Motor — ki- és beszerelés [Toyota Highlander XU20]

Jegyzet. Ezeken az autókon a motor eltávolítása nehezebb feladat, különösen az otthon dolgozó barkácsszerelőnek. A jármű kialakítása miatt a gyártó előírja, hogy a motort a sebességváltóval együtt szereljék le (blokkban hajtótengellyel) egyetlen egységként a jármű alól, nem pedig felülről. Padlóemelő és biztonságos támasztékok használatával a jármű nem emelhető elég magasra vagy nem támasztható meg elég biztonságosan ahhoz, hogy a motort és a sebességváltót eltávolítsa a jármű alól. A gyártó azt javasolja, hogy a motoregységet a sebességváltóval csak vázas járműemelővel távolítsa el.

Jegyzet. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ennek az eljárásnak a végrehajtása során bizonyos lépések végrehajtásához be kell állítania a jármű magasságát egy autóemelő segítségével.

Eltávolítás

1. Helyezze a járművet egy javító típusú autólift fölé, helyezze az emelőkarokat a jármű emelő rögzítési helye alá. Emelje fel az emelőkarokat, amíg hozzá nem érnek a járműhöz, de ne annyira, hogy a jármű kerekei leszálljanak a padlóról.

2. Engedje le a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a 4. fejezetet).

3. A 2004-es és későbbi V6 Highlander és az összes Lexus modell esetén távolítsa el a felső motorháztető panelt/levegőbeömlő terelőt (lásd a 11. fejezetet).

4. A 2004-es és későbbi Highlander V6 modelleken és az összes Lexus modellen távolítsa el az ablaktörlő karokat és az ablaktörlő motort (lásd a 12. fejezetet).

5. A 2004-es és későbbi VB motorral rendelkező Highlander modelleken és az összes Lexus modellen távolítsa el a motorháztető alsó paneljét (lásd a 11. fejezetet).



6. Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortálcát (lásd az 5. fejezetet).

7. Távolítsa el a levegőszűrő házát és a légbeszívó csatornát (lásd a 4. fejezetet).

8. Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelepházról (lásd a 4. fejezetet) (ha elérhető).

9. Húzza le a sebességtartó automatika kábelét a fojtószelepházról (ha elérhető).

10. Csatlakoztassa le a sebességváltó kábelt a transaxle-ről (lásd a 7. fejezetet).

11. Távolítsa el a generátort (lásd az 5. fejezetet).

12. Távolítsa el a klímakompresszort anélkül, hogy leválasztaná róla a hűtőközeg-vezetékeket (lásd a 3. fejezetet). Kösse oldalra a kompresszort (de nem az alvázra).

13. Válassza le a közbenső tengelyt a kormányműről (lásd a 10. fejezetet).

14. Csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztócsőről (lásd a 4. fejezetet). Csatlakoztassa a fővezetéket és a szerelvényt.

15. Jól láthatóan jelölje meg és címkézze fel az összes eltávolítandó alkatrészt, válassza le az összes vákuumvezetéket és a kibocsátáscsökkentő rendszer tömlőit, válassza le az elektromos csatlakozókat, és válassza le a motort és a sebességváltót a jármű alvázával összekötő földelősíneket. A maszkolószalag és/vagy festék jól használható elemek jelölésére (7.15. ábra). Ha szükséges, készítsen fényképeket vagy ceruzavázlatokat az alkatrészek és a konzolok elhelyezkedéséről.



16. Egy fecskendővel szívjon ki annyi folyadékot, amennyit csak lehetséges a szervokormány tartályából. Válassza le a szervokormány tömlőjét a visszatérő vezetékről.



17. Távolítsa el a motortartó nyomórudat (lásd a fejezetet 2A vagy 2B). Távolítsa el a megfelelő tartókonzolt is a hengerfejről.

