a) Zarovnajte profily remenice a hriadeľa a nainštalujte remenicu.
b) Utiahnite upevňovaciu maticu remenice olejového čerpadla
- Uťahovací moment - 28 Nm
2. Namontujte rozvodovú kladku kľukového hriadeľa. (Keby to bolo natočené).
a) Nainštalujte kľúč do drážky pre kľúč.
b) Namontujte rozvodovú kladku kľukového hriadeľa vodidlom remeňa smerom dovnútra.
3. Nainštalujte strednú kladku (keby to bolo natočené).
a) Nainštalujte kladku a utiahnite skrutku.
- Uťahovací moment - 42 Nm
Poznámka: Použite skrutku s dĺžkou 35 mm.
b) Skontrolujte, či sa kladka voľne otáča.
4. Dočasne nainštalujte napínací valec a jeho pružinu.
a) Zarovnajte otvor s vodiacim kolíkom.
b) Nainštalujte napínací valec a skrutku. Neuťahujte skrutku.
Poznámka: Použite skrutku s dĺžkou 42 mm.
c) Nainštalujte pružinu napínacej kladky.
d) Zatlačte valček doľava čo najviac a utiahnite skrutku.
d) Skontrolujte, či sa napínací valec voľne otáča.
5. Dočasne nainštalujte rozvodový remeň.
a) Otočte kľukový hriadeľ pomocou skrutky remenice.
b) Zarovnajte časovacie značky na ozubenej remenici kľukového hriadeľa so značkami na telese olejového čerpadla.
c) Odstráňte všetok olej alebo vodu z remenice kľukového hriadeľa, remenice olejového čerpadla, remenice čerpadla chladiacej kvapaliny, napínacej remenice a napínacej remenice, ak existuje.
d) Namontujte rozvodový remeň na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa, remenicu olejového čerpadla, napínaciu remenicu, remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a napínaciu remenicu.
Poznámka: Pri opätovnom použití rozvodového remeňa zarovnajte značky urobené počas demontáže a namontujte remeň so šípkou smerujúcou v smere otáčania kľukového hriadeľa motora.
6. Nainštalujte vedenie rozvodového remeňa
7. Nainštalujte spodný kryt rozvodového remeňa.
a) Nainštalujte alebo nalepte tesnenie na kryt rozvodového remeňa.
Poznámka: Ak tesnenie napučalo alebo zmenilo veľkosť v dôsledku úniku oleja, odrežte prebytok.
b) Nainštalujte kryt rozvodového remeňa a utiahnite štyri skrutky.
8. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
a) Zarovnajte kľúč kladky s drážkou na kladke a nainštalujte kladku.
b) Utiahnite skrutku kladky.
- Uťahovací moment - 108 Nm
9. Namontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
a) Zarovnajte kolík vačkového hriadeľa s otvorom pre hmoždinku a namontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
b) Utiahnite skrutku kladky.
- Uťahovací moment - 54 Nm
10. Piest valca č. 1 nastavte na TDC kompresného zdvihu.
a) Otočte remenicu kľukového hriadeľa a zarovnajte jej značku so značkou rozvodu "0" na spodnom kryte rozvodového remeňa.
b) Pomocou špeciálneho nástroja otočte vačkový hriadeľ a zarovnajte otvor ozubenej remenice vačkového hriadeľa so značkou rozvodu na viečku ložiska.
11. Namontujte rozvodový remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa.
Poznámka: Pri opätovnom použití rozvodového remeňa skontrolujte, či sú značky na rozvodovom remene a kryte zarovnané.
Skontrolujte zarovnanie značiek rozvodového remeňa a ozubenej remenice vačkového hriadeľa.
V prípade potreby namontujte rozvodový remeň, kým nebudú zarovnané.
a) Odstráňte všetok olej alebo vodu z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, ak existuje.
b) Namontujte rozvodový remeň na ozubenú remenicu vačkového hriadeľa, pričom skontrolujte napnutie pracovnej vetvy medzi ozubenou remenicou kľukového hriadeľa a ozubenou remenicou vačkového hriadeľa.
12. Skontrolujte časovanie ventilov, a) Uvoľnite napínací valec otočením skrutky o 1/2 otáčky.
b) Pomaly otočte remenicu kľukového hriadeľa o dve otáčky z TDC do TDC.
Poznámka: Vždy otáčajte remenicou kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek, inak sa valček "prehrá", remeň sa uvoľní a preskočí o zub.
c) Skontrolujte, či je každá kladka zarovnaná so značkami časovania, ako je znázornené na obrázku.
Ak nie sú rozvodové značky zarovnané, vyberte rozvodový remeň a znova ho nainštalujte.
d) Napnite rozvodový remeň. Pomaly otočte remenicu kľukového hriadeľa o 1 a 7/8 otáčky, aby ste zarovnali jej čiaru so značkou 45° BTDC (pre valec č. 1) na spodnom kryte rozvodového remeňa.
Poznámka: Vždy otáčajte remenicou kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek.
d) Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky.
(Originál si môžete prečítať na webovej stránke ToyotaMAN)
- Uťahovací moment - 42 Nm
13. Nainštalujte horný kryt rozvodového remeňa.
a) Nainštalujte tesnenie na spodný kryt rozvodového remeňa.
Poznámka: Tesnenie je lepšie prilepiť, aby sa dovnútra nešmýkalo.
b) Odpojte chránič káblového zväzku od hlavy valcov a zadného krytu rozvodového remeňa.
c) Nainštalujte kryt rozvodového remeňa utiahnutím štyroch skrutiek.
d) Nainštalujte dve svorky káblového zväzku.
d) Namontujte ochranné svorky káblového zväzku motora na dve upevňovacie skrutky horného krytu rozvodového remeňa v poradí znázornenom na obrázku.
14. Nainštalujte zapaľovacie sviečky a pripojte vysokonapäťové vodiče k sviečkam.
- Uťahovací moment - 18 Nm
15. Nainštalujte pravú podperu uchytenia motora utiahnutím troch skrutiek.
- Uťahovací moment - 52 Nm
16. Nainštalujte generátor.
a) Nainštalujte generátor na záves, zaisťovacie skrutky (modely s klimatizáciou) alebo na nastavovacej skrutke (modely bez klimatizácie). Neuťahujte skrutky.
b) Nainštalujte hnací remeň generátora a nastavte jeho napnutie.
c) Utiahnite všetky skrutky
Uťahovací moment:
- skrutka závesu - 54 Nm
- zaisťovacia a nastavovacia skrutka - 19 Nm
d) Pripojte konektor generátora.
e) Pripojte kábel generátora utiahnutím upevňovacej matice drôtu a nainštalujte gumený uzáver.
c) Pripojte svorku káblového zväzku ku svorke na generátore.