Pozor: Pred začatím postupu nechajte motor úplne vychladnúť. Zabráňte kontaktu chladiacej kvapaliny s pokožkou alebo lakovanými časťami vozidla. Akúkoľvek rozliatu tekutinu ihneď opláchnite veľkým množstvom vody. Nemrznúca zmes je toxická, neprehĺtajte ju. Nikdy nenechávajte tekutinu v otvorenej nádobe: deti a zvieratá, prilákané sladkou vôňou nemrznúcej zmesi, sa môžu otráviť. Nemrznúca zmes je tiež horľavá, preto ju neskladujte v blízkosti otvoreného ohňa. Informácie o civilizovanom spôsobe likvidácie nemrznúcej zmesi získate od miestnych úradov. V garáži by na to mali byť špeciálne nádoby. Nelejte nemrznúcu zmes na zem ani do odtoku.
Skúška
1. Porucha vodného čerpadla môže viesť k vážnej poruche motora (a automatickej prevodovky) v dôsledku prehriatia.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. Upevnite hornú hadicu chladiča svorkou. Ak pri uvoľnení hadice cítite trhnutie, vodné čerpadlo funguje správne.
Pozor! Nedotýkajte sa lopatiek ventilátora rukami.
3. Vodné čerpadlá sú vybavené drenážnym alebo vetracím otvorom. Ak je tesnenie čerpadla poškodené, z tohto otvoru bude kvapkať chladiaca kvapalina: čerpadlo "plače" (pozri obrázok 6.3).
Obrázok 6.3. Umiestnenie vypúšťacieho otvoru vodného čerpadla – zobrazené je pre benzínový model z roku 2001 a novší.
Vo väčšine prípadov stačí posvietiť si baterkou, aby ste našli tento otvor na čerpadle, ktorý sa nachádza v spodnej časti. Trocha vlhkosti je stále prijateľná, ale zjavné netesnosti si vyžadujú okamžitú opravu.
4. Ak sú ložiská hriadeľa čerpadla opotrebované, pri bežiacom motore bude počuť hluk. Ak je motor zastavený, hriadeľ čerpadla sa bude kývať, čo signalizuje potrebu výmeny čerpadla (pozri obrázok 6.4).
Obrázok 6.4. Pohybujte remenicou vodného čerpadla tam a späť – prítomnosť viditeľnej vôle naznačuje potrebu jej výmeny.
Pískajúci zvuk uvoľneného hnacieho remeňa sa často zamieňa so zvukom opotrebovaných ložísk čerpadla. Nastriekajte všetky hnacie remene špeciálnym sprejom na napínače remeňov (belt dressing), vylúčiť hnací remeň zo zoznamu možných príčin porúch vodného čerpadla (len pre modely vyrobené od roku 2001, pretože vodné čerpadlá u modelov vyrobených pred rokom 2000 a modelov s naftovými motormi sú poháňané rozvodovým remeňom).
Výmena
5. Odpojte uzemňovací kábel od záporného pólu batérie a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
Modely s benzínovými motormi pred rokom 2000
6. Demontujte rozvodový remeň a napínacie valčeky č. 1 a 2 (pozri kapitolu 2A).
7. Odstráňte nastavovaciu tyč generátora (pozri obrázok 6.7).
Obrázok 6.7. Odstráňte nastavovaciu tyč generátora (znázornené šípkou).
Na modeloch s chladičom oleja demontujte kompresor klimatizácie a odsuňte ho nabok bez odpojenia potrubí (pozri odsek 13). Odpojte nižšie radiátor hadice.
8. Odstráňte upevňovacie skrutky vodného čerpadla a zaznamenajte si umiestnenie skrutiek rôznych dĺžok a postupnosť ich demontáže. Odstráňte vodné čerpadlo a jeho tesnenie. V prípade potreby jemne poklepte na čerpadlo kladivom s mäkkou plochou, aby ste ho uvoľnili.
Obrázok 6.8. Komponenty vodného čerpadla – modely benzínových motorov vyrobené pred rokom 2000.
9. Nie je potrebné odstraňovať kryt (teleso) vodného čerpadla, ak však chcete vykonať celý postup, je potrebné vymeniť tesnenia a O-krúžky.
10. Odstráňte obtokovú hadicu chladiaceho systému z armatúry a potom po odskrutkovaní dvoch upevňovacích matíc odpojte potrubie ohrievača (pozri obrázok 6.10) a odstráňte teleso vodného čerpadla.
Obrázok 6.10. Odpojte obtokovú hadicu chladiaceho systému - potrubie ohrievača je zaistené dvoma maticami.
