Príčina | Spôsob eliminácie |
Po zapnutí zapaľovania sa štartér neotáča | |
| Batéria je vybitá | Nabite batériu. |
| Prerušený vodič 50 do zámku spínača zapaľovania, poškodený vodič spínača zapaľovania | Opravte zlom, vymeňte poškodené diely. |
| Zlomený vodič alebo uzemňovacia svorka. Batéria je vybitá | Skontrolujte kábel batérie a svorku. Zmerajte napätie batérie a v prípade potreby ju nabite. |
| Nedostatočný prietok prúdu v dôsledku voľných alebo oxidovaných zlúčenín | Vyčistite póly a póly batérie. Zabezpečuje potrebné spojenie medzi batériou, štartérom a uzemnením. |
| Žiadne napätie na kolíku 50 (trakčné relé). Prerušený vodič, poškodený spínač zapaľovania | Opravte zlom, vymeňte poškodené diely. |
Štartér je príliš pomalý a netočí motor | |
| Batéria je vybitá | Nabite batériu. |
| Motor nie je naplnený celoročným alebo zimným olejom | Naplňte celosezónnym olejom. |
Nedostatočný prúd v dôsledku uvoľnených alebo zoxidovaných hrotov drôtu | Vyčistite póly batérií, štartér a konce vodičov, dotiahnite spoje. |
| Kefy sa nedotýkajú komutátora, sú zaseknuté v držiakoch, sú opotrebované, zaolejované alebo špinavé | Skontrolujte kefy, vyčistite alebo vymeňte. Skontrolujte držiak kefy. |
| Nesprávna vzdialenosť medzi kefami a komutátorom | Vymeňte kefy a vyčistite držiak kefy. |
| Na potrubí sú usadeniny uhlíka, škrabance a nečistoty | Prebrúste komutátor alebo vymeňte kotvu. |
| Žiadne napätie na kolíku 50 (minimálne 80V) | Skontrolujte spínač zapaľovania alebo trakčné relé. |
| Ložiská sú vyrazené | Skontrolujte ložiská, v prípade potreby ich vymeňte. |
| Trakčné relé je poškodené | Vymeňte trakčné relé. |
Štartér sa zapojí a začne pracovať, ale motor sa nepretáča alebo sa pretáča trhavo | |
| Prevodový mechanizmus je poškodený (hnací mechanizmus prevodovky) | Vymeňte prevodový mechanizmus. |
| Hnacie koleso je znečistené | Vyčistite ozubené koleso. |
| Ozubené koleso zotrvačníka je poškodené | Opravte ozubené koleso, v prípade potreby vymeňte zotrvačník |
Mechanizmus prevodovky sa nevypína | |
| Prevodový mechanizmus alebo skrutkové drážky sú znečistené alebo poškodené | Vyčistite alebo vymeňte prevodový mechanizmus. |
| Trakčné relé je poškodené | Vymeňte trakčné relé. |
| Vratná pružina je prasknutá alebo oslabená | Vymeňte pružinu. |
Hlavné poruchy elektrického zariadenia [Toyota Camry XV20]
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kolokolcev Grigorij
Zdielať informácie:
Podobné články o iných modeloch Toyota
➥ Odstraňovanie porúch elektrického zariadenia Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Preventívne opatrenia pri údržbe elektrického zariadenia Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Opatrenia pri údržbe elektrického zariadenia Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Technické vlastnosti elektrického zariadenia motora Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín)
➥ Všeobecný popis palubného elektrického zariadenia Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Diagnostika porúch elektrického zariadenia motora Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Manuálny
- Popis vozidla
- Kľúče, zámky a alarmy
- Riadiace orgány
- Vybavenie salónu
- Jazda a prevádzka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4 valcový motor
- Riadiaci systém (I4)
- Generálna oprava motora (I4)
- 6 valcový motor
- Riadiaci systém (V6)
- Generálna oprava motora (V6)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Pohonný mechanizmus
- Podvozok
- Kolesá a pneumatiky
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Klimatizácia a kúrenie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Ovládacie prvky a nástroje
- Jazda a prevádzka
- Denná starostlivosť
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4 valcový motor
- 6 valcový motor
- Generálna oprava motora
- Elektrické vybavenie motora
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Podvozok
- Hriadeľ odpruženia a nápravy
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4 valcový motor
- 6 valcový motor
- Generálna oprava motorov
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový systém
- Elektrické vybavenie motora
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Generálna oprava
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania (diesel)
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie
- Klimatizácia a kúrenie
- Bezpečnostný systém SRS
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
