- Odłącz złącze od przełącznika filtra i odkręć przełącznik za pomocą klucza do rur, jak pokazano na Rysunek 320.
Rys. 320. Odkręć przełącznik filtra paliwa za pomocą klucza do rur.
- Odkręć filtr kluczem do filtra, tak samo jak przy odkręcaniu filtra oleju. Odkręcić całkowicie filtr i zdjąć O-ring.
- Umieść nowy O-ring w rowku filtra i wetrzyj w niego odrobinę oleju napędowego.
- Przykręć filtr do podstawy filtra, aż poczujesz opór. Z tej pozycji dokręć filtr o kolejne 3/4 obrotu, ręcznie lub kluczem do filtra.
- Przykręcić wyłącznik filtra z nową uszczelką, dokręcając wyłącznie ręcznie, a nie kluczem. Podłącz złącze.
- Pompuj uchwytem pompki ręcznej od góry filtra, aż pojawi się zauważalny opór. To znak, że filtr jest całkowicie zapełniony.