18. Húzza ki a vezetékeket a fő biztosíték/relédobozból a motortérben (lásd az 5. fejezetet. ábra. 4.4, b). Válassza le a PCM-hez vezető kábelkötegben lévő összes többi elektromos csatlakozót.

19. Lazítsa meg az első kerék anyáit és a tengely/agy anyáit (lásd a 8. fejezetet).

20. Emelje fel az autót emelőn, és vegye le az első kerekeket.

21. Távolítsa el az alsó motorvédő részeket (lásd a fejezetet 2A vagy 2B). Távolítsa el a sárvédőket és a szárnyvédő tömítéseket is (lásd a 11. fejezetet).

22. Válassza le a stabilizátor rugóstagjait a stabilizátorról és a kormányrúd végeit a kormánycsuklóról (lásd a 10. fejezetet).

23. Távolítsa el a tengelytengelyeket (lásd a 8. fejezetet).

24. Összkerék-meghajtású modelleken távolítsa el a kardántengelyt (lásd a 8. fejezetet).

25. Összkerékhajtású modelleken engedje le az olajat az osztóműből (lásd az 1. fejezetet).

26. Engedje le a motor hűtőfolyadékát (lásd az 1. fejezetet).

27. Engedje le a motorolajat (lásd az 1. fejezetet).

28. Négyhengeres motorral szerelt modelleken válassza le a vezetékeket a külön felszerelt olajhűtőről (lásd a 3. fejezetet).

29. Engedje le az olajat a hajtótengelyű blokkban lévő hajtóműből (lásd az 1. fejezetet).

30. Távolítsa el az előlapot a nyomatékváltóhoz rögzítő csavarokat (rajz. 7.30, a, b). Szintén válassza le a tömlőket a sebességváltó folyadék hőcserélőjéről (lásd a 7. fejezetet).





31. Válassza le a hidraulika vezetékeket a szervokormány-szivattyúról. Válassza le a nyomás- és visszatérő vezetékeket a szervokormányról.



32. Távolítsa el a megfelelő csavarokat, majd húzza ki a kipufogó csövet a kipufogó-gyűjtőcső közgyűlés a katalizátor (ha szükséges, a két sor henger (lásd fejezet 2A vagy 2B), majd távolítsa el a kipufogórendszer elülső részét (lásd a 4. fejezetet).

33. Engedje le a járművet, és válassza le a hűtőtömlőket és a fűtési tömlőket a motorról. Távolítsa el a hűtőt (lásd a 3. fejezetet).

34. Emelőszerkezet segítségével támassza meg felülről a motort és a sebességváltót. Csatlakoztassa az emelőszerkezet láncát a kötélzet konzolokhoz. Ha kötélzettartók vagy horgok nem állnak rendelkezésre, emelőhorgokat vásárolhat egy autóalkatrész-üzletben vagy a kereskedő alkatrész-részlegében. Alternatív megoldásként rögzítheti a láncokat a motor olyan részére, amely elég erős ahhoz, hogy elbírja a motor súlyát, és úgy van elhelyezve, hogy jó egyensúlyt biztosítson. Ha a láncot a motor egyik csapjához rögzíti, vagy olyan csavart használ, amely átmegy a láncon egy menetes furatba, helyezzen alátétet az csavar/csavarfej és a lánc közé, és szorosan húzza meg az anyát vagy a csavart.

Figyelem! Ne dolgozzon a motor/transaxle egység alatt, ha az egységet csak emelőszerkezet támasztja alá.

35. Távolítsa el az emelőszerkezet láncait/hevedereit, de csak annyira, hogy enyhe feszültséget hozzon létre. Helyezze a láncot/hevedereket az emelőszerkezetre úgy, hogy a motor és a sebességváltó egység vízszintesen kiegyensúlyozott helyzetben legyen.

Jegyzet. A motoros emelő kialakításától függően hasznos lehet az emelőt a jármű oldalára helyezni úgy, hogy amikor a motor/hajtómű egység le van engedve, az egység az emelő lábai közé kerüljön.

