Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga! Niektóre samochody są wyposażone w poduszkę powietrzną, która znajduje się w pojemniku na środku kierownicy. Aby zapobiec przypadkowej aktywacji systemu, odłącz akumulator od uziemienia i odczekaj co najmniej 90 sekund (czas rozładowania kondensatora zapasowego).
1. Ustaw kierownicę w pozycji do jazdy na wprost i odłącz akumulator od masy.
2. Zdejmij zaślepki znajdujące się po bokach kierownicy i odkręć śruby mocujące pojemnik z poduszką. Odkręcaj śruby, aż rowek na łbie śruby znajdzie się przy krawędzi obudowy.
3. Wyjmij pojemnik z poduszką powietrzną i odłącz złącze. Trzymaj pokrywę pojemnika zawsze skierowaną w stronę od siebie. Pojemnik z poduszką należy umieścić tak, aby podkładka była skierowana do góry.
4. W pojazdach bez poduszki powietrznej należy odkręcić śruby mocujące klakson.
5. Odkręć nakrętkę i zaznacz położenie kierownicy względem wału. Obrót wału po zdjęciu kierownicy jest niedozwolony.
6. Naciśnij kierownicę ściągaczem. Zabrania się zdejmowania kierownicy poprzez uderzanie w piastę.
Instalacja
1. Zamontuj kierownicę na wale.
2. Jeżeli przednie koła w pojeździe z poduszką powietrzną zostały przypadkowo obrócone, przewód cewki poduszki powietrznej należy wyśrodkować. Aby to zrobić, upewnij się, że koła są ustawione w pozycji prostej, a następnie obróć korpus kołowrotka w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do momentu zatrzymania, a następnie obróć go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara o 3 obroty, aby wyrównać czerwone oznaczenia.
3. Montaż kierownicy odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyrównaj oznaczenia i dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym. Podłącz złącze do poduszki powietrznej.