Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Czujnik poziomu paliwa — sprawdzenie i wymiana [Toyota Land Cruiser J60]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • Czujnik poziomu paliwa — sprawdzenie i wymiana
0
Spis treści: Badanie ↓ Wymiana ↓

Badanie



1. Przed sprawdzeniem czujnika poziomu paliwa należy całkowicie napełnić zbiornik benzyną.

2. W samochodach z lat 1988-90. Znajdź złącze znajdujące się obok zbiornika, w samochodach wyprodukowanych od 1991 roku, zdejmij tylne siedzenie i pokrywę bagażnika.

3. Odłącz złącze czujnika poziomu paliwa.



4. Zmierz rezystancję czujnika pomiędzy zaciskami.

5. Przy pełnym zbiorniku opór powinien wynosić 17 omów (1988-90.) lub 3 Ohm w samochodach od 1991 roku.

6. Gdy zbiornik jest pusty, rezystancja powinna wynosić 120 omów (1988-90.) lub 110 Ohm w pojazdach od 1991 roku.

7. Jeśli rezystancja różni się od podanej wartości, należy wymienić czujnik.



8. Czujnik można również sprawdzić wyjmując go ze zbiornika. Zmierz opór przy całkowicie opuszczonym pływaku (zbiornik jest pusty) i w skrajnie górnym położeniu pływaka (pełny bak).



Wymiana



1. Wyjmij zespół pompy z czujnikiem ze zbiornika paliwa.

2. Przechyl i ostrożnie wyjmij czujnik.

3. Odłącz złącze, odkręć śruby mocujące i wyjmij czujnik.

4. Montaż czujnika wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 60/80: Układ paliwowy (wtryskiwacz)
Następny ▶

Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Przewody paliwowe i złącza — sprawdzanie i wymiana
Główny przekaźnik wtrysku i przekaźnik pompy paliwa
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa
Pompa paliwa i ciśnienie paliwa — sprawdzanie
Filtr powietrza — wyjmowanie i zakładanie
Linka przepustnicy — wyjmowanie i montaż
Elektroniczny układ wtrysku paliwa (system EFI)
Sprawdzanie elektronicznego układu wtrysku paliwa
Przepustnica — sprawdzanie i wymiana
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Czujnik wskaźnika poziomu paliwa — sprawdzanie i wymiana Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Czujnik poziomu paliwa — sprawdzenie i wymiana Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Czujnik poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Czujnik stosunku powietrza do paliwa (silnik 4A-FE z… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 28 + 22

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?