Селекторът има шест позиции "P", "N", "R", "D", "2" и "L".
Позиция "P"
Избира се, когато колата е паркирана за дълго време. В това положение на лоста за избор на обхват всички органи за управление на скоростната кутия са изключени и нейният изходящ вал е блокиран, което прави невъзможно движението на автомобила. Лостът може да се премести в тази позиция само когато автомобилът е спрял напълно. Преместването на лоста в положение "P" по време на шофиране ще повреди скоростната кутия.
Позиция "R"
Обратно. Лостът за избор на обхват може да се премести в тази позиция само когато автомобилът е неподвижен. Преместването на лоста в положение "R", докато се движите напред, може да причини повреда на скоростната кутия и други компоненти на трансмисията.
Позиция "N"
Отговаря на неутрално. Всички управляващи елементи в скоростната кутия са изключени, което осигурява липсата на твърда кинематична връзка между нейните задвижващи и задвижвани валове, блокиращият механизъм на изходящия вал е изключен, т.е. колата може да се движи свободно.
Не се препоръчва да премествате лоста за избор на обхват в положение "N" по време на движение по инерция (по инерция). Никога не изключвайте запалването, когато шофирате надолу. Тази практика е опасна, защото може да доведе до загуба на контрол над автомобила.
Статията е взета от уеб ресурс (www.ToyotaMan.ru)
Позиция "D"
Основен режим на шофиране. Осигурява автоматично превключване от първа на четвърта (A350E - пета) предавка. При нормални условия на шофиране е препоръчително да го използвате.
Позиция "2"
Шофирането е разрешено само на първа и втора предавка. Препоръчва се за използване по криволичещи планински пътища, например. Превключването на трета и четвърта предавка е забранено. Режимът на спиране на двигателя се използва ефективно в този диапазон
Позиция "L"
Разрешено е движение само на първа предавка. Този диапазон позволява максимално прилагане на режима на спиране на двигателя. Препоръчва се за шофиране по стръмни спускания, изкачвания и офроуд.
Режим "O/D"
Разрешението за използване на четвъртата предавка се постига с помощта на специален бутон "O/D", разположен на селектора. Ако е в натиснато положение и лостът за избор на обхват е поставен в положение "D", превключването на по-висока предавка е разрешено. В противен случай включването на четвърта предавка е забранено. Състоянието на системата за управление в този случай се отразява от индикатора "O/D OFF". Ако използването на overdrive е разрешено, индикаторът не свети, а ако е забранено, свети. Този режим се използва при шофиране с висока скорост по скоростни пътища. Ако е възможно, не използвайте този режим в града, особено на зимни пътища - това елиминира необходимостта от превключване на по-висока предавка и позволява по-ефективно използване на спирачната система на двигателя. Не включвайте режим "O/D", когато автомобилът е напълно натоварен. Ако се случват чести 3-4 смени, за да се предотврати повишено износване на частите на автоматичната трансмисия. изключете O/D режима.
Специални програми
Системата за управление има няколко програми: "sport", "POWER", икономична "NORMAL", зима "SNOW" или "MANU".
Програмата за управление се избира с помощта на превключвателя за избор на работа на автоматичната трансмисия, разположен на арматурното табло. Когато бъде избрана програма, съответният индикатор светва.
програма "Спорт"
Тази програма е настроена да използва максимално мощността на двигателя (превключвател "POWER"). Следователно превключването на по-високи предавки се случва в областта на максималните обороти на двигателя, при които двигателят развива максимална мощност.
Колата, в този случай, ускорява със значително по-голямо ускорение.
Когато се избере тази програма, индикаторът "ECT-S PWR" светва на арматурното табло.
"Икономична" програма
Програмата е конфигурирана да осигурява движение с минимален разход на гориво. В този случай превключването на по-висока предавка се извършва приблизително, когато оборотите на двигателя достигнат средни стойности, което съответства на минимума на характеристиката на разхода на гориво. В този случай движението на автомобила е плавно и спокойно.
"Зимна" програма (модели от 1996г.) Това е специална програма за потегляне по хлъзгави пътища. Същността е, че потеглянето от място става от втора или трета предавка (и след това превключването се извършва по специален алгоритъм, определен от производителя). Обикновено смяната на предавките става при ниски обороти на двигателя, точно както в икономичен режим. За активиране на тази програма има специален превключвател, който е означен с "SNOW".
Програмата "MANU"
Програмата е предназначена да улесни шофирането през зимата. Ако изберете позиция "2", колата ще започне да се движи от втора предавка - това ви позволява да започнете да се движите без приплъзване на колелата.
Превключвателят "MANU" се използва за включване на тази програма. Когато се избере тази програма, индикаторът на арматурното табло светва.