Figyelem! Ha a rádió lopásgátló kóddal rendelkezik, az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy megvan-e a párosítási kód.
Figyelem! Az 1993 óta gyártott modelleken a légzsákrendszer letilt, ha az akkumulátort hosszabb időre leválasztják. Ha a légzsák figyelmeztető lámpája kigyullad, és az akkumulátor újracsatlakoztatása után is égve marad, vigye el egy szakműhelybe, hogy a rendszert visszaállítsák a normál működésre.
Rizs. 1
Négyhengeres motornál, amikor az első henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjába van állítva, meg kell mérni a kipufogószelepek hézagát az 1-es és a 3-as hengerekben, valamint a szívószelepek hézagát 1. és 2. számú henger.
Rizs. 2
A 3VZ-FE motoron, amikor az első henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjába van állítva, mérje meg a számokkal jelölt szelepek hézagát.
Rizs. 3
Az 1MZ-FE V6 motoron, amikor az első henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjába van állítva, ellenőrizze a szelepek hézagát számokkal.
Rizs. 4
Négyhengeres motoroknál forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, állítsa be az időzítési jeleket, és ellenőrizze a szelephézagokat a többi hengeren.
Rizs. 5
A 3VZ-FE V6 motoron, miután a motor főtengelyét 240°-kal elfordította az első henger felső holtpontjának helyzetéből a kompressziós löketben, ellenőrizze a szelepek hézagát számokkal.
Rizs. 6
Az 1 MZ-FE V6 motoron, miután a motor főtengelyét 240°-kal elfordította az első henger felső holtpontjától a kompressziós löketben, ellenőrizze a szelepek hézagát számokkal.
Rizs. 7
A 3VZ-FE V6 motoron forgassa el a motor főtengelyét további 240°-kal, és ellenőrizze a szelephézagot a többi hengeren.
Rizs. 8
Az 1 MZ-FE V6 motoron forgassa el a motor főtengelyét további 240°-kal, és ellenőrizze a szelephézagot a többi hengeren.
Speciális szerszám segítségével nyomja meg a szelepemelőt
A szelepemelő rögzítése nyomott helyzetben
A beállító lemez eltávolítása a szelepemelőből
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. Négyhengeres motornál válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról.
3. V6-os motoroknál engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből, távolítsa el a légszűrő házát és egyéb olyan elemeket, amelyek megakadályozzák a hengerfejburkolat eltávolítását.
4. Sűrített levegővel távolítsa el a szennyeződéseket a gyertyák felszerelési helyeiről, hogy a gyertyák lecsavarása után ne kerüljön a hengerekbe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat.
5. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
6. Állítsa az első számú dugattyút a kompressziós löket felső holtpontjába.
7. Egy hézagmérő lapát segítségével mérje meg a szelephézagokat, és jegyezze fel azokat. (Lásd az 1-3. ábrákat) 8. Négyhengeres motoroknál forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és állítsa be újra a beállítási jeleket. Ellenőrizze a szelephézagokat a többi hengeren (Lásd az ábrát. 4). Négyhengeres motoroknál, amikor a negyedik henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van, ellenőrizze a 2-es és 4-es számú henger kipufogószelepeinek hézagát, valamint a 2-es számú hengerek bemeneti szelepeinek hézagát. 3. és 4. sz.
9. V6-os motoroknál forgassa el a főtengelyt 240°-kal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze a 2. ábrán látható szelephézagot. 5, 6. Ezután fordítsa el a főtengelyt további 240°-kal, és ellenőrizze a szelephézagot a többi hengeren (Lásd az ábrát. 7).
10. A szelephézagok mérése után forgassa el a motor főtengelyét addig, amíg a beállítani kívánt szelep feletti vezérműtengely-hézag fel nem emelkedik.
11. Forgassa el a szelepemelő hornyát a gyújtógyertya felé. A speciális szerszám segítségével nyomja le a szelepemelőt, és rögzítse az emelőt ebben a helyzetben. Csipesszel vagy mágnessel távolítsa el a beállító lemezt a tolóról (Lásd az ábrákat. Speciális szerszám használata a szelepemelő megnyomására, A szelepemelő reteszelése lenyomott helyzetben, A beállítólemez eltávolítása a szelepemelőről).
12. Mérje meg a beállító lemez vastagságát mikrométerrel. A szükséges alátétvastagság meghatározásához használja a következő képletet:
N = T + (A – V),
T a régi beállító lemez vastagsága,
A - szelephézag,
N az új beállítólemez vastagsága,
V a szükséges szelephézag.
12. Válasszon olyan beállító lemezt, amelynek vastagsága a legközelebb van a számítotthoz. Az állítólapok 2.500-3.300 mm vastagságban, 0.05 mm-es lépésekben kaphatók.
13. Szereljen be egy hosszú pofával rendelkező szelepemelőt a szelepemelő aljára és egy rövidebb alsó pofával a szelepemelő tetejére, nyomja le a szelepemelőt a szerszám fogantyúinak összenyomásával, és állítsa be az állítólapot a kívánt vastagságra. Távolítsa el a beállítólemez beszerelőt és mérje meg a szelephézagot.
14. Hasonlóképpen cserélje ki a beállítást igénylő szelepeken az alátéteket.
15. Szerelje be a gyújtógyertyákat, a hengerfejfedelet, a nagyfeszültségű vezetékeket és más, korábban eltávolított elemeket.
Az üzemanyagsapka tömítésének cseréje
1. Távolítsa el a tanksapkát, és csavarhúzóval távolítsa el a régi tömítést a kupak hornyából.
2. Legyen óvatos, helyezzen be egy új tömítést a fedél hornyába.
3. Helyezze vissza az üzemanyag-betöltő sapkát.
A forgattyúház szellőzőszelepének ellenőrzése
A forgattyúház szellőzőszelepe a hengerfej burkolatában található.
1. Távolítsa el a tömlőt a szelepről, és vegye le a forgattyúház szellőzőszelepét a sapkáról, majd csatlakoztassa újra a tömlőt.
2. A motor alapjárata mellett helyezze az ujját a forgattyúház szellőzőszelepére, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum. Ha nincs vákuum, ellenőrizze a tömlő vagy a szelep állapotát.
3. Állítsa le a motort, és vegye le a forgattyúház szellőzőszelepét a tömlőről. Fújja ki a szelepet a hengerfej oldaláról. Ha a levegő nem jut át a szelep légtelenítésekor, cserélje ki a szelepet.