Sadržaj: Provjera ↓ Zamjena ↓
Oprez: Prije početka postupka pustite da se motor potpuno ohladi. Izbjegavajte kontakt rashladne tekućine s kožom ili obojenim dijelovima vozila. Prolivenu tekućinu odmah isperite s puno vode. Antifriz je otrovan, nemojte ga gutati. Nikada ne ostavljajte tekućinu u otvorenoj posudi: djeca i životinje, privučeni slatkim mirisom antifriza, mogu se otrovati. Antifriz je također zapaljiv, stoga ga nemojte skladištiti u blizini otvorenog plamena. Za informacije o civiliziranom načinu odlaganja antifriza obratite se lokalnim vlastima. U garaži bi trebale biti posebne posude za to. Ne ulijevajte antifriz na tlo ili u odvod.
Provjera
1. Kvar vodene pumpe može dovesti do ozbiljnog kvara motora (i automatskog mjenjača) zbog pregrijavanja.
2. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Stegnite gornje crijevo hladnjaka. Ako osjetite trzaj kada otpustite crijevo, vodena pumpa ispravno radi.
Oprez! Držite ruke podalje od lopatica ventilatora.
3. Vodene pumpe opremljene su drenažnim ili ventilacijskim otvorom. Ako je brtva pumpe oštećena, rashladna tekućina će kapati iz ove rupe: pumpa "plače" (vidi sliku 6.3).
Slika 6.3. Položaj otvora za ispuštanje vodene pumpe - prikazano je za model s benzinskim motorom iz 2001. i novije.
U većini slučajeva dovoljno je osvijetliti sebe svjetiljkom kako biste pronašli ovu rupu na pumpi koja se nalazi na dnu. Malo vlage je još uvijek prihvatljivo, ali očita curenja zahtijevaju hitan popravak.
4. Ako su ležajevi osovine pumpe istrošeni, čut će se buka kada motor radi. Ako se motor zaustavi, osovina pumpe će se njihati, što ukazuje na to da pumpu treba zamijeniti (vidi sliku 6.4).
Slika 6.4. Pomičite remenicu vodene pumpe naprijed-natrag - prisutnost primjetnog zazora ukazuje na potrebu zamjene.
Zviždanje labavog pogonskog remena često se zamijeni za zvuk istrošenih ležajeva pumpe. Poprskajte sve pogonske remene posebnim sprejem za zatezače remena (belt dressing), kako bi se pogonski remen uklonio s popisa mogućih uzroka kvarova vodene pumpe (samo za modele proizvedene od 2001. godine, budući da su vodene pumpe na modelima proizvedenim prije 2000. godine i modelima s dizelskim motorima pogonjene zupčastim remenom).
Zamjena
5. Odspojite žicu za uzemljenje s negativnog priključka akumulatora i ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja.
Modeli s benzinskim motorima prije 2000
6. Skinite zupčasti remen i zatezne valjke br. 1 i 2 (vidi Poglavlje 2A).
7. Uklonite šipku za podešavanje generatora (vidi sliku 6.7).
Slika 6.7. Uklonite šipku za podešavanje generatora (prikazano strelicom).
Na modelima s hladnjakom ulja, uklonite kompresor klima uređaja i pomaknite ga u stranu bez odspajanja vodova (vidi stavak 13). Odspojite donje crijevo hladnjaka.
8. Uklonite vijke za pričvršćivanje vodene pumpe, bilježeći položaj vijaka različitih duljina i redoslijed uklanjanja. Uklonite vodenu pumpu i njezinu brtvu. Ako je potrebno, lagano udarite pumpu čekićem s mekom površinom kako biste je olabavili.
Slika 6.8. Komponente vodene pumpe - modeli benzinskih motora proizvedeni prije 2000. godine.
9. Nije potrebno skidati poklopac (kućište) vodene pumpe, međutim, ako želite izvesti cijeli postupak, to se mora učiniti kako bi se zamijenile brtve i O-prstenovi.
10. Skinite obilazno crijevo rashladnog sustava s priključka, a zatim, nakon što odvrnete dvije pričvrsne matice, odvojite vod grijača (vidi sliku 6.10) i skinite kućište vodene pumpe.
Slika 6.10. Odvojite crijevo zaobilaznog sustava hlađenja - vod grijača je pričvršćen s dvije matice.
