2. Folosind o perie moale și un solvent, curățați blocul cilindric.
3. Folosind o cadru de precizie și un ecartament de palpație, verificați suprafața îmbinării blocului cilindrilor cu capul pentru deformare (non-planeitate).
- Planeitate maximă - 0,05 mm
Dacă planeitatea este mai mare, înlocuiți blocul.
4. Verificați vizual prezența semnelor verticale. Dacă există zgârieturi adânci, este necesar să găuriți toți cei patru cilindri.
5. Cu ajutorul unui indicator, măsurați diametrul cilindrului în secțiunile A, B și C în direcțiile axiale și transversale.
Diametrul cilindrului:
Nominal - 86.000 - 86.030 mm
Maxim admisibil - 86,23 mm
Dimensiuni de reparație mărite:
- + 0,50 mm - 86,73 mm
- + 0,75 mm - 86,98 mm
- + 1,00 mm - 87,23 mm
Dacă diametrul este mai mare decât maximul admis, alezați toți cei patru cilindri. Dacă este necesar, înlocuiți blocul cilindrilor.
6. Dacă uzura este mai mică de 0,2 mm, folosiți un alez pentru a îndepărta creasta formată de primul inel de compresie din partea superioară a cilindrului.