Увага! Бензин відрізняється підвищеною вогненебезпечністю. Тому при роботі з будь-якою частиною паливної системи слід вжити додаткових заходів безпеки. См. попередження параграфі 2.
1. Скиньте тиск палива (див. параграф 2).
2. Від'єднайте провід меси від акумулятора (див. параграф 1 глави 5).
3. Зніміть кришку двигуна (див. "Впускний колектор — зняття і установка" в голові 2А або 2Б).
Моделі із чотирициліндровим двигуном
4. Від'єднайте паливопровід від гасника пульсацій тиску палива (див. параграф 4).
5. Викрутіть два болта кріплення гасника пульсації (мал. 14.5) і зніміть гасник з паливної рампи.
Мал. 14.5. Для від'єднання гасника пульсацій тиску від паливної рампи на моделях з чотирициліндровим двигуном виверніть два показані болти
6. Зніміть старе кільце ущільнювача гасителя пульсацій.
7. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Використовуйте нове кільце ущільнювача і затягніть болти кріплення гасника пульсацій приписаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
Моделі з двигуном V6
8. На моделях з двигуном V6 гаситель пульсацій (мал. 14.8) вкручений у паливну рампу для заднього ряду циліндрів. Просто виверніть гаситель пульсацій із паливної рампи.
Ряс. 14.8. Щоб на медалях V6 зняти гасник пульсацій (1) із задньої паливної рампи, просто виверніть його гайковим ключем. Зніміть ущільнювальні шайби (2) між гасителем пульсацій та трубопроводом (3) та між трубопроводом та паливною рампою та викиньте їх
9. Зніміть старі ущільнювальні шайби та викиньте їх.
10. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Встановіть нові ущільнювальні шайби і затягніть гаситель пульсацій приписаним зусиллям, вказаним у Специфікаціях на початку цього розділу.