- Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w uchwycie piasty i umieść osłonę hamulca na uchwycie.
- Umieść obudowę łożyska na osłonie hamulca i wsporniku, a następnie włóż śruby. Dokręcaj śruby kołnierza piasty równomiernie i naprzemiennie przez otwory, aż moment dokręcania osiągnie 80 Nm. Rysunek 214 przedstawia montaż obudowy łożyska.
- Wszystkie dalsze czynności należy wykonywać w odwrotnej kolejności. Nanieś niewielką ilość smaru na korek i ostrożnie dociśnij go do bębna hamulcowego. Załóż koło i opuść samochód. Nakrętki kół są dokręcone.
(Oryginał został opublikowany na stronie internetowej: «TOYOTAMAN»)