50 000 km-enként vagy 24 havonta [Toyota Camry XV10]

Az üzemanyagszűrő cseréje

Figyelem! Az 1993-as és újabb modelleken, ha az akkumulátort huzamosabb ideig lekapcsolják, a légzsákrendszer megsérül.

1. A jobb hozzáférés érdekében távolítsa el a légszűrő házát.



2. Miközben az üzemanyagszűrőt nem forog, csavarja ki az üzemanyag-vezetékeket a szűrőhöz rögzítő csavarokat.

3. Csavarja ki az üzemanyagszűrő akasztó rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az üzemanyagszűrőt.

4. Szerelje be az új szűrőt a szűrőházon lévő jelöléseknek megfelelően, és rögzítse csavarokkal.

5. Új alátétekkel rögzítse csavarokkal az üzemanyag-vezetékeket.

6. A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

A hűtőfolyadék cseréje

Figyelem! A hűtőfolyadék cseréje hideg motoron történik. Kerülje a hűtőfolyadék érintkezését a karosszéria és a ruházat festett felületeivel. Ellenkező esetben öblítse le bő vízzel azt a területet, ahol a hűtőfolyadék érintkezett.

A hűtőfolyadék leeresztése

1. Emelje fel a jármű elejét, és támassza le az állványokra.

2. Távolítsa el a hűtősapkát.


3. Helyezzen egy nagy tartályt a radiátor bemenete alá. Csatlakoztasson egy 10 mm-es átmérőjű tömlőt a leeresztő szelephez, hogy a hűtőfolyadékot a tartályba irányítsa, majd nyissa ki a leeresztő szelepet.

4. Amikor a hűtőfolyadék áramlása a hűtőből leáll, helyezzen egy tartályt a hengerblokk leeresztőcsavarja alá. Távolítsa el a leeresztő csavart, és hagyja, hogy a hűtőfolyadék kifolyjon a hengerblokkból.

A hűtőrendszer öblítése

A hűtőfolyadékot rendszeresen cserélni kell, és a hűtőrendszert át kell öblíteni, mivel rozsda és szennyeződés képződik a rendszer csatornáiban.





1. A hűtő öblítéséhez engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből...

2....majd válassza le a tömlőket az alapról és a felső hűtőtartályról.

3. Helyezzen egy kerti tömlőt a felső radiátortömlőbe, és folyassa át a vizet a radiátoron, amíg a víz ki nem jön a radiátor alján lévő tömlőből. Ha nem tudja tiszta vízzel átöblíteni a radiátort, használjon tisztítószert.

4. A motor öblítéséhez illesszen be egy kerti tömlőt a termosztát vízkimenetébe, és fújja át a vizet a motoron, amíg a víz tiszta ki nem jön az alsó tömlőből.

5. Öblítse át a fűtőtest radiátorát úgy, hogy először nyissa ki a fűtőcsapot, és válassza le a tömlőket a fűtésről. Csatlakoztasson egy tömlőt az egyik tömlőhöz, és öblítse le tiszta vízzel, amíg a víz tisztán ki nem folyik a második tömlőből.

A hűtőrendszer feltöltése

A hűtőrendszer feltöltése előtt győződjön meg arról, hogy minden tömlő és bilincs jó állapotban van. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a fagyálló keveréket egész évben kell használni a korrózió elkerülése érdekében. Ellenőrizze azt is, hogy a hűtősapka és a hengerblokk leeresztőcsavarja a helyén van-e.

1. Állítsa a fűtésszabályozó gombot a maximális hőmérséklet állásba.



2. Lassan öntse a hűtőfolyadékot a hűtőbe.

3. Nyitott hűtősapka mellett indítsa el a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre, ekkor a termosztát kinyílik, és a hűtőfolyadék elkezd átfolyni a hűtőn, amitől a felső hűtőtömlő felforrósodik.

4. Állítsa le és hűtse le a motort, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ha szükséges, töltse fel a normál szintre.

5. A felső hűtőtömlő összenyomásával távolítsa el a levegőt a motor hűtőrendszeréből, majd töltse fel a hűtőfolyadékot a kívánt szintre. Helyezze vissza a hűtősapkát.

6. Indítsa el a motort, melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze a motor hűtőrendszerének szivárgását.

Az üzemanyaggőz visszanyerő rendszer ellenőrzése

Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszert úgy tervezték, hogy visszanyerje az üzemanyag-gőzt az üzemanyagrendszerből, és széntartályban tárolja, majd a motor normál működése közben elégesse.

Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer károsodásának egyik jele az üzemanyagszag jelenléte a motortérben. Ebben az esetben ellenőrizze a széntartályt, amely a motortér elején található. Ellenőrizze a tartály és a tömlők állapotát.

A kipufogórendszer ellenőrzése

1. Ellenőrizze a kipufogócsöveket korrózió vagy sérülés szempontjából.



2. Ellenőrizze a kipufogórendszer gumi tartóinak állapotát.

3. Az autó kipufogórendszerének oldalra mozgatásakor ügyeljen arra, hogy ne érjen hozzá a karosszériához, ellenkező esetben cserélje ki a kipufogórendszer gumi akasztóit.

Olajcsere az automata sebességváltóban és a véghajtásban

Idővel a sebességváltó olaja elöregszik. Ugyanakkor a kenési tulajdonságai elkerülhetetlenül romlanak. Ezért általában bizonyos időközönként szükséges az olajcsere.

Az olajcsere során az autónak vízszintes helyzetben kell lennie, mint az olajszint ellenőrzésekor. Ezenkívül a váltót fel kell melegíteni, hogy az olaj kellően folyékony legyen, és az idegen részecskék továbbra is keveredjenek az olajjal, vagyis az olajjal együtt kijöjjenek. Ezért az olajcsere előtt néhány kilométert kell autózni, hogy felmelegedjen a sebességváltó. Az automata sebességváltó folyadéka néha nagyon felforrósodhat, ezért legyen fokozottan körültekintő, ha éppen vezetés után vitte el autóját javításra.

1. Helyezze a járművet az ellenőrző aknára. Ügyeljen a forró kipufogócsőre, amikor a jármű alatt dolgozik.





2. Helyezzen egy megfelelő edényt az automata sebességváltó leeresztőcsavarja alá, és vegye ki a leeresztőcsavart.

3. Miután leengedte az olajat az automata sebességváltóból, helyezze vissza az olajleeresztő csavart.

A hálószűrő tisztítása

1. Távolítsa el az első sebességváltó olajteknő rögzítőcsavarjait, majd lazítsa meg a hátsó sebességváltó olajteknő rögzítőcsavarjait.

2. Csavarhúzóval válassza le az olajteknőt a sebességváltó házáról, és engedje le a maradék olajat a sebességváltóból.

3. Az automata sebességváltó olajának leeresztése után távolítsa el a fennmaradó csavarokat és távolítsa el a sebességváltó olajteknőjét.



4. Csavarja ki a hálószűrő rögzítőcsavarjait, és távolítsa el.



5. Mossa ki a hálószűrőt friss automata sebességváltó-folyadékban.

6. Szerelje be a hálószűrőt a sebességváltóra, és rögzítse csavarokkal.



7. Tisztítsa meg a sebességváltóház és az olajteknő illeszkedő felületeit. Jelölje meg a mágnesek helyét az olajteknőben, távolítsa el őket, és mossa ki a serpenyőt oldószerben, majd szárítsa meg sűrített levegővel. Szereljen fel mágneseket az olajteknőre.

8. Szerelje fel az olajteknőt egy új tömítéssel az automata sebességváltóra, és rögzítse a csavarokkal, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

Az olaj leeresztése a főhajtóműből

1. Helyezzen egy edényt a végső meghajtó leeresztőcsavarja alá.



2. Távolítsa el a leeresztőcsavart és engedje le az olajat a végső hajtásról, majd helyezze vissza a leeresztőcsavart, és húzza meg a megadott nyomatékkal.



3. Töltse fel a végső meghajtót friss olajjal a betöltőnyílás aljáig.

4. Engedje le az autót a földre.

A sebességváltó feltöltése olajjal

1. Töltse fel az automata sebességváltót olajjal a nívópálca csövön keresztül.

2. Indítsa be a motort, mozgassa a fokozatválasztó kart P állásból L helyzetbe, majd vissza P helyzetbe, és húzza be a kéziféket.

3. A motor alapjárata mellett ellenőrizze az automata sebességváltó olajszintjét.

Olajcsere kézi sebességváltóban

1. Emelje fel a jármű elejét, és támassza le az állványokra.

2. Helyezzen egy edényt az olaj összegyűjtésére a sebességváltó alá, és csavarja ki a leeresztő csavart.

3. Engedje le az olajat a sebességváltóból. A fémzárványok jelenléte az olajban a sebességváltó alkatrészeinek kopását jelzi.

4. Cserélje ki a dugót.

5. Töltse fel friss olajjal a töltőcsövön keresztül.

A felfüggesztés rögzítésének ellenőrzése

Az első ülés rögzítőcsavarjainak helye

A hátsó felfüggesztés rögzítőcsavarjainak helyei

Az első felfüggesztés rögzítőcsavarjainak és anyáinak elhelyezkedése

Ellenőrizze az anyák és csavarok meghúzási nyomatékait:

• első ülés;
• első felfüggesztés a karosszériához;
• hátsó felfüggesztés a karosszériához.

Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje

A gyújtógyertya távolságának ellenőrzése sablon segítségével

A gyújtógyertya távolságának beállítása a gyújtógyertya oldalelektródájának meghajlításával

A gyújtógyertyák cseréjéhez speciális gyújtógyertya-kulcsot kell használni gumi tömítőgyűrűvel, amely lehetővé teszi a kicsavart gyújtógyertya eltávolítását a foglalatból.

1. A gyújtógyertyák cseréjéhez gyűjtsön össze minden szükséges szerszámot.

2. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az elektródák közötti hézagot az új gyújtógyertyákban.

Eltávolítás

1. V6-os motoroknál távolítsa el a gyújtógyertya fedelének két csavarját. A V6-os motorok hátsó gyújtógyertyáinak eléréséhez válassza le a tömlőket, és mozgassa oldalra.

2. Csavarja ki a gyújtótekercs rögzítőcsavarját a nagyfeszültségű vezetékkel az 1 MZ-FE motoron.


3. Távolítsa el a gyújtótekercset a nagyfeszültségű vezetékkel.

4. A V6-os motorok hátsó gyújtógyertyáinak eléréséhez távolítsa el a gyújtógyertya burkolatának csavarjait, és távolítsa el a fedelet.



5. A nagyfeszültségű vezetékek összekeverésének elkerülése érdekében egyenként cserélje ki a gyújtógyertyákat. Amikor eltávolítja a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, ne a vezetéket húzza, hanem a védőburkolatot.

6. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe.



7. Távolítsa el a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.

8. A gyújtógyertyák működő részének szemrevételezése jelezheti a motor állapotát. Ha a gyújtógyertya-szigetelő orra tiszta és fehér, nincs bevonat, akkor ez azt jelzi, hogy a keverék túl sovány. Ez azt is jelzi, hogy a gyújtógyertya túl forró, ami azt jelenti, hogy a hő lassan távozik a központi elektródáról. Ha ez a helyzet, akkor módosítani kell a keverék összetételét vagy ki kell cserélni a gyújtógyertyát. Ha a gyújtógyertya szigetelő orrát fekete bevonat borítja, ez azt jelzi, hogy a keverék túl dús. Ha a bevonat fekete és olajos, ez a motor kopását, valamint az ellenőrzés és javítás szükségességét jelzi. Ha a szigetelő orrát világosbarna bevonat borítja, akkor a keverék összetétele optimális és a motor jó állapotban van.

9. A gyújtógyertya rés azért fontos, mert ha a hézag túl nagy vagy túl kicsi, akkor megváltozik a szikraméret, ami csökkenti a motor hatásfokát. A résnek mindig meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.

Telepítés

1. Mielőtt a gyújtógyertyát a motorba szerelné, ellenőrizze, hogy a menetek tiszták-e, és minden menet sértetlen-e. Vigyen fel vékony réteg tapadásmentes csavargot a gyújtógyertya meneteire.



2. A gyújtógyertya több fordulatú csavarozásához használhat egy darab gumitömlőt, helyezze be a gyertyaszigetelőt az egyik végébe, és a tömlőt forgatva csavarja be több fordulattal a gyújtógyertyát, majd vegye ki a tömlőt és csavarja be a gyújtógyertyát a kívánt nyomatékkal.

Nagyfeszültségű vezetékek és elosztó alkatrészek ellenőrzése és cseréje

1. Ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékek állapotát, legyenek tiszták és szárazak, és ne legyenek rajta elektromos meghibásodás vagy oxidáció jelei.

2. Ellenőrizze a gyújtógyertya hegyének belső állapotát, amely nem mutathat korrózió jeleit, ez egy kemény fehér por.



3. Csavarja ki a két csavart, és vegye le az elosztó sapkát. Törölje le alaposan a fedelet, és ellenőrizze az elektródák korrózióját.



4. Ellenőrizze az elosztósapka közepén lévő szén érintkezőt is.

5. Távolítsa el az elosztó rotorját, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés és szénnyom.



6. Szerelje fel a nagyfeszültségű vezetékeket az elosztó sapkára, és ellenőrizze az ellenállást a nagyfeszültségű vezeték csúcsa és az elosztósapkán lévő testelektróda között. Ha az ellenállás meghaladja a megengedett határértékeket, az elosztó sapkát és/vagy a nagyfeszültségű vezetéket ki kell cserélni.