Jegyzet. A hevedereknek vagy láncoknak elég hosszúnak kell lenniük ahhoz, hogy a motort és a sebességváltót le lehessen engedni az emelőszerkezet segítségével anélkül, hogy az emelőkar hozzáérne a járműhöz.

36. Támassza meg a segédkeretet egy pár padlóemelővel. Ellenőrizze még egyszer, hogy nincsenek-e tömlők vagy vezetékek a segédváz és a jármű között. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hajtáslánc támasztékait a segédvázról (lásd a fejezetet 2A vagy 2B). Távolítsa el a segédkeret rögzítőcsavarjait (lásd a 10. fejezetet) és engedje le a padlóra, majd vegye ki az autó alól.

Figyelem! A motoros emelő kialakításától függően ez nehéz lehet, de a segédkeret rögzítőcsavarjainak eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a segédkeret biztonságosan megtámasztja.

37. Ellenőrizze még egyszer, hogy nincsenek-e olyan elemek, amelyek összekötik a motort vagy a sebességváltót a járművel. Ha szükséges, válasszon le mindent, ami megakadályozza a motor eltávolítását, és jelölje meg a csatlakozásokat megfelelő címkékkel.

38. Engedje le a motoregységet a sebességváltóval együtt (7.38. ábra). Miután a motor/hajtómű szerelvényt leengedte a padlóra, válassza le az emelőláncokat/hevedereket a motorról, és emelje fel annyira a járművet, hogy eltávolítsa a motor/hajtómű egységet a jármű alól.



39. Csatlakoztassa újra a láncot vagy a hevedereket, hogy támogassa a motort és a sebességváltót.



40. Emelje fel a motort és a sebességváltót, majd helyezzen fahasábokat vagy egy másik padlóemelőt a motor alá anélkül, hogy a hevedereket vagy a láncot leválasztaná a motorról. Támassza meg a sebességváltót egy másik padlóemelővel, lehetőleg egy dedikált transaxle emelőfej-adapterrel. Ezen a ponton kicsavarhatja a megfelelő csavarokat és eltávolíthatja az osztóművet (4WD modellek - lásd a 7. fejezetet). Nagyon ügyeljen arra, hogy az alkatrészek biztonságosan legyenek alátámasztva, hogy ne boruljanak fel, amikor lecsatlakoznak.

41. Csavarja ki a hajtóművet a hajtótengellyel rendelkező blokkban a motorhoz rögzítő csavarokat, és válassza le a sebességváltót a motorról.

42. Csatlakoztassa az emelőláncot a motorhoz, majd emelje fel a motort és rögzítse egy megfelelő állványra.

Telepítés

43. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, a következő szempontok figyelembevételével:

• a) Ellenőrizze a motor/sebességváltó rögzítéseit a hajtótengellyel rendelkező blokkban. Ha elhasználódtak vagy sérültek, cserélje ki őket.
• b) Csatlakoztassa a sebességváltót a motorhoz a pontban leírtak szerint 7. fejezet.
• c) A segédkeret felszerelésekor húzza meg a segédkeret rögzítőcsavarjait az előírt nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.
• d) Húzza meg a tengely/agy anyákat a megadott nyomatékkal az ábrán látható módon Műszaki adatok fejezet elején. Húzzon meg minden kormány- és felfüggesztési rögzítőelemet a megadott nyomatékkal az ábrán látható módon Műszaki adatok fejezet elején. Az ábra szerint húzza meg a kerékanyákat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején
• d) Töltse fel a motort hűtőfolyadékkal és olajjal. Öntse a szervokormány-folyadékot a szervokormány-tartályba. Töltsön hajtóműolajat a hajtótengelyű blokkban lévő sebességváltóba (lásd az 1. fejezetet).
• e) Csatlakoztassa az akkumulátort (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).
• g) Indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e. Ellenőrizze a motor szivárgását. Állítsa le a motort, és ellenőrizze újra a folyadékszintet.