- Postaw tył samochodu na podstawkach i zdejmij tylne koło.
- Odkręć śruby i nakrętki mocujące pręt do korpusu i do wspornika piasty koła, a następnie wyjmij pręt.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Nakrętki mają wypustki pasujące do kołnierza wspornika montażowego po stronie nadwozia i powinny pasować do wgłębień montażowych po stronie kolumny amortyzatora. Nie dokręcaj jeszcze śrub. Postaw samochód na kołach i pompuj kilka razy. Następnie dokręć śruby na końcach prętów podłużnych momentem dokręcania 115 Nm. Nie dokręcaj nakrętek.
(Informacje pobrano z portalu internetowego: «toyotaman.ru»)