Мотор 4A-F/FE
- Поставите нову заптивку главе цилиндра на блок цилиндра. Обе игле за центрирање треба да прођу кроз заптивку.
- Поставите главу цилиндра на блок цилиндра.
- Нанесите моторно уље на навоје и доњу страну глава вијака главе цилиндра.
- Помоћу специјалног кључа затегните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом приказаним на слици 19 у три пролаза до момента затезања од 60 Нм.
- Стегните шестоугао усисног брегастог вратила у шкрипцу. а на осовину уградите све делове приказане на слици 45. Уградите причврсни прстен као што је приказано на слици 62.
Цртање 62. Делови за причвршћивање на усисном брегастом вратилу мотора 4A-F/FE
- У складу са сликом 43, уметните завртње (1) и (2) у рупе секундарног зупчаника и окрените точак шрафцигером тако да се вијак може уметнути (3) у оба зупчаника и фиксирајте их у овом положају. Немојте оштетити брегасту осовину.
- Уградите издувну брегасту осовину у отворе за лежајеве и заротирајте је у положај приказан на слици 63. У овом положају, брегови првог и трећег цилиндра притискају потискиваче.
Цртање 63. Постављање брегасте осовине на мотор 4A-F/FE. Пин (1) мора бити у наведеном положају.
- Нанесите заптивач на површине испод поклопаца лежајева на страни зупчастог ремена.
- Поставите 4 поклопца лежаја у складу са сликом 64 на брегасту осовину у глави цилиндра. Обратите пажњу на смерове стрелица на поклопцима.
Цртање 64. Положај поклопаца лежајева на мотору 4A-F/FE. Стрелице морају показивати напред. Приказана је издувна брегаста осовина.
- Затегните све завртње поклопца лежаја један по један од средине ка споља до момента затезања од 13 Нм.
- Подмажите усне нове уљне заптивке и притисните уљну заптивку у главу цилиндра без оштећења уљне заптивке.
- Након тога, ротирајте брегасто вратило док се клин приказан лево на слици 63 не угради. У овом положају, брегови четвртог цилиндра притискају потискиваче.
- Уградите усисну брегасту осовину у главу цилиндра. Истовремено, поравнајте ознаке приказане на слици 65 и укључите оба зупчаника. У овом положају, брегови првог и трећег цилиндра притискају потискиваче.
Цртање 65. Уградња усисног брегастог вратила. Комбинујте обе ознаке ("1" у шољици).
- Подмажите лежајеве брегастог вратила.
- Поставите поклопце лежаја у складу са њиховим ознакама (види сл. 63) и затегните завртње. Немојте још инсталирати поклопац лежаја #1. Затегните све завртње поклопца лежаја један по један од средине ка споља до момента затезања од 13 Нм.
- Уклоните вијак који је претходно уметнут да држите погонски зупчаник на месту.
- Уградите поклопац лежаја бр. 1. Ако постоји потешкоћа, притисните зупчаник брегастог вратила уназад и уметните одвијач између точка и главе цилиндра. Затегните оба вијка наизменично на 13 Нм.
- Користећи методу приказану на слици 66, окрените брегасто вратило за један окрет из ТДЦ положаја поново у ТДЦ положај тако да клин буде у положају приказаном на слици. Након постављања зупчаника у првобитни положај, проверите поравнање ознака у складу са сликом 67.
Цртање 66. Ротирање брегасте осовине да бисте уградили клин (1)
Фиг.67. Када су правилно постављене, ознаке времена паљења треба да буду у назначеном положају. 1. Ознака уградње; 2. ТДЦ ознака
- Поравнајте зупчаник брегастог вратила са клином и поставите га на брегасто вратило на начин приказан на слици 68. Држите брегасто вратило да се не окреће и затегните вијак зупчаника на обртни момент од 47 Нм.
Цртање 68. Уградња зупчаника брегастог вратила.
Зупчасти ремен се сада може инсталирати према следећим упутствима:
- Проверите да ли ознака на поклопцу лежаја брегасте осовине одговара малој рупи на зупчанику (види сл. 68) и поставите зупчасти каиш на зупчаник тако да се ознаке направљене приликом скидања каиша поклапају. Не дозволите да се каиш одвоји од точка радилице.
- Отпустите вијак затезача зупчастог ремена у складу са сликом 69 и окрените радилицу за два окрета из ТДЦ положаја у ТДЦ положај. Окрените радилицу само удесно.
Цртање 69. Отпустите вијак затезача зупчастог ремена (у правцу стрелице).
- Проверите временско управљање вентила у складу са сликом 70. Ако се ознаке не поклапају, уклоните зупчасти каиш и померите га за један или два зуба.
Цртање 70. Поравнање ознака на брегастом вратилу и на ременици радилице
- Поравнајте зупчаник брегастог вратила са клином и поставите га на брегасто вратило на начин приказан на слици 68. Држите брегасто вратило да се не окреће и затегните вијак зупчаника на обртни момент од 47 Нм.
