Цртање. 89. Мерни цилиндри. Обратите пажњу на мерења дубине на десној страни
Мере цилиндара треба вршити у уздужном и попречном правцу. Поред тога, мерења треба да буду 10 мм од горње ивице, 10 мм од доње ивице и у средини. Потребно је укупно 6 мерења. Забележите све резултате мерења и упоредите са подацима датим у табелама величина и подешавања. Треба узети у обзир да сви цилиндри морају бити избушени, чак и ако само један цилиндар има одступање димензија. Ако величина одступа за 0,20 мм од потребне вредности, цилиндар мора бити избушен. Клипови имају само једну величину за поправку.
Коначна величина цилиндра се одређује мерењем клипа у складу са подацима на слици 90, односно 25,4 мм од површине клипа код мотора од 2,0 Л или 38,5 мм код мотора од 1,4 Л. Мерења се врше испод најнижег жлеба клипа. Измереној вредности додајте зазор клипа од 0,06 - 0,08 мм за мотор од 1,6 л или 0,045 - 0,065 мм за мотор од 2,0 л. Поред тога, код бушења цилиндара треба узети у обзир додатак од 0,02 мм за завршно хоновање.
Цртање. 90. Мерење пречника клипа. Величина између стрелица треба да одговара вредности у тексту
(Оригинал је објављен на веб-сајту: «toyotaman.ru»)
Да бисте проверили зазор клипа, измерите пречник цилиндра и пречнике клипа као што је горе описано и израчунајте разлику за сваки цилиндар. Ако резултат прелази 0,20 мм, цилиндре треба избушити за уградњу већих клипова (постоји само једна величина), пошто је зазор достигао границу хабања.