Pozor! Zabráňte kontaktu nemrznúcej zmesi s nechránenou pokožkou alebo lakovanými povrchmi vozidla. Akékoľvek náhodné postriekanie je potrebné ihneď zmyť veľkým množstvom vody. Pamätajte, že nemrznúca zmes je vysoko toxická kvapalina a jej požitie do tela, dokonca aj v malých množstvách, je plné najvážnejších následkov (dokonca až do smrti). Nemrznúcu kvapalinu nikdy nenechávajte uloženú vo voľne uzavretej nádobe a chladiacu kvapalinu rozliatu na podlahu ihneď vyčistite. Pamätajte, že sladká vôňa nemrznúcej zmesi môže upútať pozornosť detí a zvierat. Informácie o likvidácii použitej chladiacej kvapaliny získate od miestnych úradov. V mnohých regiónoch sveta boli zriadené špeciálne zberné miesta pre rôzne druhy odpadu. Nikdy nevylievajte starú chladiacu kvapalinu do odtoku alebo na zem!
Poznámka. V posledných rokoch boli vyvinuté netoxické typy nemrznúcich zmesí, ktoré si však vyžadujú aj opatrnosť pri manipulácii.
Pravidelne, v súlade s plánom bežnej údržby vozidla (pozri časť Harmonogram aktuálnej údržby), chladiaci systém sa musí vypustiť, prepláchnuť a naplniť čerstvou zmesou nemrznúcej zmesi a vody. Tento typ údržby pomáha predchádzať vzniku korózie vo vnútri chladiaceho systému a výrazne zvyšuje účinnosť systému.
Počas údržby je tiež povinné kontrolovať stav všetkých hadíc systému a uzáveru plniaceho hrdla chladiča (pozri časť Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému). Chybné komponenty podliehajú výmene. Nezabudnite na preventívne opatrenia, ktoré je potrebné vykonať pri údržbe chladiaceho systému (pozri varovanie na začiatku časti). Pamätajte, že použitá chladiaca kvapalina sa musí zlikvidovať a nikdy by sa nemala vypúšťať do kanalizácie.
Vyprázdňovanie
1. Použiť parkovaciu brzdu a zaistite kolesá s anti-rollback topánky. Priame postupy údržby by mala byť zahájená až po motor má úplne chladený nadol, t. j. niekoľko hodín po skončení zájazdu.
2. Pod odtok chladiča umiestnite odtokovú nádobu – vypúšťací ventil sa nachádza na stene spodnej nádrže. Na ventil natiahnite kus hadice s priemerom asi 9,5 mm a druhý koniec spustite do pripravenej nádoby. Otvorte ventil – v prípade potreby použite kliešte.
3. Po úplnom vychladnutí motora odstráňte uzáver plniaceho hrdla a počkajte, kým sa chladič úplne nevyprázdni. Pod blokový vypúšťací ventil umiestnite vypúšťaciu nádobu a vypustite chladiacu kvapalinu z motora.
Poznámka. Ak kvapalina po otvorení ventilu nezačne vytekať, vyčistite otvor malým skrutkovačom.
4. Skontrolujte stav hadíc chladiaceho systému a ich upevňovacích svoriek (pozri časť Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému).
Splachovanie
1. Po úplnom vypustení systému prepláchnite chladič čistou vodou zo záhradnej hadice, pokračujte v preplachovaní, kým z hornej hadice nevytečie čistý prúd vody.
2. Ak radiátor je mimoriadne znečistený alebo nepriechodné, odstrániť (pozri Kapitolu Systémy chladenia motora, vnútorného kúrenia a klimatizácie) a doručte ho do autoservisu na opravu a údržbu. Produkty korózie a husté usadeniny sa z traktu chladiaceho systému odstraňujú chemickým ošetrením – postupujte podľa pokynov výrobcu vami zakúpeného čistiaceho prostriedku.
Poznámka. Ak je systém pravidelne preplachovaný a chladiaca kvapalina vymieňaná, nemalo by byť potrebné systém chemicky ošetrovať.
3. Odpojte prepadovú hadicu od expanznej nádoby a opláchnite ju čistou vodou. Znova pripojte hadicu.
4. Pravidelne odstraňujte všetky cudzie predmety prilepené na vonkajšej strane chladiča.
Tankovanie
1. Dotiahnite vypúšťacie ventily.
2. Ovládaciu páku vykurovania interiéru posuňte do polohy maximálneho ohrevu.
Zobraziť zdroj na internetovom zdroji toyotaman.ru
3. Do chladiča pomaly nalejte čerstvú nemrznúcu zmes s vodou, vyrobenú v pomere 1:1. Pokračujte v plnení, kým hladina kvapaliny nestúpne na spodok plniaceho hrdla. Pridajte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže tak, aby bola hladina po spodnú značku na stene nádrže. Počkajte päť minút a znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v chladiči av prípade potreby ju upravte.
4. Bez nasadenia uzáveru chladiča naštartujte motor a zahrejte ho, kým sa neotvorí ventil termostatu (kvapalina by mala začať cirkulovať cez chladič a horná hadica chladiča sa zahreje).
5. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Pridajte trochu viac tekutiny do chladiča a jeho hladinu priveďte k spodnému okraju plniaceho hrdla.
6. Uvoľnite vzduch z chladiča stlačením hornej hadice av prípade potreby pridajte trochu chladiacej kvapaliny. Vymeňte uzáver chladiča.
7. Ovládaciu páku systému vykurovania interiéru posuňte na maximálny ohrev, zapnite ventilátor ohrievača na maximálnu rýchlosť.
8. Naštartujte motor, zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu a skontrolujte, či systém nevykazuje známky netesnosti.
9. Prehriatie jednotky indikuje prítomnosť vzduchových vreciek v chladiacom trakte. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť – vzduch by mal automaticky opustiť trakt. Postup opakujte, kým sa pri bežiacom motore nedosiahne požadovaná teplota.