- Затегните вијак затезног ваљка на слици 69 са затезним моментом од 37 Нм.
- Проверите затегнутост зупчастог каиша на месту назначеном на слици 71. Ако се каиш не савија до одређене величине, потребно је подесити затезни ваљак.
Пиc. 71. Одредите затегнутост зупчастог ремена на назначеном месту
- Проверите зазоре вентила као што је описано у следећем поглављу.
- Поставите поклопац зупчастог ремена.
- Очистите места приказана на слици 72 од заптивача и нанесите заптивач четком.
Цртање 72. Окрените усисно брегасто вратило док се клин не угради (1) до положаја од 80°пре ТДЦ, односно вертикално.
- Ставите заптивку и поставите поклопац главе цилиндра. Причврстите поклопац главе цилиндра гуменим врховима и наврткама.
- Уврните свећице и затегните их на 18 Нм.
- Уградите погонски ремен и ременице водене пумпе. Подесите затегнутост појаса као што је описано у Поглавље 4.3.2.
- Уградите усисну грану са новом заптивком. Затегните завртње и навртке са затезним моментом од 19 Нм. Инсталирајте ослонац усисне гране. Затегните горњи вијак на обртни момент од 19 Нм, а доњи вијак на обртни момент од 40 Нм.
- Повежите црево за воду и вентил за вентилацију картера.
- Уградите пумпу за гориво са две нове заптивке и изолационом прирубницом и затегните оба вијка (карбураторски мотор).
- Нанети слој заптивача дебљине 2 до 3 мм на добро очишћену површину тела уређаја за пуњење. Овде се користи посебан заптивач, који је доступан у сервису TOYOTA. Не дозволите да заптивач уђе у рупе. Кућиште треба поставити за 15 минута. У супротном ћете морати поново да нанесете заптивач. Вијци су затегнути обртним моментом од 20 Нм. Повежите оба црева за воду.
- Инсталирајте разводник паљења.
- Уградите издувни разводник (нова заптивка. Затегните завртње и навртке на 25 Нм. Поставите горњи топлотни штит и носач разводника.
- На исти начин поставите одводну цев. Затегните завртње на 20 Нм.
Мотор 3S-FE
- Поставите нову заптивку главе цилиндра на блок цилиндра. Обе игле за центрирање треба да прођу кроз заптивку. Проверите положај заптивке.
- Поставите главу цилиндра на блок цилиндра.
- Нанесите моторно уље на навоје и доњу страну глава свих вијака главе цилиндра.
- Помоћу специјалног кључа затегните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом приказаним (цртање 19) три пролаза пре коначног момента затезања од 65 Нм.
- Стегните шестоугао» тело вратила усисног вентила у шкрипцу и уградите све делове приказане на слици 45 на вратилу. Уградите причврсни прстен као што је приказано на слици 62.
- У складу са сликом 44, уметните вијак (1) у отвор секундарног зупчаника и окрените точак шрафцигером тако да се вијак може уметнути (2) у оба зупчаника да бисте их фиксирали у овом положају. Немојте оштетити брегасту осовину.
- Поставите издувну брегасту осовину у отворе за лежајеве и окрените је у положај приказан на слици 73. У овом положају, брегови првог и трећег цилиндра притискају потискиваче.
Цртање 73. Окрените усисно брегасто вратило. Пин (1) мора бити у ТДЦ положају, односно вертикално.
- Нанесите слој заптивача дебљине 2-3 мм на површине предњег поклопца лежаја у складу са сликом 74.
Цртање 74. На местима (1) нанети дебели заптивач "А" 2-3 мм
- Поставите 4 поклопца лежаја брегастог вратила у складу са сликом 75 на брегасту осовину у глави цилиндра. Такође поставите поклопац предњег лежаја на страну зупчастог ремена. Обратите пажњу на смерове стрелица на поклопцима.
Цртање 75. Положај капица лежајева. Поклопац лежаја задњег издувног брегастог вратила изгледа другачије. Корице су означене или И" и број (усисно брегасто вратило), или Е" и број (издувна брегаста осовина).
- Затегните све завртње поклопца лежаја један по један од средине ка споља редоследом приказаним на слици 76 до момента затезања од 19 Нм.
Цртање 76. Редослед затезања лежајева усисног брегастог вратила са кровом. Поклопци лежајева усисног брегастог вратила су затегнути у огледалу.
- Подмажите усне нове уљне заптивке и притисните уљну заптивку у главу цилиндра без оштећења уљне заптивке.
- Након тога, окрените брегасто вратило тако да затик приказан на слици 77 буде у положају 10 пре ТДЦ.
Цртање 77. Пре уградње издувног брегастог вратила, брегасто вратило усисног вентила мора бити доведено у наведени положај.Важан положај (1).
