| Sprzęgło | |
| Stopień płynności, odległość od pedału do podłogi i swobodny ruch pedału | Cm. podrozdział 2.1. |
| Długość półosi (standard): | |
| Samochody z silnikiem 4-cylindrowym: | |
| – Solara: | |
| • lewy | 609 mm |
| • Prawidłowy | 843 mm |
| – Camry: | |
| • lewy | 609 mm |
| • Prawidłowy | 867 mm |
| Samochody z silnikiem 6-cylindrowym: | |
| – ze skrzynią manualną: | |
| • lewy | 601,5 mm |
| • Prawidłowy | 871,6 mm |
| – ze skrzynią automatyczną: | |
| • lewy | 586 mm |
| • Prawidłowy | 881,6 mm |
Momenty dokręcania, Nm
| Sprzęgło | |
| - nakrętki mocujące cylinder główny | 10,8 |
| Bateria | |
| – śruby mocujące wspornik | 18 |
| - związek | 13,2 |
| – śruby mocujące sprzęgło do koła zamachowego | 17 |
| Siłownik pomocniczy | |
| - śruby montażowe | 10,8 |
| - związek | 13,2 |
| – nakrętka piasty/wału osi | 265 |
| – sworzeń blokujący podpory pośredniej prawej półosi | 29 |