Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Wyjmowanie i instalacja drążków skrętnych [Toyota Land Cruiser J100]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Wyjmowanie i instalacja drążków skrętnych
0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Elementy zespołu drążka skrętnego







1. Drążki skrętne, które wykorzystują zasadę sprężystości skrętnej, są stosowane jako elementy sprężyste w modelach Land Cruiser Amazon. Drążki skrętne montuje się równolegle do drogi. Pozwala to na zastosowanie bardziej kompaktowej konstrukcji zawieszenia i lepszą kontrolę zawieszenia, ponieważ nie ma potrzeby stosowania dużego skoku sprężyny. Drążki skrętne zwykle pracują pod obciążeniem, dlatego należy zachować ostrożność podczas ich demontażu.

Uwaga! Po wyjęciu drążków skrętnych bardzo ważne jest, aby ich nie pomylić; w razie potrzeby nanieś oznaczenia farbą wskazujące przód i tył drążka skrętnego oraz stronę pojazdu, z której został wymontowany (zobacz ilustrację).






Uwaga! Jeśli zostaną zamontowane w niewłaściwym miejscu lub "odwrotnie", drążki skrętne mogą pęknąć. Nowe drążki skrętne oznacza się literami L (lewa) lub R (prawa) oraz strzałką wskazującą kierunek obciążenia skrętnego (zobacz ilustrację).


2. Zaciągnij hamulec postojowy. Odkręć nakrętki mocujące odpowiednie przednie koło, podnieś przód samochodu i umieść go na podporach. Zdejmij koło.

3. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę skrzyni korbowej.

4. Zaznacz drążek skrętny, ramię kotwiące i ramię skrętne (zobacz ilustrację na początku sekcji).



5. Zmierz odległość "A" między śrubą regulacyjną ramienia kotwicznego a ramą (zobacz załączoną ilustrację). Będzie to wymagane podczas montażu.

6. Poluzuj dźwignię kotwiczną, aż drążek skrętny będzie całkowicie luźny.





7. Zmierz odległość "B". Będzie to wymagane podczas montażu (zobacz załączoną ilustrację).

8. Odkręć śrubę regulacyjną od dźwigni kotwicznej.

9. Zdejmij gniazda dźwigni kotwicznej.

10. Zdejmij drążek skrętny wraz z ramieniem kotwicznym.

11. Zdjąć ramię kotwiące z drążka skrętnego i przenieść je na nowy drążek.

12. Odkręć dwie nakrętki i śruby, a następnie wyjmij drążek skrętny.

Instalacja



1. Zamontuj ramię skrętne, dokręcając śruby i nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

2. Zamontuj pręt w ramieniu skrętnym.

3. Zamontuj siedzenia i śrubę regulacyjną.

4. Porównaj długość śruby regulacyjnej z długością zmierzoną podczas demontażu.

5. Dokręć śrubę regulacyjną tak, aby odległość "A" spełniała wymagania Specyfikacje.

6. Jeśli montujesz stary drążek skrętny, zamontuj go w ramieniu kotwiącym, wyrównując wcześniej wykonane oznaczenia. Następnie, dopasowując oznaczenia na pręcie i ramieniu skrętnym, zamontuj drążek skrętny.

7. Dokręć śrubę regulacyjną tak, aby odległość "A" była równa odległości zmierzonej podczas demontażu.

8. Dalszą instalację wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 100: Zawieszenie samochodu
Następny ▶

Sprawdzenie stanu i wymiana sworzni kulowych
Wyjmowanie i instalacja zespołu zwrotnicy z piastą
Wyjmowanie i instalacja przedniego stabilizatora
Wyjmowanie i instalacja przednich amortyzatorów
Specyfikacje zawieszenia i układu kierowniczego
Wyjmowanie i instalacja górnego wahacza przedniego zawieszenia
Wyjmowanie i instalacja dolnego wahacza przedniego zawieszenia
Wyjmowanie i instalacja tylnych amortyzatorów
Wyjmowanie i instalacja tylnego stabilizatora
Wyjmowanie i instalowanie drążka reakcyjnego
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Wyjmowanie i instalacja drążków wzdłużnych — sedan i coupe Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów manualnej Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Wyjmowanie i instalacja dolnego błotnika komory silnika Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Wyjmowanie i instalacja drążka skrętnego bagażnika Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów manualnej Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów manualnej z jedną… Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 35 + 27

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?