Jegyzet. Ezeken az autókon a motor eltávolítása nehezebb feladat, különösen az otthonról dolgozó háziszerelők számára. A jármű kialakításából adódóan a gyártó előírja a motor szerelvény és a sebességváltó eltávolítását (blokkban hajtótengellyel) egyetlen egységként az autó aljáról, és nem felülről kivonni. Padlóemelővel és biztonságos támasztékokkal a jármű nem emelhető elég magasra vagy nem támasztható meg elég biztonságosan ahhoz, hogy a motor/hajtómű egységet eltávolítsa a jármű alól. A gyártó azt javasolja, hogy a motorszerelvény leszerelését a sebességváltóval csak vázas járműemelő segítségével végezze.
Jegyzet. Ne feledje, hogy ennek az eljárásnak a végrehajtásakor be kell állítania a jármű magasságát egy járműemelő segítségével bizonyos lépések végrehajtásához.
Visszavonás
1. Helyezze a járművet egy javító típusú járműemelő fölé, mozgassa az emelőkarokat a jármű emelési helyzete alá. Emelje fel az emelőkarokat, amíg érintkezésbe nem kerül a járművel, de ne annyira, hogy a jármű kerekei leszálljanak a padlóról.
2. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a 4. fejezetet).
3. A 2004-es és későbbi V6 Highlander modelleken és az összes Lexus modellen távolítsa el a motorháztető felső paneljét/a légdoboz terelőjét (lásd a 11. fejezetet).
4. A 2004-es és későbbi V6 Highlander modelleken és az összes Lexus modellen távolítsa el az ablaktörlő karokat és az ablaktörlő motort (lásd a 12. fejezetet).
5. Nem a 2004-es és újabb VB motorral szerelt Highlander modelleknél és az összes Lexus modellnél távolítsa el az alsó motorháztetőt (lásd a 11. fejezetet).
6. Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátorpolcot (lásd az 5. fejezetet).
7. Távolítsa el a levegőszűrő házát és a beszívott levegő vezetékét (lásd a 4. fejezetet).
8. Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelepházról (lásd a 4. fejezetet) (jelenlétében).
9. Húzza le a sebességtartó automatika kábelét a fojtószelepházról (jelenlétében).
10. Válassza le a sebességváltó kábelt a transaxle-ről (lásd a 7. fejezetet).
11. Távolítsa el a generátort (lásd az 5. fejezetet).
12. Távolítsa el a klímakompresszort anélkül, hogy leválasztaná róla a hűtőközeg-vezetékeket (lásd a 3. fejezetet). Kösse félre a kompresszort (de nem az alvázra).
13. Válassza le a közbenső tengelyt a kormányműről (lásd a 10. fejezetet).
14. Csatlakoztassa le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztócsőről (lásd a 4. fejezetet). Zárja le a vezetéket és a szerelvényt.
15. Jól láthatóan jelölje meg az összes leszerelhető elemet címkékkel és matricákkal, válassza le az emissziócsökkentő rendszerek összes vákuumvezetékét és tömlőjét, válassza le az elektromos csatlakozókat, és válassza le a motort és a sebességváltót a jármű alvázával összekötő gumiabroncsokat. A maszkoló szalag és/vagy festék kiválóan alkalmas elemek jelölésére (rizs. 7.15). Ha szükséges, készítsen fényképeket vagy ceruzavázlatokat az elemek és a zárójelek elhelyezkedéséről.
Ryas. 7.15. Jelölje meg minden vezeték vagy tömlő mindkét végét, mielőtt leválasztja őket
16. Egy fecskendővel szívjon ki annyi folyadékot, amennyit csak lehetséges a szervokormány tartályából. Válassza le a szervokormány tömlőjét a visszatérő vezetékről.
17. Távolítsa el a motortartó rögzítő rudat (fejezetet lásd 2A vagy 2B). Távolítsa el a megfelelő tartókonzolt is a hengerfejről.
18. Válassza le a vezetékeket a fő biztosítékról/relédobozról a motortérben (lásd az 5. fejezetet. ábra. 4.4, b). Húzza ki az összes többi elektromos csatlakozót, amely a PCM-hez vezető kábelkötegbe került.
