Ryža. 2.47. Schéma systému EFI (Elektronický systém vstrekovania paliva)
Elektronický systém vstrekovania paliva typu L (ryža. 2.47) priamo detekuje hmotnosť nasávaného vzduchu pomocou snímača hmotnosti vzduchu s horúcim drôtom. Prijíma nezávislý vstrekovací systém (pri ktorej sa palivo vstrekuje do každého valca raz za dve otáčky kľukového hriadeľa). Okrem toho sa pri štartovaní motora používa skupinové vstrekovanie (palivo sa vstrekuje raz do dvoch valcov na každú otáčku kľukového hriadeľa). Existujú dva režimy prevádzky systému vstrekovania paliva:
- a) synchrónne vstrekovanie, pri ktorom sa základné trvanie vstreku nastavuje podľa signálov snímačov tak, aby vstrekovanie paliva prebiehalo vždy pri určitej polohe kľukového hriadeľa;
- b) asynchrónne vstrekovanie, pri ktorom sa vstrekuje palivo, keď sú požiadavky detekované signálmi snímača, bez ohľadu na uhol natočenia kľukového hriadeľa.
Okrem toho na ochranu motora a zlepšenie spotreby paliva systém vykoná zníženie paliva, ktoré dočasne zastaví vstrekovanie paliva v závislosti od jazdných podmienok.