11. Pažljivo uklonite sve preostale brtve, O-prstenove i brtvilo s brtvenih površina.
12. Obavezno zamijenite brtveni prsten između poklopca (kućišta) vodene pumpe i bloka cilindra, kao i brtvu između prirubnica voda grijača i kućišta vodene pumpe.
13. Postavite novu brtvu i ugradite vodenu pumpu. Ugradite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom navedenim u specifikacijama (vidi sliku 6.13,a,b).
Slika 6.13,a. Prvo ugradite ove vijke...
Slika 6.13,b....zatim ih zategnite prikazanim redoslijedom.
14. Preostale komponente ugradite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
15. Napunite sustav hlađenja (vidi Poglavlje 1A), pokrenite motor i provjerite radi li ispravno i nema li curenja.
Modeli s benzinskim motorima proizvedeni od 2001
16. Otpustite vijke za pričvršćivanje remenice vodene pumpe (vidi sliku 6.16) i uklonite pogonski remen (pogledajte poglavlje 1A ili 1B).
Slika 6.16. Otpustite vijke za pričvršćivanje remenice vodene pumpe, držeći je od okretanja pomoću zatezača pogonskog remena.
17. Otpustite kabelski svežanj iz držača na kućištu vodene pumpe.
18. Otpustite vijke za pričvršćivanje vodene pumpe i pažljivo je izvucite iz kućišta na bloku cilindra (vidi sliku 6.18,a,b).
Slika 6.18,a. Vijci za montažu vodene pumpe - prikazan je model s benzinskim motorom proizvedenim od 2001. godine.
Slika 6.18, b. Pažljivo pritisnite vodenu pumpu iz kućišta na bloku cilindra, naslanjajući je na izbočinu na vrhu bloka.
19. Pažljivo uklonite sve tragove starog brtvila s brtvenih površina.
20. Nanesite RTV brtvilo širine 2,5-3,0 mm na vanjsku stranu utora prirubnice vodene pumpe (vidi sliku 6.20).
Slika 6.20. Dijagram nanošenja brtvila na poklopac vodene pumpe - modeli s benzinskim motorima proizvedeni od 2001. godine.
21. Ugradite vodenu pumpu i zategnite vijke i matice momentom navedenim u specifikacijama.
22. Preostale komponente ugradite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
23. Napunite sustav hlađenja (vidi Poglavlje 1A), pokrenite motor i provjerite radi li ispravno i nema li curenja.
Modeli s dizelskim motorima
Napomena: Toyota preporučuje zamjenu dovodne cijevi za gorivo prilikom zamjene vodene pumpe.
24. Skinite zupčasti remen, lančanik radilice, zatezni valjak br. 1 i remenicu pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi poglavlje 2B).
25. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite kućište pumpe za ubrizgavanje goriva, a također uklonite i izolaciju.
26. Odvojite dovodni vod za gorivo i vodove za gorivo injektora (vidi poglavlje 4B).
27. Skinite usisni razvodnik (pogledajte poglavlje 2B).
28. Odvrnite matice za montažu pumpe za ubrizgavanje goriva s vijčanih vijaka na kućištu pumpe za vodu i uklonite pumpu za ubrizgavanje goriva.
29. Postupno otpustite vijke za pričvršćivanje vodene pumpe, a zatim uklonite pumpu iz bloka cilindra. Uklonite brtvu i bacite je (vidi sliku 6.29,a,b).
Slika 6.29,a. Uklonite vodenu pumpu i njezino kućište...
Slika 6.29,b....i uklonite brtvu.
30. Pažljivo uklonite sve tragove starih brtvi s brtvenih površina.
31. Ugradite novu brtvu, ugradite vodenu pumpu, uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom navedenim u Specifikacijama u ovom poglavlju. Nakon što ste ugradili pumpu za gorivo, ugradite pumpu za ubrizgavanje na vijke kućišta pumpe za vodu.
32. Zategnite matice za montažu pumpe za ubrizgavanje goriva navedenim momentom (vidi poglavlje 4B).
33. Ugradite usisni razvodnik (poglavlje 2B) i cijevi za gorivo (poglavlje 4B), zatim ugradite izolaciju i kućište pumpe za ubrizgavanje goriva te zategnite pričvrsne vijke.
34. Ugradite lančanik radilice, remenicu pumpe za ubrizgavanje goriva i zupčasti remen (vidi poglavlje 2B).
35. Napunite sustav hlađenja (vidi Poglavlje 1B), pokrenite motor i provjerite radi li ispravno i nema li curenja.