- Уградите усисну брегасту осовину у главу цилиндра. Истовремено, поравнајте обе ознаке приказане на слици 78 и укључите оба зупчаника. У овом положају, брегови првог и трећег цилиндра притискају одговарајуће потискиваче. Треба узети у обзир да на зупчаницима брегасте осовине постоји неколико ознака, односно да се комбинују потребне ознаке. На слици је приказано како треба поставити ознаке након уградње. Истовремено, полако ротирајте издувно брегасто вратило са укљученим зупчаницима. У том случају полако окрећите усисну брегасту осовину, корак по корак, лево или десно све док издувна брегаста осовина не стане у отворе за лежајеве, а да не вири.
- Подмажите лежишта брегастог вратила, као и делове са навојем и доње стране глава вијака.
- Поставите поклопце лежаја у складу са њиховим ознакама (исто као што је приказано на слици 75 за усисно брегасто вратило) и заврнути завртње поклопаца лежајева у складу са сл. 76, али у огледалу, односно за ово вратило, вијци поклопца лежаја на предњој страни се затежу последњи. Момент затезања је 19 Нм. Све капице лежајева морају бити означене "Е". У супротном, погрешан поклопац је постављен на усисну брегасту осовину.
- Уклоните вијак уметнут да закључате погонски зупчаник.
- Окрените брегасто вратило за један окрет из ТДЦ положаја поново у ТДЦ положај тако да се ознаке поново поклопе, као што је приказано на слици 78 након постављања зупчаника у њихов првобитни положај.
Цртање 78. Тачно подударање оцена (2). Немојте их бркати са тачкама (1).
- Поравнајте зупчаник брегастог вратила са клином и поставите га на брегасто вратило. Ознаке приказане на слици 26 треба да се налазе на врху. Држите брегасту осовину и затегните вијак зупчаника на обртни момент од 54 Нм.
Сада поставите и затегните зупчасти ремен према следећим упутствима:
- Поставите зупчасти каиш на зупчани точак тако да се ознаке које су настале приликом скидања каиша поклапају. Не дозволите да се каиш одвоји од точка радилице. Појас мора бити затегнут између места означених стрелицама на слици 79.
Цртање 79. Правилно постављен зупчасти каиш. Затезни ваљак (1) служи за затезање каиша
- Отпустите вијак ременице затезача зупчастог ремена (ово је горњи ваљак на слици 79) и окрените радилицу за два окрета из ТДЦ положаја у ТДЦ положај. Окрените радилицу само у смеру казаљке на сату.
- Поново проверите ознаке на зупчанику брегастог вратила и затегните завртањ затезача зупчастог ремена на обртни момент од 42 Нм. Ако се ознаке не поклапају, уклоните зупчасти каиш и поново га поставите без одвајања од зупчаника радилице. Приликом постављања уклоњеног појаса, ознаке направљене током уклањања морају се подударати.
- Проверите затегнутост зупчастог каиша на месту назначеном на слици 80. Ако је каиш затегнут на овом месту, подешавање је правилно извршено. У супротном, затезање треба подесити отпуштањем и затезањем вијка затезача. Када затегнете вијак, држите затезни ваљак у новом положају.
Цртање 80. Притисните зупчасти каиш у смеру стрелице. Ако је појас гурнут на каиш на супротној страни, онда је затегнутост исправна
- Проверите и подесите зазоре вентила и поставите поклопац зупчастог ремена.
- Очистите места приказана на слици 81 од заптивача и нанесите заптивач. Поставите заптивку на поклопац главе цилиндра и поставите поклопац главе цилиндра. Осигурајте поклопац главе цилиндра гуменим врховима и наврткама у складу са сликом 82. Прво уметните врхове под назначеним углом, а затим их поставите у првобитни положај.
Цртање 81. Нанесите заптивач на назначена подручја
Цртање 82. Постављање поклопца главе цилиндра. Гумени врхови морају бити уметнути са ознакама (1), као што је приказано на слици
- Уврните свећице и затегните их на 18 Нм.
- Уградите усисну грану са новом заптивком. Затегните завртње и навртке са затезним моментом од 19 Нм. Инсталирајте ослонац усисне гране. Затегните горњи вијак на обртни момент од 19 Нм, а доњи вијак на обртни момент од 40 Нм.
- Поставите ваздушну цев на два вијка и повежите црева за ваздух. Такође инсталирајте потисне цеви за хладно стартовање, тело лептира за гас и делове уређаја за поврат издувних гасова. Повежите сва вакуумска црева.
- Уградите нови О-прстен на одводну цев, подмажите прстен моторним уљем и поставите цев са новом заптивком. Затегните цев (две матице и вијка) обртни момент 9 Нм.
- Уклоните стари заптивач са прикључка за одвод расхладне течности и нанесите нови заптивач на површину кућишта. Повежите црева за воду и вакуум.
- Инсталирајте разводник паљења.
- Уградите издувни разводник са новом заптивком, топлотним штитом итд.
- Уградите алтернатор и подесите затегнутост клинастог ремена као што је описано у поглављу "Електрична опрема".