Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Podnieś i podeprzyj pojazd na podporach. Wyjmij skrzynię biegów.
2. Zdejmij tarczę dociskową i tarczę sprzęgła (dla silników z manualną skrzynią biegów).
3. Zaznacz punkty ustawienia rozrządu (strzałki) na kole zamachowym i wale korbowym.
4. Odkręć śruby koła zamachowego/tarczy napędowej, w razie potrzeby zablokuj koło zamachowe śrubokrętem.
5. Zdejmij koło zamachowe/tarczę napędową. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów pierścienie pośrednie montowane są po obu stronach tarczy napędowej. Podczas montażu otwór w pierścieniu pośrednim musi być wyrównany ze sworzniem (wskazane strzałką).
Instalacja
1. Oczyść koło zamachowe i sprawdź jego powierzchnię pod kątem pęknięć, zarysowań lub przypaleń. Mniejsze uszkodzenia można usunąć poprzez przeszlifowanie powierzchni. Sprawdź, czy nie brakuje zębów lub czy koło zamachowe nie jest zdeformowane.
2. W razie konieczności wymień tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego.
3. Zamontuj koło zamachowe na wale korbowym, wykorzystując oznaczenia wykonane podczas demontażu. Nanieś uszczelniacz na gwinty śrub i włóż śruby. Dokręć śruby do określonego momentu obrotowego.