Časti generátora
1 – kladka; 2 – predný obal; 3 – ložisko; 4 – držiak ložiska; 5 – ložisko; 6 – kryt ložiska; 7 – poistný krúžok; 8 – rotor; 9 – gumový izolátor; 10 – izolant; 11 – zadný kryt; 12 – izolačná doska; 13 – držiak; 14 – regulátor napätia; 15 – držiak kefy; 16 – kryt držiaka kefy; 17 – zadný plášť; 18 – priechodky; 19 – zadný plášť.
1. Odstráňte generátor z motora.
 |  |
2. Odskrutkujte tri matice zaisťujúce zadný kryt generátora a kontaktnú maticu B a odstráňte zadný kryt z generátora.
3. Odskrutkujte 5 skrutiek zaisťujúcich regulátor napätia a držiak kefy.
 |  |
4. Odstráňte regulátor napätia s držiakom kefy zo zadnej časti generátora.
5. Pomocou pravítka skontrolujte veľkosť vyčnievania kefy z držiaka kefy.
6. Skontrolujte, či sa kefy pohybujú hladko a bez zaseknutia v držiaku kefy.
7. Odskrutkujte skrutky a vyberte diódový blok z generátora.
8. Umiestnite značky zarovnania na predný a zadný kryt generátora.
9. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a vyberte remenicu z hriadeľa rotora.
10. Odskrutkujte štyri matice zaisťujúce predný a zadný kryt. Odstráňte zadný kryt z generátora.
11. Odstráňte poistnú podložku a vyberte rotor z predného krytu.
 |  |
12. Pomocou ohmmetra skontrolujte odpor medzi kontaktnými krúžkami generátora, ktorý by mal byť medzi 2 a 4 ohmy. Skontrolujte odpor medzi zbernými krúžkami generátora a rotorom generátora. V tomto prípade musí byť odpor rovný nekonečnu.
13. Pomocou ohmmetra skontrolujte odpor vinutia statora.
 |  |
14. Skontrolujte správnu činnosť diód pripojením ohmmetrových sond k dióde, určením odporu, potom výmenou sond a opätovným určením odporu diódy. V jednom prípade by mal byť odpor nízky a v druhom prípade by sa mal rovnať nekonečnu.
15. Generátor sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži.
16. Pri inštalácii držiaka kefy použite malý skrutkovač na zatlačenie kefiek do krytu držiaka kefy.
[Pôvodnú publikáciu nájdete na webovej stránke ToyotaMan.ru]