19. Lazítsa meg az első kerék anyáit és a tengely/agy anyáit (lásd a 8. fejezetet).
20. Emelje fel az autót emelőn, és vegye le az első kerekeket.
21. Távolítsa el az alsó motorvédelem részeit (fejezetet lásd 2A vagy 2B). Távolítsa el a szekrényeket és a szárnykötények tömítéseit is (lásd a 11. fejezetet).
22. Válassza le a stabilizátor csuklójait a bukórúdról és a tengelykapcsoló rúd végeit a kormánycsuklóról (lásd a 10. fejezetet).
23. Távolítsa el a tengelytengelyeket (lásd a 8. fejezetet).
24. Összkerék-meghajtású modelleken távolítsa el a kardántengelyt (lásd a 8. fejezetet).
25. Összkerékhajtású modelleken engedje le az olajat az osztóműből (lásd az 1. fejezetet).
26. Engedje le a motor hűtőfolyadékát (lásd az 1. fejezetet).
27. Engedje le a motorolajat (lásd az 1. fejezetet).
28. Négyhengeres motorral szerelt modelleken válassza le a vezetékeket a külön beszerelt olajhűtőről (lásd a 3. fejezetet).
29. Engedje le az olajat a hajtótengelyes blokkban lévő hajtóműből (lásd az 1. fejezetet).
30. Csavarja ki az előlap hidrotranszformátorhoz rögzítő csavarjait (rizs. 7.30, a, b). Szintén válassza le a tömlőket a sebességváltó folyadék hőcserélőjéről (lásd a 7. fejezetet).
Rizs. 7:30 Csavarja ki a technológiai burkolat rögzítőcsavarjait a hajtóműház első részén a hajtótengelyes blokkban...
Rizs. 7.30.6.... majd távolítsa el a nyomatékváltó rögzítőcsavarjait
31. Válassza le a hidraulika vezetékeket a szervokormány-szivattyúról. Válassza le a nyomás- és visszatérő vezetékeket a szervokormányról.
32. Távolítsa el a megfelelő csavarokat, és válassza le a kipufogócsövet a katalizátoros kipufogócső-szerelvényről (szükség esetén két hengersoron (fejezetet lásd 2A vagy 2B), majd távolítsa el a kipufogórendszer elülső részét (lásd a 4. fejezetet).
33. Engedje le az autót, és válassza le a hűtőtömlőket és a fűtési tömlőket a motorról. Távolítsa el a radiátort (lásd a 3. fejezetet).
34. A motor/sebességváltó egységet felülről támassza meg emelőszerkezettel. Rögzítse az emelőláncot a kötélzet konzolokhoz. Ha kötélzettartók vagy horgok nem állnak rendelkezésre, emelőhorgok beszerezhetők egy autóalkatrész-üzletben vagy a kereskedő alkatrész-osztályán. Alternatív megoldásként rögzítheti a láncokat néhány olyan motorrészhez, amelyek elég erősek ahhoz, hogy elbírják a motor súlyát, és a megfelelő egyensúly érdekében vannak elhelyezve. Ha a láncot a motor egyik csapjához rögzíti, vagy olyan csavart használ, amely átmegy a láncon és egy menetes furatba kerül, helyezzen alátétet az anya/csavarfej és a lánc közé, és szorosan húzza meg az anyát vagy a csavart.
Figyelem! Ne dolgozzon a motor/sebességváltó alatt, ha az egységet csak emelőszerkezet támogatja.
35. Oldja fel az emelőszerkezet láncait/köteleit, de csak annyit, hogy csak enyhe feszültséget okozzon. Helyezze a láncot/hevedereket az emelőre úgy, hogy a motor/sebességváltó egység vízszintes egyensúlyi helyzetben legyen.
Jegyzet. A motoros emelő kialakításától függően hasznos lehet az emelőt a jármű oldalán úgy elhelyezni, hogy az egység az emelőlábak között legyen, amikor a motor/hajtómű egység le van engedve.
