Všeobecné informácie
1. Samodiagnostická funkcia je zabudovaná do elektronickej riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Pomocou indikátora vypnutia rýchlobehu môže systém upozorniť vodiča na poruchu automatickej prevodovky. Kód poruchy, ktorá sa vyskytla, je možné určiť pomocou rovnakého indikátora.
Pozor: Výstražné signály a čítanie chybových kódov je možné len vtedy, keď je prepínač rýchlej prevádzky v polohe "ON". Ak je prepínač v polohe "OFF", kontrolka svieti bez blikania.
a) Chybové kódy je možné prečítať podľa počtu bliknutí indikátora radenia nahor, skratujte svorky "TE1" a "E1" diagnostického konektora.
c) Diagnostický systém nezistí poruchu snímača polohy škrtiacej klapky a spínača brzdových svetiel, ale možno ich skontrolovať kontrolou napätia na svorke "TT" diagnostického konektora.
2. Kód poruchy je uložený v pamäti riadiacej jednotky aj po vypnutí motora. Vymazanie pamäte riadiacej jednotky (resetovať kódy po opravách) sa vykonáva buď vypnutím zapaľovania a odpojením poistky "EFI", alebo odpojením konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky a motora.
Varovanie: Nízke napätie batérie môže spôsobiť zlyhanie diagnostiky. Preto pred spustením diagnostiky skontrolujte batériu.
Kontrola indikátora vypnutia overdrive
1. Zapnite zapaľovanie.
2. Indikátor by sa mal rozsvietiť, keď je prepínač zrýchlenia v polohe 'OFF'.
3. Otočte spínač rýchlobehu do polohy "ON": indikátor by mal zhasnúť. Ak kontrolka bliká, je to znakom poruchy v elektrickej časti riadiaceho systému.
Čítanie chybových kódov
1. Zapnite zapaľovanie a prepínač rýchlobehu nastavte do polohy "ON".
Pozor: Neštartujte motor.
2. Skratujte svorky "TE1" a "E1" diagnostického konektora.
3. Prečítajte si a zistite chybový kód podľa počtu bliknutí indikátora.
a) Ak sa vyskytnú dve bliknutia za sekundu, systém funguje normálne.
b) Ak dôjde k jednému záblesku za sekundu, došlo k poruche v systéme. Kód pozostáva z dvoch číslic, prvá číslica je určená počiatočnou sériou bliknutí, po ktorej nasleduje 1,5 sekundová pauza a druhá séria bliknutí, ktorá zodpovedá druhej číslici kódu. Ak sú dva alebo viac chybových kódov, bude medzi nimi pauza 2,5 sekundy.
Poznámka: Ak existuje viacero chybových kódov, ako prvý sa vždy zobrazí najnižší kód. a potom zvyšok kódov vo vzostupnom poradí.
4. Odpojte svorky "TE1" a "E1".
Tabuľka. Chybové kódy. A140E.
Poznámka: Kódy 62, 63, 64, 68 označujú poruchu v elektrickej časti solenoidových ventilov. Mechanické poruchy, ako napríklad zaseknutie ventilu, autodiagnostický systém nezaznamená.
A540N.
Poznámka: Kódy 62, 63, 64 73 alebo 77 označujú poruchu v elektrickej časti solenoidových ventilov. Poruchy v mechanickej časti, ako napríklad zaseknutý ventil, autodiagnostický systém nezaznamená.