Селектор має шість положень "P", "N", "R", "D", "2" та "L".
Положення "P"
Вибирається при тривалій стоянці автомобіля. У цьому положенні важеля вибору діапазону в коробці вимкнено всі елементи управління, а її вихідний вал заблокований, рух автомобіля неможливий. Переводити важіль у це положення можна лише при повній зупинці. Переведення важеля у позицію "Р" під час руху призведе до поломки коробки передач.
Положення "R"
Задній хід. Перевести важіль вибору діапазону в це положення можна лише за нерухомого автомобіля. Переведення важеля в положення R під час руху вперед може призвести до виходу з ладу коробки передач та інших елементів трансмісії.
Положення "N"
Відповідає нейтралі. У коробці передач вимкнені всі елементи управління, що забезпечує відсутність жорсткого кінематичного зв'язку між її провідним і веденим валами. автомобіль може вільно перемішатися.
Не рекомендується переводити важіль вибору діапазону в положення "N" під час руху накатом (за інерцією). Ніколи не вимикайте запалення під час нахилу. Така практика небезпечна, оскільки в цьому випадку можна втратити контроль над автомобілем.
Положення "D"
Основний режим руху. Він забезпечує автоматичне перемикання з першої по четверту (А350Е - п'яту) передачу. За нормальних умов руху рекомендується використовувати саме його.
Положення "2"
Дозволено рух тільки на першій та другій передачах. Рекомендується використовувати, наприклад, на звивистих гірських дорогах. Перемикання на третю та четверту передачі заборонено. На цьому діапазоні ефективно використовується режим гальмування двигуном
Положення "L"
Дозволено рух лише на першій передачі. Цей діапазон дозволяє максимально реалізувати режим гальмування двигуном. Він рекомендується під час руху на крутих спусках, підйомах та бездоріжжі.
Режим "O/D"
Дозвіл на використання четвертої передачі, що підвищує, здійснюється за допомогою спеціальної кнопки "O/D", розташованої на селекторі. Якщо вона знаходиться в утопленому стані і важіль вибору діапазону встановлено в положення "D", то перемикання на передачу, що підвищує, дозволено. В іншому випадку включення четвертої передачі, що підвищує, заборонено. Стан системи керування у цьому випадку відображається за допомогою індикатора "O/D OFF". У разі дозволу використання підвищувальної передачі індикатор не горить, а забороняється. Цей режим використовується під час руху з великою швидкістю швидкісними дорогами. По можливості не застосовуйте цей режим у місті, особливо на зимовій дорозі — це виключає з роботи передачу, що підвищує, і дозволяє ефективніше використовувати режим гальмування двигуном. Не вмикайте режим "O/D" під час повного завантаження автомобіля. Якщо відбуваються часті перемикання 3-4, щоб запобігти підвищеному зносу деталей АКП. вимикайте O/D.
Спеціальні програми
У систему управління закладено кілька програм: "спортивна", "POWER", економічна "NORMAL", зимова "SNOW" чи "MANU".
Вибір програми управління здійснюється перемикачем вибору роботи АКПП, що розташований на комбінації приладів. Під час вибору програми загоряється відповідний індикатор.
"Спортивна" програма
Ця програма налаштована на максимальне використання потужності двигуна (перемикач POWER). Тому перемикання, що підвищують, відбуваються в районі максимальних оборотів двигуна, при яких двигун розвиває максимальну потужність.
Автомобіль у цьому випадку розганяється зі значно більшими прискореннями.
Якщо вибрано цю програму, на комбінації приладів загоряється індикатор "ECT-S PWR".
"Економічна" програма
Програма налаштована на забезпечення руху із мінімальною витратою палива. У цьому випадку підвищують перемикання відбуваються приблизно при досягненні оборотів двигуна середніх значень, що відповідає на характеристиці витрати палива мінімуму. Рух автомобіля у разі носить плавний, спокійний характер.
"Зимова" програма (моделі з 1996 р.) Це спеціальна програма торкання з місця на слизькій дорозі. Сутність полягає в тому, що рушання з місця відбувається з другої або третьої передачі (і далі перемикання відбуваються за особливим алгоритмом, закладеним виробником). Зазвичай перемикання передач відбуваються при низькій частоті обертання двигуна так само, як при економічному режимі. Для активізації цієї програми є спеціальний перемикач, який має позначку "SNOW".
Програма "MANU"
Програма призначена для полегшення зимової їзди. Якщо вибрати положення "2", то автомобіль рушатиме з другої передачі - це дозволяє почати рух без пробуксовування коліс.
Для увімкнення цієї програми служить вимикач "MANU". Якщо вибрано цю програму, то на комбінації приладів загоряється індикатор.
(Текст взято із зазначеного сайту: www.ToyotaMAN.ru)