Jegyzet. A hevedereknek vagy a láncnak elég hosszúnak kell lennie ahhoz, hogy a motor/hajtómű egységet emelőeszközzel le lehessen engedni úgy, hogy az emelőkar távol legyen a járműtől.
36. Támassza meg a segédkeretet egy pár padlóemelővel. Még egyszer ellenőrizze, hogy nincsenek-e tömlők vagy elektromos vezetékek a segédváz és a jármű között. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a tápegység támasztékát egy hordágyról (fejezetet lásd 2A vagy 2B). Csavarja ki a segédkeret rögzítőcsavarjait (lásd a 10. fejezetet) és engedje le a padlóra, majd vegye ki az autó alól.
Figyelem! A motoremelő kialakításától függően ez nehéz lehet, de ügyeljen arra, hogy biztonságosan támassza alá a segédkeretet, mielőtt eltávolítaná a segédkeret rögzítőcsavarjait.
37. Még egyszer győződjön meg arról, hogy a motort vagy a sebességváltót semmilyen elem nem köti össze az autóval. Ha szükséges, kapcsoljon le mindent, ami megakadályozza a motor eltávolítását, és jelölje meg a csatlakozásokat megfelelő címkékkel.
38. Engedje le a motoregységet a sebességváltóval együtt (rizs. 7.38). Miután a motor/hajtómű szerelvényt leeresztette a padlóra, válassza le az emelőszerkezet láncait/hevedereit a motoregységről, és emelje fel annyira a járművet, hogy az erőegységet ki lehessen venni a jármű alól.
Rizs. 7.38. A segédkeret eltávolítása után engedje le a motoregységet a sebességváltóval a padlóra
39. Helyezze vissza a láncot vagy a hevedereket a motor/sebességváltó egység alátámasztására.
40. Emelje fel a motor/sebességváltó egységet, majd helyezzen fatömböket vagy más padlóemelőt a motor alá anélkül, hogy a hevedereket vagy a láncot eltávolítaná a motorról. Támassza meg a sebességváltót egy másik padlóemelővel, lehetőleg egy speciális transaxle emelőfej adapterrel. Ezen a ponton kicsavarhatja a megfelelő csavarokat, és eltávolíthatja az osztóművet (4WD modellek - lásd a 7. fejezetet). Nagyon ügyeljen arra, hogy az elemek alatti támaszok biztonságosak legyenek, hogy leválasztáskor ne boruljanak fel.
41. Csavarja ki a sebességváltó rögzítőcsavarjait a motorhoz vezető híddal rendelkező blokkban, és válassza le a sebességváltót a motorról.
42. Csatlakoztassa az emelőláncot a motorhoz, majd emelje fel a motort és rögzítse egy megfelelő állványra.
Telepítés
43. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, a következő szempontok figyelembevételével:
- A) Ellenőrizze a motor/sebességváltó rögzítéseit a hajtótengely egységben. Ha elhasználódtak vagy sérültek, cserélje ki őket.
- b) Csatlakoztassa a sebességváltót a motorhoz a pontban leírtak szerint 7. fejezet.
- V) A segédkeret felszerelésekor húzza meg a segédkeret rögzítőcsavarjait az előírt nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.
- G) Húzza meg a tengely/agy anyákat a megadott nyomatékkal a pontban leírtak szerint Műszaki adatok fejezet elején. Húzza meg az összes kormánymű és felfüggesztési szerelvényt a megadott nyomatékkal a pontban leírtak szerint Műszaki adatok fejezet elején. Húzza meg a kerékanyákat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején
- d) Töltse fel a motort hűtőfolyadékkal és olajjal. Öntsön munkafolyadékot a szervokormány-tartályba. Töltsön sebességváltó olajat a sebességváltóba (lásd az 1. fejezetet).
- e) Csatlakoztassa az akkumulátort (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).
- és) Indítsa be a motort és ellenőrizze a megfelelő működést. Ellenőrizze a motor szivárgását. Állítsa le a motort és ellenőrizze újra a folyadékszintet.