Tartalomjegyzék: Az üzemanyagtartály sapkájának…↓ A forgattyúház szellőzőszelepének…↓
Szelephézagok ellenőrzése és beállítása
Figyelem! Ha a rádió lopásgátló kóddal rendelkezik, az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy megvan-e a csatlakozási kód.
Figyelem! Az 1993-as és újabb modelleken a légzsákrendszer kikapcsol, ha az akkumulátort hosszabb időre leválasztják. Ha a légzsák figyelmeztető lámpája kigyullad, és az akkumulátor újracsatlakoztatása után is égve marad, forduljon szakműhelyhez a rendszer működőképességének helyreállítása érdekében.
1. ábra
Négyhengeres motornál, amikor az első henger dugattyúja a kompressziós löketben a felső holtpontra van állítva, meg kell mérni a kipufogószelepek hézagát az 1-es és a 3-as hengereknél, valamint a szívószelepek hézagát az 1-es és a 2-es hengereknél.
2. ábra
A 3VZ-FE motoron, amikor az első henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába állítja, mérje meg a számokkal jelölt szelepek hézagát.
3. ábra
Az 1MZ-FE V6 motoron, amikor az első henger dugattyúját a felső holtpontra állítja a kompressziós löketben, ellenőrizze a szelepek hézagát számokkal.
4. ábra
Négyhengeres motoroknál forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, állítsa be újra az időzítési jeleket, és ellenőrizze a szelephézagokat a többi hengeren.
5. ábra
A 3VZ-FE V6 motoron, miután a motor főtengelyét 240°-kal elfordította a kompressziós löket első hengerének felső holtpontjáról, ellenőrizze a szelepek hézagát számokkal.
6. ábra
Az 1. MZ-FE V6 motoron, miután a motor főtengelyét 240°-kal elfordította az első henger felső holtponti helyzetéből a kompressziós löketben, ellenőrizze a szelepek hézagát számokkal.
7. ábra
A 3VZ-FE V6 motoron forgassa el a motor főtengelyét további 240°-kal, és ellenőrizze a szelephézagot a többi hengeren.
8. ábra
Az 1. MZ-FE V6 motoron forgassa el a motor főtengelyét további 240°-kal, és ellenőrizze a szelephézagot a többi hengeren.
Egy speciális szerszám segítségével nyomja meg a szelepemelőt
A szelepemelő rögzítése nyomott helyzetben
A beállító lemez eltávolítása a szelep szelepemelőről
1. Távolítsa el a földkábelt az akkumulátorról.
2. Négyhengeres motornál válassza le a gyújtógyertya vezetékeit.
3. V6-os motoroknál engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből, távolítsa el a légszűrő házát és minden olyan alkatrészt, amely megakadályozza a hengerfejburkolat eltávolítását.
4. Sűrített levegővel távolítsa el a szennyeződéseket a gyújtógyertyák helyéről, hogy a gyújtógyertyák kicsavarása után ne kerüljön a hengerekbe. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
5. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
6. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába.
7. Egy hézagmérő lapát segítségével mérje meg a szelephézagokat, és jegyezze fel értékeiket. (Lásd: 1–3. ábra) 8. Négyhengeres motoroknál forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és állítsa be újra az időzítési jeleket. Ellenőrizze a szelephézagokat a többi hengeren (Lásd a 4. ábrát). Négyhengeres motoroknál, amikor a negyedik henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van, ellenőrizze a 2. és 4. számú henger kipufogószelepeinek hézagát, valamint a 3. és 4. számú henger szívószelepeinek hézagát.
9. V6-os motoroknál forgassa el a főtengelyt 240°-kal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze az 5., 6. ábrán látható szelephézagokat. Ezután forgassa el a főtengelyt további 240°-kal, és ellenőrizze a szelephézagokat a többi hengeren (Lásd a 7. ábrát).
10. A szelephézagok mérése után fordítsa el a motor főtengelyét olyan helyzetbe, ahol a vezérműtengely bütyök a szelep felett, amelyen a beállításra van szükség, felfelé áll.
11. Fordítsa el a szelepemelő mélyedését a gyújtógyertya felé. A speciális szerszám segítségével nyomja le a szelepemelőt, és rögzítse az emelőt ebben a helyzetben. Csipesszel vagy mágnessel távolítsa el a beállító lemezt a tolóról (Lásd az ábrákat Speciális szerszám használata a szelepemelő nyomásához, A szelepemelő rögzítése nyomott helyzetben, A beállítólemez eltávolítása a szelepemelőről).
12. Mikrométerrel mérje meg a beállítólemez vastagságát. A beállítólemez szükséges vastagságának meghatározásához használja a következő képletet:
N = T + (A – V),
T – a régi beállító lemez vastagsága,
A – szelephézag,
N – az új beállítólemez vastagsága,
V – szükséges szelephézag.
12. Válassza ki azt a beállító lemezt, amelynek vastagsága a legközelebb van a számítotthoz. Az állítólapok 2500 és 3300 mm közötti vastagságban, 0,05 mm-es lépésekkel kaphatók.
[A teljes szöveg megtekintése a portálon TOYOTAMAN.ru]
13. Szerelje be a szelepemelő szerszámot úgy, hogy a hosszú pofa a szelepemelő alsó szélét takarja, a rövidebb pofa pedig a felső szélét, nyomja le a szelepemelőt a szerszám fogantyúinak összenyomásával és szerelje be a kívánt vastagságú beállító lemezt. Távolítsa el a beállítólemez szerelőeszközét, és mérje meg a szelephézagot.
14. Hasonlóképpen cserélje ki az állítólapokat a szelepeken, amelyek beállításra szorulnak.
15. Szerelje be a gyújtógyertyákat, a hengerfejfedelet, a nagyfeszültségű vezetékeket és az egyéb korábban eltávolított alkatrészeket.
Az üzemanyagtartály sapkájának tömítésének cseréje
1. Távolítsa el a tanksapkát, és csavarhúzóval távolítsa el a régi tömítést a kupak hornyából.
2. Óvatosan helyezze be az új tömítést a fedél hornyába.
3. Helyezze vissza a tanksapkát.
A forgattyúház szellőzőszelepének ellenőrzése
A forgattyúház szellőzőszelepe a hengerfej burkolatában található.
1. Távolítsa el a tömlőt a szelepről, és vegye le a PCV szelepet a fedélről, majd csatlakoztassa újra a tömlőt.
2. A motor alapjárata mellett helyezze az ujját a forgattyúház szellőzőszelepére, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum. Ha nincs vákuum, ellenőrizze a tömlő vagy a szelep állapotát.
3. Állítsa le a motort, és távolítsa el a PCV szelepet a tömlőből. Fújja ki a szelepet a hengerfej felől. Ha a levegő nem jut át a szelepen keresztül, cserélje ki a szelepet.