Rysunek. 210. Wymontowanie i zamontowanie piasty koła tylnego z hamulcami bębnowymi. 1. Amortyzator; 2. Przewód hamulcowy; 3. Hamulce kół tylnych; 4. Pierścień uszczelniający; 5. Piasta koła tylnego; 6. Bęben hamulcowy; 7. Ramię poprzeczne; 8. Wahadło; 9. Pręt podłużny; 10. Wspornik piasty koła
Rysunek. 211. Piasta koła wraz z osłoną hamulca ręcznego do hamulców tarczowych. 1. Śruba. 47 Nm; 2. Zacisk hamulca tylnego koła; 3. Śruba. 80 Nm; 4. Piasta koła tylnego; 5. Tarcza hamulcowa.; 6. Pierścień uszczelniający; 7. Osłona hamulca ręcznego
Rysunek. 212. Rysunek zespołu piasty koła, pokazany tutaj z bębnem hamulcowym. 1. Orzech; 2. Wewnętrzna bieżnia łożyska; 3. Łożysko koła; 4. Obudowa piasty koła; 5. Wewnętrzna bieżnia łożyska; 6. Pieczęć; 7. Czop osi z kołnierzem; 8. Bęben hamulcowy; 9. Śruba mocująca
- Odkręć nakrętki koła, postaw tył samochodu na podstawkach i zdejmij koło.
- Odkręcić przewód hamulcowy z jednej strony osłony hamulca (tylko z hamulcami bębnowymi). W przypadku hamulców tarczowych należy odkręcić zacisk hamulcowy bez odkręcania przewodu hamulcowego. Przymocuj zacisk hamulcowy do kawałka drutu na tylnym zawieszeniu tak, aby zwisał z przewodu hamulcowego.
- Zdejmij bęben hamulcowy lub tarczę hamulcową. Za pomocą klucza nasadowego z przedłużką odkręć cztery nakrętki piasty wspornika przez otwory w kołnierzu piasty, jak pokazano na rysunku 213 w przypadku hamulca bębnowego
Rysunek. 213. Luzowanie lub dokręcanie śrub osłony hamulca i piasty koła przez otwory w kołnierzu piasty.
- Zdejmij piastę koła wraz z osłoną hamulca. Zdejmij pierścień uszczelniający. Linka hamulca ręcznego musi pozostać połączona z osłoną hamulca.