Ryža. 2.28. Palivový systém auta Camry: 1 - vstrekovač paliva; 2 – tlmič pulzácií; 3 - palivové čerpadlo; 4 - palivová nádrž
Palivový systém bez vracania paliva do nádrže sa používa na zníženie emisií palivových pár. Používa sa kompaktné palivové čerpadlo, v ktorom sú palivový filter a regulátor tlaku kombinované v jednotke palivového čerpadla. Rýchlospojka sa používa na pripojenie palivového potrubia k prívodnej palivovej hadici na zlepšenie prevádzkovej spoľahlivosti. Vstrekované hliníkové palivové potrubie je integrované s tlmičom pulzácií. Používajú sa vstrekovače paliva s 12 otvormi. Uzáver palivovej nádrže má flexibilné spojenie s hrdlom, čo zabraňuje strate uzáveru a pomáha zabrániť úniku paliva alebo jeho výparov cez hrdlo. Uzáver palivovej nádrže je navrhnutý tak, aby sa dal rýchlo uvoľniť pre pohodlie a jednoduché použitie.
Ryža. 2.29. Schéma palivového systému: 1 - palivové čerpadlo; 2 - palivový filter; 3 – tlmič pulzácií; 4 - vstrekovač paliva; 5 - diaľnica; 6 - regulátor tlaku
Palivový systém bez vracania paliva do nádrže
Tento systém sa používa na zníženie emisií výparov paliva. Ako je znázornené nižšie, integrácia palivového filtra, regulátora tlaku a snímača hladiny paliva do zostavy palivového čerpadla eliminovala návrat paliva z motora a zabránila zvýšeniu teploty palivovej nádrže.