- Obrišite ležišta ležaja i umetnite školjke ležaja s izbočinama u utore na ležištima. Dobro podmažite ležajeve, ali pazite da ulje ne iscuri.
- Ugradite potisne poluprstenove na srednji glavni ležaj. Žljebovi za podmazivanje okrenuti su prema prirubnici radilice, odnosno prema van, kao što se jasno vidi na slici 105.
Crtež. 105. Postavite potisne poluprstenove u blok cilindra tako da su utori za podmazivanje okrenuti prema van. Slično, poluprstenovi su postavljeni u odnosu na glavne poklopce ležaja, ali su prošireni izvan izbočine.
- Pažljivo umetnite radilicu u školjke ležaja. Ako su klipnjače još uvijek u bloku cilindra, postavite ležajeve klipnjače na klipnjače.
- Umetnite donje školjke ležaja u poklopac ležaja radilice (izbočine u izreze) i dobro podmažite površine.
- Stavite čepove i udarite po gumicama novim ili plastičnim čekićem na svim čepovima.
- Zategnite vijke poklopca od sredine prema van u nekoliko prolaza do momenta pritezanja od 60 Nm. Nakon zatezanja vijaka, okrenite radilicu nekoliko puta kako biste utvrdili je li zaglavljena. U tu svrhu privremeno se postavlja remenica radilice s ključem.
- Ponovno provjerite aksijalni zazor kako je opisano u poglavlju 2.7.2 (vidi također sl. 104). Ako je zračnost bila velika od samog početka, zamijenite potisni poluprsten.
- Ugradite klipove i klipnjače kako je opisano u poglavlju 2.6.4.
- Postavite obje brtve (poglavlje 2.7.4).
- Zavijte stražnju srednju ploču motora.
- Ugradite razvodni zupčanik radilice s ključem i postavite disk vodilice razvodnog remena.
- Ugradite zamašnjak. Na 2.0L motoru nanesite jednu ili dvije kapi sredstva za blokiranje na navoje. Na 1.0L motoru to nije potrebno, ali neće škoditi ako to učinite. Držite radilicu umetanjem drvenog klina između obraza radilice i stijenke kućišta i zategnite vijke na navedeni moment pritezanja. Ako je instaliran automatski mjenjač, ugradite pogonski disk na isti način. U poglavlje 2.7.5 dane su daljnje upute u vezi sa zamašnjakom.
- Postavite kvačilo na zamašnjak, pridržavajući se oznaka. Pogonski disk mora biti dobro centriran (poglavlje 8.2). Zategnite vijke ravnomjerno u poprečnom obrascu do momenta pritezanja od 15-22 Nm.
- Ugradite pumpu za ulje (vidi poglavlje 3.2)
- Ugradite posudu za ulje (vidi poglavlje 3.1).
- Sve ostale radove treba izvesti obrnutim redoslijedom.
- Na kraju, ugradite glavu cilindra i mehanizam za razvod ventila kako je opisano u odgovarajućim poglavljima.