Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Highlander 1 (2000-2007, benzin)

Üzemanyag-párolgási kibocsátás (EVAP) rendszer — Elemek cseréje [Toyota Highlander XU20]

  • Főoldal
  • Highlander
  • XU20 (2000-2007)
  • Motor és rendszerek
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyag-párolgási kibocsátás (EVAP) rendszer — Elemek cseréje
0
Tartalomjegyzék: Öblítőszelep ↓ Minden más elem (a kocsi alja alatt) ↓ Vákuumkapcsoló szelep (VSV)…↓ Levegő kioldó szelep ↓ Nyomáskapcsoló szelep ↓ EVAP adszorber ↓
Figyelem! A benzin nagyon gyúlékony. Ezért további óvintézkedéseket kell tenni az üzemanyag- vagy EVAP-rendszer bármely részén végzett munka során. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy védtelen fényt a munkaterület közelébe. Ne dolgozzon olyan helyen, ahol gázkészülékek találhatók (például vízmelegítők vagy ruhaszárítók). Mert a benzin rákkeltő (hozzájárul a rák kialakulásához), ügyeljen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a test kitett területeire. Munka közben viseljen üzemanyag-álló kesztyűt. Ha az üzemanyag a bőrére kerül, az érintett területet azonnal le kell mosni szappannal és vízzel. A kiömlött üzemanyagot azonnal törölje le, és ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyot olyan helyen, ahol meggyulladhat. Viseljen védőszemüveget, amikor az üzemanyagrendszeren bármilyen munkát végez. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék.


Öblítőszelep



Jegyzet. A négyhengeres modelleken az öblítőszelep a fojtószelepház mögötti válaszfalra van felszerelve. A V6-os modelleken az öblítőszelep a szívócső elülső végéhez csavarozott tartókonzolon található. Ebben a bekezdésben a mellékelt ábra a V6-os modelleken használt öblítőszelepet mutatja, de a négyhengeres modelleken használt öblítőszelep a helyétől eltekintve hasonló.


11. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).



12. Távolítsa el a motorburkolatot (ha elérhető) (lásd a bekezdést "Szívócső - ki- és beszerelés" a 2. fejezetben).

13. Válassza le az öblítőszelep elektromos csatlakozóját (rajz. 19.13, a, b).



Ábra 19.13, egy. A V6-os modellek, a lefúvató szelep (A) a tüzelőanyag-pára capture rendszer (EVAP) található, a támogatási keretét az első oldalon a szívócső. Az EVAP megtisztulás tömlő (B) csatlakozik a fém csővezeték a keretét a fojtószelep test




Rajz. 19.13, szül. Tipikus EVAP öblítőszelep (modell V6-os motorral látható). Az öblítőszelep fényesítéséhez:
1 - Húzza ki az elektromos csatlakozót
2 - Válassza le az EVAP tömlőt (az EVAP tartályból származik)
3 - Válassza le az EVAP öblítőtömlőt (ábrán látható, a tartókonzolon lévő fémcsőhöz vezet, amely a fojtószelepházhoz öblítőtömlővel van összekötve. 19.13.a)
4 - Távolítsa el az öblítőszelep rögzítőelemét
5 - Távolítsa el az öblítőszelepet a tartókonzolról (a négyhengeres modelleken az öblítőszelep részét képező konzol a válaszfalhoz van csavarozva)


14. Válassza le a vákuumtömlőket az öblítőszelepről.



15. Távolítsa el a csavart (v6-os motorral szerelt modellek) vagy csavar (négyhengeres motorral szerelt modellek) öblítse ki a szeleptartókat, és távolítsa el a szelepet.

16. A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Minden más elem (a kocsi alja alatt)



17. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).

18. Emelje fel az autó hátsó részét, és helyezzen alá megbízható támasztékokat.

19. Távolítsa el a védőburkolatot az EVAP tartályról (rajz. 19.19).



Rajz. 19.19. Az EVAP tartály védőburkolatának eltávolításához csavarja le az anyákat


Vákuumkapcsoló szelep (VSV) nyomáskapcsoló szelephez



Jegyzet. A nyomáskapcsoló szelep VSV-je az EVAP tartályban található.


20. Válassza le az elektromos csatlakozót a vákuumkapcsoló szelepről (VSV) a nyomáskapcsoló szelepre (rajz. 19.20).



Rajz. 19.20. A nyomáskapcsoló szelep vákuumkapcsoló szelepének (VSV) eltávolítása és beszerelése


21. Jól láthatóan címkézze fel a két EVAP-tömlőt, amelyek a VSV-t a nyomáskapcsoló szelephez és az EVAP-tartályhoz kötik, majd válassza le mindkettőt a VSV-ről.



22. Csavarja ki a csavart és távolítsa el a szelepet.

23. A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Levegő kioldó szelep



Jegyzet. A légtelenítő szelep az EVAP tartályon található.


