Фиг. 210. Премахване и монтиране на главината на задното колело с барабанни спирачки. 1. Амортисьор; 2. Спирачна тръба; 3. Спирачки на задните колела; 4. Уплътнителен пръстен; 5. Главина на задното колело; 6. Спирачен барабан; 7. Напречно рамо; 8. Жълен жълд; 9. Надлъжна греда; 10. Скоба на главината на колелото
Фиг. 211. Главина на колелото заедно със спирачния щит на ръчната спирачка за дискови спирачки. 1. Болт. 47 Нм; 2. Спирачен апарат на задните колела; 3. Болт. 80 Нм; 4. Главина на задното колело; 5. Спирачен диск.; 6. Уплътнителен пръстен; 7. Щит на ръчната спирачка
Фиг. 212. Сглобен чертеж на главината на колелото, показан тук със спирачен барабан. 1. Ядка; 2. Вътрешен лагер; 3. Колесен лагер; 4. Корпус на главината на колелото; 5. Вътрешен лагер; 6. Печат; 7. Осова шийка с фланец; 8. Спирачен барабан; 9. Закрепващ болт
[Материалът е препечатан от онлайн ресурс TOYOTAMAN]
- Разхлабете гайките на колелата, поставете задната част на колата върху стойки и свалете колелото.
- Развийте спирачната тръба от едната страна на спирачния щит (само с барабанни спирачки). За дискови спирачки развийте спирачния апарат без да развивате спирачния маркуч. Прикрепете спирачния апарат към парче тел на задното окачване, така че да виси от спирачния маркуч.
- Отстранете спирачния барабан или спирачния диск. Като използвате гнездо с удължител, развийте четирите гайки на главината на скобата през отворите във фланеца на главината, както е показано на Фигура 213 за барабанна спирачка
Фиг. 213. Разхлабване или затягане на болтовете на спирачния щит и главината на колелото през отворите във фланеца на главината.
- Отстранете главината на колелото заедно със спирачния щит. Отстранете уплътнителния пръстен. Кабелът на ръчната спирачка трябва да остане свързан към спирачния щит.