- Zacisnąć kołnierz (7) piasty w imadle z uszczelkami metalowymi i poluzować nakrętkę (1) z tylnej strony piasty koła za pomocą dłuta i młotka.
- Odkręć nakrętkę.
- Wyciśnij oś z kołnierzem piasty z piasty koła lub użyj ściągacza, jak pokazano na rysunku 214. Możesz również wybić wał miękkim metalowym dziurkaczem.
Rysunek. 214. Zdejmowanie piasty koła z osi za pomocą ściągacza z dwoma tulejami.
- Wyjąć wewnętrzny pierścień łożyska (2) z łożyska.
- Za pomocą ściągacza, jak pokazano na rysunku 194, zdejmij pierścień wewnętrzny łożyska zewnętrznego (5) z osi.
- Zdjąć uszczelkę olejową (6) z osi
- Ponownie włóż wewnętrzny pierścień łożyska (5) do łożyska, umieść piastę koła na stole prasy i wyciśnij łożysko. Zastosowany ogranicznik musi być umieszczony naprzeciwko zewnętrznej średnicy łożyska. Łożysko należy zawsze wymieniać w całości. Wyczyść wszystkie części. Dokładnie wypłucz łożysko czystą benzyną i przedmuchaj je sprężonym powietrzem, nie obracając łożyska. W przypadku zauważenia śladów zużycia, przetarcia lub odbarwienia należy wymienić łożysko. Jeżeli na piaście widoczne są ślady zużycia, oznacza to, że bieżnie wewnętrznego łożyska zostały obrócone. W takim przypadku należy wymienić piastę. Lekkie zarysowania można usunąć pilnikiem nasączonym olejem.
Montaż piasty koła wykonuje się w następujący sposób:
- Połóż piastę na prasie stroną do dołu i wciśnij lub wbij łożysko koła od tyłu. Umieść trzpień naprzeciwko zewnętrznej średnicy łożyska.
- Nasmaruj powierzchnię uszczelniającą nowego pierścienia uszczelniającego i wciśnij go od zewnątrz do obudowy łożyska koła.
- Włóż obie bieżnie wewnętrzne do łożyska i lekko uderz.
- Umieść kołnierz piasty na stole prasy i umieść obudowę łożyska koła z wciśniętym łożyskiem na osi. Umieść ogranicznik prasy przy wewnętrznym pierścieniu łożyska i dociśnij obudowę łożyska do osi.
- Zaciśnij kołnierz piasty koła w metalowych tulejach dystansowych w imadle, a następnie przykręć nową nakrętkę momentem 125 Nm.
- Zablokuj nakrętkę młotkiem i dłutem zgodnie z rysunkiem 215, wbijając występ nakrętki w rowek osi, nie miażdżąc materiału. Dłuto powinno być dość tępe.
Rysunek. 215. Odblokowanie nakrętki osi.