijed. Toplinski razmaci nalaze se na sljedećim mjestima: 1. Gornji bočni prsten; 2. Ekspanzijska opruga; 3. Kompresijski prsten br. 2; 4. Oznaka "Vorn"; 5. Gornji kompresijski prsten; 6. Donji bočni prsten
- Zalijepite traku za zatezanje klipnih prstenova na mjesto postavljanja klipnih prstenova i pritisnite prstenove u utore. Provjerite jesu li pravilno postavljeni.
- Kako biste izbjegli grebanje provrta cilindara, stavite kratke komade gumenog ili plastičnog crijeva na svornjake klipnjače. Matice se moraju zamijeniti jer će se jednom postavljene matice olabaviti.
- Okrećite koljenasto vratilo dok se dva rukavca vratila ne postave u donji MT položaj.
- Gurnite klipnjaču u rupu odozgo.
- Kako biste spriječili da klipnjača ogrebe provrt cilindra ili osovinicu, postavite motor na stranu. Ljušture ležaja klipnjače moraju se nalaziti u klipnjači s izbočinom u izrezu.
- Prilikom izvlačenja ponovno provjerite je li oznaka usmjerena kao što je prikazano na slici 99.
Crtež. 99. Nakon što je klip umetnut kao što je prikazano na lijevoj strani slike (označen s "Vorn" na prednjoj strani), umetnite ga zajedno s trakom za zatezanje klipnog prstena u cilindar.
- Gurajte klip prema naprijed sve dok se klipni prstenovi jedan za drugim ne umetnu u cilindar, a krak klipnjače ne sjedne na rukavac vratila.
- Postavite drugu školjku ležaja u poklopac ležaja i podmažite je. Postavite poklopac na svornjake klipnjače i lagano udarite. Komadići gumenog crijeva moraju se prethodno ukloniti. Pripazite da oznake na klipnjačama i poklopcima ležajeva budu na istoj strani, jer se u zadnjem trenutku može pogriješiti.
- Podmažite površine matica na poklopcima ležaja klipnjače.
- Zategnite nove matice klipnjače naizmjence zakretnim momentom od 50 Nm.
- Nakon ugradnje klipnjače, okrenite radilicu nekoliko puta kako biste odmah otkrili zaglavljivanje.
- Okrenite radilicu tako da druga dva rukavca budu postavljena na dno i na isti način ugradite preostale klipove i klipnjače.
- Ponovno provjerite položaj svih oznaka i provjerite jesu li klipovi ispravno postavljeni.
- Ugradite, kao što je prikazano na slici 21, brojčanik na blok cilindra i između bočnih površina klipnjače i koljenastog vratila, rukom pomičući ležaj klipnjače na rukavcu vratila u oba smjera. Aksijalni zazor ležaja klipnjače ne smije biti veći od 0,30 mm (motor 1.6l.) odnosno 0,35 mm (motor 2.0L).