Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga! Jeżeli pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną, nie wolno kręcić kołami po wyjęciu skrzyni biegów. Zablokuj kierownicę, przekręcając kluczyk w stacyjce do pozycji LOCK lub owiń kierownicę pasem bezpieczeństwa i zabezpiecz go.
1. Podnieś przód samochodu.
2. Odkręć i zaślep złączki (oznaczone strzałkami).
3. Zaznacz położenie dolnego widełek przegubu krzyżakowego wału kierownicy względem wału skrzyni biegów. Odkręć śrubę zaciskową (wskazane strzałką).
4. Zdejmij dwójnóg.
5. Odkręć śruby mocujące (oznaczone strzałkami), przesuń skrzynię biegów w dół i odłącz ją od pośredniego wału kierowniczego. Wyjmij skrzynię biegów.
Instalacja
1. Zamontuj skrzynię biegów dopasowując oznaczenia wykonane w trakcie demontażu.
2. Dokręć śruby mocujące do określonego momentu obrotowego.
3. Zamontuj ramię przekładni na wałku skrzyni biegów, dopasowując je do oznaczeń zrobionych podczas demontażu.
4. Dokręć śrubę zaciskową do określonego momentu obrotowego.
5. Podłącz ponownie końcówki przewodów układu wspomagania kierownicy i uzupełnij poziom płynu.
6. Zamontuj koło i opuść pojazd.
Oryginał został opublikowany na stronie internetowej www.TOYOTAMAN.ru