Chiulasă
1. O curățare și o inspecție temeinică a supapelor vor ajuta la determinarea lucrărilor care trebuie efectuate pentru a restaura chiulasa în timpul reparației motorului.
Notă: Dacă motorul s-a supraîncălzit grav sau garnitura chiulasei s-a ars, asigurați-vă că verificați chiulasa pentru deformare sau alte deteriorări mecanice. Șlefuirea suprafețelor de contact ale multor capete moderne nu este acceptabilă - vă rugăm să consultați Specificațiile.
Curățenie
2. Răzuiți toate urmele de garnitură și etanșant vechi de pe chiulasă, având grijă să nu deteriorați suprafața de contact.
3. Răzuiți toate depunerile de carbon din camerele de ardere și din pasaje, apoi spălați bine chiulasa cu kerosen sau alt solvent adecvat.
4. Răzuiți toate depunerile de carbon de pe supape. Pentru a ușura munca, puteți folosi o perie rotundă de sârmă cu acționare electrică sau pneumatică.
Examinare
Notă: Înainte de a decide să solicitați ajutor de la un atelier de recondiționare a pieselor de motor, vă rugăm să urmați acești pași și să faceți o listă cu elementele care necesită atenție.
Chiulasă
5. Inspectați cu atenție chiulasa pentru a depista fisuri, semne vizibile de scurgeri de lichid de răcire și alte deteriorări. Dacă se găsesc fisuri, capul trebuie înlocuit.
6. Folosind o riglă de oțel și un set de calibre plate, inspectați capul conectorului pentru a depista orice curbură a suprafeței acestuia cu blocul (vezi Figura 10.6).
Figura 10.6. Verificarea curburii suprafeței de contact a chiulasei folosind o riglă de oțel și un set de calibre plate.
Comparați rezultatele măsurătorilor cu datele furnizate în Specificații. Măsurătorile trebuie luate nu numai de-a lungul și peste cap, ci și pe diagonală. Dacă este necesară rectificarea, vă rugăm să rețineți înălțimea minimă admisă a capului reconstruit.
7. Verificați scaunele supapelor. Dacă există fisuri, uzuri sau cavități serioase, acestea pot fi frezate în atelier. Uzura minoră a scaunelor poate fi îndepărtată prin lepuirea supapelor așa cum este descris mai jos.
8. Verificați starea ghidajelor supapelor așezând toate supapele la locurile lor și turnând kerosen peste ele. Un joc mic este acceptabil, dar dacă ghidajele supapelor sunt uzate până la punctul în care supapa este slăbită și iese fum albastru din țeava de eșapament (când postcombustorul încă funcționa), trebuie înlocuite. Vă rugăm să rețineți că este mai bine să încredințați înlocuirea bucșelor unor specialiști: acest lucru necesită echipament special. Dacă cel puțin o tijă de supapă prezintă o uzură inacceptabilă, consultați reprezentanța auto pentru sfaturi cu privire la cea mai bună cale de acțiune.
9. Dacă aveți îndoieli cu privire la starea chiulasei, duceți-o la un atelier specializat pentru inspecție.
Valve
10. Inspectați tijele și plăcile supapelor pentru a depista fisuri, arderi, coroziuni și uzură generală. Rotiți supapa și asigurați-vă că nu există nicio îndoire vizibilă. Inspectați călcâiul tijei supapei - nu trebuie să existe uzură semnificativă sau coroziuni. Înlocuiți supapele defecte.
11. Dacă supapele sunt în stare satisfăcătoare, acestea trebuie suprapuse pe scaunele corespunzătoare pentru a obține o etanșare de înaltă calitate. Dacă există acumulări minore de carbon pe teșiturile de lucru, lepuiți-le doar folosind o pastă fină de finisare. Cavitățile adânci nu pot fi îndepărtate prin lepuire. În caz de dubiu, contactați un atelier specializat, unde vă vor oferi sfaturi cu privire la cea mai bună metodă de restaurare: lepuirea, frezarea sau înlocuirea scaunelor.
12. Lepuirea supapelor se efectuează după cum urmează. Așezați chiulasa pe o bancă de lucru, cu suprafața de contact în sus, plasând blocuri de lemn pe ambele părți pentru a crea un spațiu între bancul de lucru și tija supapei.
13. Aplicați un strat de pastă de lepuire de calitatea corespunzătoare pe teșitura scaunului și atașați unealta de lepuire a supapei (ventuză, de exemplu) la placa de supapă. Introduceți supapa în manșonul de ghidare și, folosind mișcări de rotație și de întoarcere, o jumătate de tură pe trecere, astfel încât pasta să fie distribuită uniform pe teșiturile de contact ale scaunului și supapei, rectificați supapa până la scaun (vezi Figura 10.13).
Figura 10.13. Rectificarea supapei până la scaun.
Un mic arc situat sub supapă va ușura munca.
14. Dacă se folosește un compus de lepuire grosier, se lucrează până când apare o suprafață mată uniformă pe teșiturile de contact ale supapei și scaunului, apoi se spală urmele de pastă grosieră și se aplică una fină pentru a continua procesul. Când obțineți o bandă uniformă, mată, continuă, de culoare gri deschis, șlefuirea poate fi considerată completă. Nu încerca să freci șaua până la cap, doar suficient cât să creezi o bandă mată.
15. După terminarea șlefuirii tuturor supapelor, înainte de asamblarea chiulasei, spălați bine toate urmele de pastă abrazivă de lepuire cu un solvent adecvat.
Piese de supapă
16. Verificați arcurile supapelor pentru a depista semne de deteriorare sau decolorare. Conform metodei Toyota, starea arcurilor supapelor se verifică prin măsurarea forței necesare pentru a comprima arcul la o anumită dimensiune. Acest lucru nu se poate face fără echipamente specializate de testare Toyota, așa că o verificare precisă a arcurilor poate fi efectuată doar la un dealer Toyota. Starea arcurilor supapelor poate fi determinată aproximativ prin măsurarea lungimii lor libere și apoi compararea rezultatelor măsurătorilor cu datele Specificații acest capitol (vezi Figura 10.16).
Figura 10.16. Măsurarea lungimii arcului supapei în stare liberă.
17. Așezați toate arcurile pe o suprafață plană și verificați dacă prezintă distorsiuni geometrice. Acest lucru se poate face folosind un echer, plasându-l lângă arc și măsurând golurile dintre marginile superioare și inferioare ale arcului și echer.
Figura 10.17. Verificarea arcului pentru deformații geometrice.
18. Dacă arcurile sunt deteriorate, îndoite sau și-au pierdut elasticitatea, achiziționați un set nou de arcuri. Este o idee bună să înlocuiți toate arcurile supapelor ca un set în timpul unei revizii generale a motorului, indiferent de starea lor.
19. Garniturile supapelor ("capacele racletelor de ulei") trebuie înlocuite fără excepție. De obicei, un set de garnituri pentru tija supapei este inclus în kitul de revizie generală a motorului.