Pozor! Pred prácou na výfukovom potrubí nechajte motor vychladnúť.
Odstúpenie
Pozor! Ak má vaše rádio kód proti krádeži, pred odpojením batérie skontrolujte, či máte párovacie kódy.
Pozor! Na modeloch od roku 1993 je systém airbagov deaktivovaný, ak je batéria odpojená na dlhší čas. Ak sa varovná kontrolka airbagu rozsvieti a zostane svietiť aj po opätovnom pripojení batérie, odneste ju do odborného servisu, aby systém obnovil do normálneho stavu.
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Odpojte vodič kyslíkového senzora a jeho upevnenie. Ak je potrebné vymeniť výfukové potrubie, odstráňte kyslíkový senzor.
3. Odstráňte skrutky a odstráňte horný tepelný štít z výfukového potrubia.
4. Namažte skrutky a matice výfukového potrubia olejom, palivom alebo brzdovou kvapalinou.
5. Odpojte katalyzátor od výfukového potrubia.
6. Odstráňte podpornú konzolu výfukového potrubia (niektoré modely majú dve konzoly) a spodný tepelný štít.
7. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte kolektor spolu s tesnením.
Inštalácia
1. Vyčistite spojovacie plochy výfukového potrubia a hlavy valcov.
2. Namontujte nové tesnenie na vzpery hlavy valcov. Upozorňujeme, že značky na tesnení musia smerovať k výfukovému potrubiu a šípka musí smerovať k zadnej časti motora.
3. Upevnite výfukové potrubie maticami, utiahnite ich v niekoľkých stupňoch na požadovaný krútiaci moment a utiahnite od stredu k okraju.
4. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
5. Naštartujte motor a skontrolujte, či neunikajú výfukové plyny.