- Подигните предњи део возила и поставите га на постоље.
- Скините предње точкове и привремено причврстите кочионе дискове са две матице точкова.
- Уклоните два завртња приказана на слици 237 и уклоните кочиону чељуст. Оставите ослонац на цреву, али га причврстите за комад жице тако да не пада.
Цртање. 237. Уклањање и уградња цилиндра кочионе чељусти
- Сада кочионе плочице слободно леже. Споља је метална плоча. Уклоните делове један по један и одмах означите стране са којих су уклоњени, јер ћете можда морати да поново инсталирате исте јастучиће. На слици 238 приказани су уклоњени делови. Имајте на уму да се машина за прање (8) поставља само на возила са точковима од 14 инча. Облик подложака на аутомобилима са точковима од 13 инча је другачији.
Цртање. 238. Уклањање и постављање кочионих плочица. 1. Кочиона црева; 2. Вијак 25 Нм; 3. Носачи носача кочионе папуче; 4. Носачи индикатора истрошености кочионих плочица; 5. Збијање; 6. Оверлаи; 7. Носачи носача кочионе папуче; 8. Преклоп, мотор 3S - FE; 9. Оверлаи; 10. Папуча кочнице; 11. Монтажни оквир; 12. Вијци за монтажни оквир, 90 Нм
- Кочионе плочице се морају заменити у комплету и, да бисте изједначили хабање, никада не мењајте кочионе плочице са једне стране на другу.
- Очистите уклоњене делове кочионе чељусти и проверите да ли има трагова рђе на радним површинама кочионих плочица (ако је потребно, третирајте жичаном четком). Проверите дебљину преосталог материјала. У ту сврху може се користити мерач дубине или мерни лењир, као што је приказано на слици 239. Ако једна од кочионих плочица ускоро достигне дебљину од 1,0 мм, све кочионе плочице у комплету морају бити замењене. Ово се ради чак и када су неки јастучићи још увек у добром стању.
Цртање. 239. Мерење дебљине кочионе плочице мерним лењиром
Чланак је копиран са портала [ToyotaMan.ru]
- Уградите делове приказане на слици 238 у оквир за монтажу чељусти. Прво, поставите 4 водеће плоче кочионе папуче на места приказана на слици 240. Сензор истрошености мора бити замењен. Има стрелицу која треба да показује у смеру ротације кочионог диска. Слика 241 приказује исправан положај индикатора истрошености. Одстојне подлошке такође морају бити замењене.
Фиг.240. Уметните 4 потпорне плоче кочионе папуче на назначена места.
Цртање. 241. Правилна уградња сензора истрошености кочионих плочица.
- Инсталација се врши обрнутим редоследом користећи слику 238.
- Уметните кочиону ципелу у вођице. Истовремено, проверите да ли су заптивне подлошке правилно постављене.
- Отворите вентил за одзрачивање и истовремено дршком чекића притисните клип у отвор цилиндра. Немојте користити металне предмете. Ако се то може урадити, неће бити потребе за одзрачивањем кочионог система. У супротном, требало би да исисате кочиону течност из резервоара, јер ће током овог рада течност исцурити из препуњеног резервоара.
- Поставите цилиндар кочионе чељусти без оштећења гумених заптивки тако да се завртњи могу уметнути.
- Затегните завртње на 25 Нм.
- Након спуштања возила, притисните папучицу кочнице неколико пута да бисте кочионе плочице довели до кочионих дискова. Имајте на уму да нове кочионе плочице морају да се разбију и да у почетку неће обезбедити пун учинак кочења.