11. Z tesniacich plôch opatrne odstráňte všetky zvyšné tesnenia, O-krúžky a tmel.
12. Nezabudnite vymeniť tesniaci krúžok medzi krytom (telesom) vodného čerpadla a blokom valcov, ako aj tesnenie medzi prírubami potrubia kúrenia a telesom vodného čerpadla.
13. Nasaďte nové tesnenie a nainštalujte vodné čerpadlo. Nainštalujte montážne skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách (pozri obrázok 6.13,a,b).
Obrázok 6.13,a. Najprv nainštalujte tieto skrutky...
Obrázok 6.13,b....potom ich utiahnite v uvedenom poradí.
14. Zostávajúce komponenty nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené.
15. Naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu 1A), naštartujte motor a uistite sa, že funguje správne a že nedochádza k žiadnym únikom.
Modely s benzínovými motormi vyrobené od roku 2001
16. Uvoľnite upevňovacie skrutky remenice vodného čerpadla (pozri obrázok 6.16) a odstráňte hnací remeň (pozri kapitolu 1A alebo 1B).
Obrázok 6.16. Uvoľnite upevňovacie skrutky remenice vodného čerpadla a zabráňte jej otáčaniu pomocou napínača hnacieho remeňa.
17. Uvoľnite káblový zväzok z držiaka na telese vodného čerpadla.
18. Uvoľnite upevňovacie skrutky vodného čerpadla a opatrne ho vytlačte z puzdra na bloku valcov (pozri obrázok 6.18,a,b).
Obrázok 6.18,a. Upevňovacie skrutky vodného čerpadla – zobrazený je model s benzínovým motorom vyrobeným od roku 2001.
Obrázok 6.18, b. Opatrne vytlačte vodné čerpadlo z krytu na bloku valcov a oprite ho o výčnelok na vrchu bloku.
19. Z tesniacich plôch opatrne odstráňte všetky zvyšky starého tmelu.
20. Naneste 2,5 – 3,0 mm širokú húsenicu RTV tmelu na vonkajšiu stranu drážky príruby vodného čerpadla (pozri obrázok 6.20).
Obrázok 6.20. Schéma aplikácie tesniaceho materiálu na kryt vodného čerpadla – modely s benzínovými motormi vyrobené od roku 2001.
21. Nainštalujte vodné čerpadlo a utiahnite skrutky a matice krútiacim momentom uvedeným v technických údajoch.
22. Zostávajúce komponenty nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené.
23. Naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu 1A), naštartujte motor a uistite sa, že funguje správne a že nedochádza k žiadnym únikom.
Modely s dieselovými motormi
Poznámka: Spoločnosť Toyota odporúča pri výmene vodného čerpadla vymeniť aj prívodné palivové potrubie.
24. Demontujte rozvodový remeň, ozubené koleso kľukového hriadeľa, napínaciu kladku č. 1 a remenicu vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri kapitolu 2B).
25. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte kryt vstrekovacieho čerpadla paliva a tiež odstráňte izoláciu.
26. Odpojte prívodné palivové potrubie a palivové potrubia vstrekovačov (pozri kapitolu 4B).
27. Demontujte sacie potrubie (pozri kapitolu 2B).
28. Odskrutkujte matice upevňujúce vstrekovacie čerpadlo paliva z čapov na telese vodného čerpadla a vyberte vstrekovacie čerpadlo paliva.
29. Postupne uvoľnite upevňovacie skrutky vodného čerpadla a potom vyberte čerpadlo z bloku valcov. Odstráňte tesnenie a zlikvidujte ho (pozri obrázok 6.29,a,b).
Obrázok 6.29,a. Demontujte vodné čerpadlo a jeho kryt...
Obrázok 6.29,b....a odstráňte tesnenie.
30. Z tesniacich plôch opatrne odstráňte všetky zvyšky starých tesnení.
31. Nainštalujte nové tesnenie, nainštalujte vodné čerpadlo, zaskrutkujte montážne skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom uvedeným v časti Špecifikácie v tejto kapitole. Po namontovaní palivového čerpadla namontujte vstrekovacie čerpadlo na čapy krytu vodného čerpadla.
32. Utiahnite matice upevnenia vstrekovacieho čerpadla paliva na predpísaný krútiaci moment (pozri kapitolu 4B).
33. Nainštalujte sacie potrubie (kapitola 2B) a palivové potrubia (kapitola 4B), potom nainštalujte izoláciu a puzdro vstrekovacieho čerpadla paliva a utiahnite upevňovacie skrutky.
34. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, remenicu vstrekovacieho čerpadla paliva a rozvodový remeň (pozri kapitolu 2B).
35. Naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu 1B), naštartujte motor a uistite sa, že funguje správne a že nedochádza k žiadnym únikom.