Натиснете енергично педала на спирачката поне пет пъти при изключен двигател. След това стартирайте двигателя с натиснат педал. При работещ вакуумен усилвател педалът на спирачката трябва да падне забележимо. Ако това не се случи, проверете херметичността на вакуумните връзки.
Изключете маркуча от вакуумния усилвател. Стартирайте двигателя. Поставете пръста си върху края на маркуча и проверете за вакуум.
Ако няма вакуум, проверете маркуча за течове и механични повреди. Сменете маркуча, ако е повреден. Затегнете скобите на маркучите.
При дизелов двигател откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа и проверете с пръст за налягане.
Ако има вакуум, измерете неговата величина. Сменете вакуумния усилвател, ако е необходимо.
Внимание: В същото време е наложително да смените възвратния клапан във вакуумния тръбопровод, тъй като диафрагмата на вакуумния усилвател може да се повреди, ако парите на бензина проникнат през дефектния клапан.