System DRL jest dostępny w modelach dostępnych na rynku kanadyjskim i zapewnia wymuszoną aktywację reflektorów, gdy silnik pracuje. Można wyłączyć reflektory bez wyłączania silnika, zaciągając hamulec postojowy. Po zwolnieniu hamulca postojowego światła przednie pozostaną włączone aż do wyłączenia zapłonu, nawet jeśli hamulec zostanie ponownie naciśnięty.
Po włączeniu systemu DRL reflektory pracują w trybie ekonomicznym, co pomaga uniknąć przedwczesnego zużycia się żarówek.
Oryginał znajduje się na tej stronie internetowej: TOYOTAMAN.ru
Światła do jazdy dziennej (DRL) [Toyota Land Cruiser J100]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
Pojedynczy zamek i system zdalnego sterowania do siłowników drzwi
Elektryczne podnośniki szyb — informacje ogólne i sprawdzenie sprawności
Układ kontroli prędkości (tempostat) — informacje ogólne i sprawdzenie…
Elektryczny napęd lusterek zewnętrznych — informacje ogólne i kontrola…
Sprawdzenie prawidłowego działania i wymiana klaksonów
Elektryczne podnośniki szyb — informacje ogólne i sprawdzenie sprawności
Układ kontroli prędkości (tempostat) — informacje ogólne i sprawdzenie…
Elektryczny napęd lusterek zewnętrznych — informacje ogólne i kontrola…
Sprawdzenie prawidłowego działania i wymiana klaksonów
Podobne artykuły o innych modelach Toyota
➥ Światła do jazdy dziennej (DRL) — Informacje ogólne Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Światła do jazdy dziennej (DRL) — informacje ogólne Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Światła awaryjne Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Wskazówki dotyczące jazdy w różnych warunkach Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Wskazówki dotyczące jazdy w różnych warunkach Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Sterowanie i instrumenty
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2F i 3F-E
- Silniki benzynowe 1FZ-FE
- Remont silnika
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ paliwowy (wtryskiwacz)
- System redukcji toksyczności
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Sprzęgło
- Sprawa transferu
- Wały napędowe i osie
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ turbodoładowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- System ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferu
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne