- Az akkumulátor bekötése és a csatlakozók állapota.
- Ellenőrizze az akkumulátor állapotát (lásd a 3. bekezdést). Szükség esetén cserélje ki.
- Ellenőrizze a generátor külső vezetékeinek és érintkezőinek állapotát.
- Ellenőrizze a generátor szíjjának állapotát és feszességét (lásd az 1. fejezetet).
- Ellenőrizd a generátor rögzítőcsavarjainak szorosságát.
- Ellenőrizze a biztosítékokat (ha vannak a motortér biztosítékdobozában (lásd a 12. fejezetet). Ha vannak kiégett elektródák, állapítsa meg az okát és állítsa helyre az áramkört.
- Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy hall-e szokatlan zajokat a generátor felől. Ha a generátor észrevehető zajt ad ki, először ellenőrizze a rögzítőcsavarok szorosságát. Ha a rögzítés rendben van, ellenőrizze az övet. Győződjön meg arról, hogy a felszerelt szíj megfelel a katalógusban szereplő adatoknak. Ha a szíj állapota nem kétséges, ellenőrizze a szíjtárcsát, annak rögzítését és kopását. A zajt kopott csapágyak, hibás dióda vagy állórész tekercselés is okozhatja. Ha a zajt a rögzítőelemek meghúzásával nem lehet megszüntetni, akkor a generátort ki kell cserélni: a generátor javítása drágább lehet, mint egy új egység.
- A műszerfalon található akkumulátor vésztöltés-jelző kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot ON állásba fordítják, és a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia. Ha ez nem így van, ellenőrizze az áramkörét.
- Ellenőrizd a töltőáramkör biztosítékait. A biztosítékok helye a modelltől és a gyártási évtől függően változhat. Az elektromos rajzok a végén találhatók 12. fejezet.
2. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, és mérje meg a feszültséget az akkumulátor pólusain (ebben az esetben minden jelenlegi fogyasztót le kell kapcsolni). Körülbelül 12,5 V-nak kell lennie. A feszültség valamivel magasabb lehet, ha a motor az elmúlt órában járt.
11.2. ábra Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz, és ellenőrizze a feszültséget álló, majd járó motor mellett.
3. Indítsa be a motort, és mérje meg újra a feszültséget az akkumulátor pólusain. Kevesebbnek kell lennie, mint 12,5 V, de ugyanakkor nem haladhatja meg a 14,5 V-ot. Kapcsolja be az összes lehetséges áramfogyasztót (klíma, hátsó ablak páramentesítő, fűtés stb.) és növelje a motor fordulatszámát 2000 fordulat/percre - a feszültség nem eshet 12,5 V alá.
4. Ha a feszültség járó motornál észrevehetően magasabb a megadottnál Specifikációk, cserélje ki a feszültségszabályozót.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy a teljes generátort egyszerre cserélje ki, és ez lehet új vagy felújított generátor is.
5. Ha a feszültség kisebb az előírtnál Specifikációk, talán a generátorban van az ok. Vigye el járművét egy márkakereskedésbe vagy más, a szükséges felszereléssel rendelkező műhelybe a töltőrendszer ellenőrzéséhez.
Megjegyzés: Sok autójavító műhely elvégezhet próbapadon a járműből kiszerelt generátoron. Ellenőrizd a kereskedő elkötelezettségét az adott termék iránt – egyes kereskedők ezt ingyenesen elvégzik.