24. Válassza le az EVAP tömlőket a légtelenítő szelepről (rajz. 19.24).



Rajz. 19.24. A légtelenítő szelep eltávolítása és felszerelése
1 - Válassza le az EVAP bemeneti tömlőt (a levegőszűrő házán lévő adszorber elzáró szelephez megy)
2 - Levegőlevezető tömlő (ezt a tömlőt nem kell eltávolítani a légtelenítő szelep eltávolításához, de meg kell vizsgálni)
3 - EVAP csatlakozótömlő (az EVAP tartály és a légtelenítő szelep között)
4 — A légtelenítő szelep rögzítőcsavarja
5 — Levegőszelep


25. Lazítsa meg a légtelenítő szelep rögzítőcsavarját, és távolítsa el a szelepet.

26. A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Nyomáskapcsoló szelep



Jegyzet. A nyomáskapcsoló szelep az EVAP tartályon található.


27. Válassza le a VSV szelep vezetékét a nyomáskapcsoló szelep tartókonzoljáról (rajz. 19.27).



Rajz. 19.27. Nyomáskapcsoló szelep ki- és beszerelése
1 - Egy kis csavarhúzóval oldja ki a VSV kábelköteg bilincsét a nyomáskapcsoló szelep tartókonzoljából
2 — EVAP tömlő (az üzemanyagtartályhoz)
3 - EVAP csatlakozótömlő (vSV szelep és nyomáskapcsoló szelep között)
4 - Csavar
5 - Anya
6 - Támasztókonzol
6 — Nyomáskapcsoló szelep


28. Válassza le az EVAP tömlőket a nyomáskapcsoló szelepről.



29. Távolítsa el a nyomáskapcsoló szelep tartókonzolját rögzítő csavart és anyát, és távolítsa el a nyomáskapcsoló szelepet és a tartókonzolt.

30. A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

EVAP adszorber



Jegyzet. Az EVAP tartály hátul, a jármű alatt, a hátsó felfüggesztés kereszttartója mögött található.


31. Válassza le a VSV szelep elektromos csatlakozóját (rajz. 19.20).

32. Válassza le a VSV szelep kábelkötegét a nyomáskapcsoló szelep tartókonzoljáról, és válassza le az EVAP tömlőket a tartályról (rajz. 19.32. a, b).



Rajz. 19.32, a. Az EVAP tartály eltávolítása előtt:
1 - Válassza le a VSV szelep kábelkötegét a nyomáskapcsoló szelep tartókonzoljáról
2 - Válassza le az EVAP szellőzőtömlőt (megy az üzemanyagtartályhoz) (a telepítéssel kapcsolatos információkért lásd a 2. ábrát. 19.32, szül)
3 - Válassza le az EVAP öblítőtömlőt (a motortérben lévő ürítőszelephez megy)
4 - Válassza le az EVAP levegőbeszívó tömlőt (a levegőszűrő házán lévő adszorber elzáró szelephez megy)
5 - Válassza le az EVAP tömlőt (megy az üzemanyagtartályhoz)




Rajz. 19.32, szül. Az EVAP szellőzőtömlő szerelvényének leválasztásához nyomja be a reteszelő füleket, majd válassza le a csatlakozót az EVAP tartály vezetékében


33. Csavarja ki a tartály tartókonzolját rögzítő csavarokat (19.33. ábra), és távolítsa el a tartályt és a megfelelő tartókonzolt egyetlen egységként.





Rajz. 19.33. Az EVAP tartály leválasztásához távolítsa el a három csavart


34. Ha az EVAP tartályt cserélik, távolítsa el a VSV szelepet, a légtelenítő szelepet és a nyomáskapcsoló szelepet a tartályból (lásd p.p. 20-30), majd válassza le a tartályt a tartókonzolról.

35. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kondratyeva Uljana
Információ megosztás:
◀ Előző
Highlander 1: Motorvezérlő rendszer
Következő ▶

Üzemanyagpárolgás-elnyelő (EVAP) rendszer — Tervezési leírás
Katalizátorok — tervezési leírás, tesztelés és elemek cseréje
Üresjárati levegő szabályozó szelep (IAC) — Csere
Levegőbeömlő szabályozó rendszer — Tervezési leírás
Variable Geometry Intake System (ACIS) — Tervezési leírás és elemek cseréje
Pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) rendszer — Az elemek leírása és…
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Párolgási kibocsátás-szabályozó rendszer (EVAP) Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Párolgási emissziós (EVAP) rendszer Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Az üzemanyag-betöltő sapka tömítésének cseréje Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ EFI üzemanyag-befecskendező rendszer vázlata Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Üzemanyag-befecskendező diagnosztikai rendszer Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Üzemanyag-befecskendező rendszer — általános információk Toyota Carina T190 (1992-1996)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 33 + 20

       





Highlander 1 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?