Főtengely — kiszerelés [Toyota RAV4 XA20]

1. Szerelje le a vezérműszíjat/láncot és a motorolajteknőt (és a dízelmotorok olajteknőjének felső háza), olajszivattyú olajgyűjtővel és lendkerékkel/előlappal, a leírás szerint Egy, B és BE ez a fejezet (feltételezzük, hogy a motort már leszerelték az autóból), majd szükség esetén csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hátsó motorburkolatot az olajtömítés házával együtt, és vegye ki a tömítést (lásd a 13.1. ábrát, a-g).









2. A dugattyúkat a hajtórudakkal együtt szerelje le a 12. bekezdés.

Megjegyzés: Ha nem tervezi a dugattyúkon és a hajtórudakon végzett munkát, akkor nem kell levenni a hengerfejet. Egyszerűen vegye le a kupakokat, és nyomja felfelé a dugattyúkat annyira, hogy a hajtórudak eltávolodjanak a főtengely-csapoktól (anélkül, hogy a dugattyúkat a szelepekhez nyomná).

3. A főtengely kiszerelése előtt ellenőrizze az axiális hézagot egy mérőóra mérőcsúcsának a főtengely végébe helyezésével (lásd a 13.3. ábrát).



4. Miután a főtengelyt axiális irányban ütközésig mozgatta, állítsa alaphelyzetbe a jelzőt, majd mozgassa a főtengelyt az ellenkező irányba, és olvassa le a tengelyirányú hézag értékeit a jelzőről. Ha a kapott eredmények meghaladják a specifikációkat, ellenőrizze a főtengely axiális felületeinek kopását. Ha nincsenek kopás jelei, állítsa be a főtengely axiális hézagát a megfelelő vastagságú tolóerő-félgyűrűk kiválasztásával.

5. Ha nincs jelző, használjon lapos hézagmérő készletet, helyezze azokat a főtengely és a 3. számú főcsapágy közötti résbe, és mozgassa a főtengelyt, amíg tengelyirányban meg nem áll (lásd a 13.5. ábrát).

Minden motor, kivéve az 1,8 literes benzinmotort

6. Az ábrán látható sorrendben járjon el 13.6,a, fokozatosan lazítsa meg a főtengely főcsapágyfedél-csavarjait.



A meghúzás meglazítása után csavarja ki a csavarokat. Felhívjuk figyelmét, hogy a burkolatok számozása a vezérműszíj felőli oldalról kezdődik, és a nyilaknak is a vezérműszíj felé kell mutatniuk (lásd a 13.6.b ábrát).



Ha az azonosító jelek nem láthatók, jelölje meg a fedeleket megbízható és kényelmes módon, hogy elkerülje az esetleges összeszerelési hibákat. Felhívjuk figyelmét, hogy a 2001 óta gyártott motoroknál az összes fő csapágyfedél-csavart összeszereléskor készletként kell cserélni.

7. Távolítsa el a fő csapágyfedelet, és vegye ki az alsó csapágycsészéket. Ragasztószalaggal rögzítsd az egyes betéteket a saját fedelükhöz, hogy ne keveredjenek össze vagy vesszenek el. Távolítsa el a nyomógyűrűket a központi főcsapágyfedél mindkét oldaláról, miután először megjelölte a helyüket.

8. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt, ügyelve arra, hogy ne érintse meg a felső főcsapágycsészéket.

9. Távolítsa el a felső csapágycsészéket a hengerblokkról, és ragassza őket a megfelelő fő csapágyfedelekre. Távolítsa el a nyomógyűrűket is a középső főcsapágy mindkét oldaláról, és helyezze azokat a sapkákkal együtt.

1,8 literes benzinmotorok

10. Átlós sorrendben haladva fokozatosan és egyenletesen lazítsa meg, majd távolítsa el a tíz hatszögletű csavart, amelyek a fő csapágyfedél-egységet (létra) rögzítik a hengerblokkhoz (lásd a 13.10. ábrát).



Felhívjuk figyelmét, hogy az alatta található csavarok egyikéhez való hozzáféréshez el kell távolítania az olajszűrő mellbimbóját.

11. A meghúzási sorrendhez képest fordított sorrendben járjon el (lásd a 19.19. ábrát) sorrendben fokozatosan és egyenletesen engedje el, majd csavarja ki a tíz középső tizenkét oldalú csavart, amelyek a "létrát" a hengerblokkhoz rögzítik (lásd a 13.11. ábrát).



Felhívjuk figyelmét, hogy összeszereléskor az összes tizenkét pontos fejű rögzítőcsavart készletként kell cserélni.

12. Egy megfelelő laposfejű csavarhúzóval óvatosan feszítse le a "létrát" a hengerblokkról, a speciálisan erre a célra kialakított füleknek támaszkodva. Ügyeljen arra, hogy az alsó betétek a helyükön maradjanak a "létrán".

13. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt, ügyelve arra, hogy ne mozduljon el a felső csapágy. Távolítsa el az olajtömítést a főtengelyről.

14. Szerelje le a felső főcsapágycsészéket a hengerblokkról, és ragassza le őket a megfelelő helyekre a létrakeretben. Vegye le a nyomógyűrűket a középső főcsapágyról, és helyezze azokat a létrakerettel együtt.