Provjera razine motornog ulja
Položaj mjerne šipke za motorno ulje
Šipka za mjerenje ulja u motoru
Položaj čepa za punjenje ulja
1. Parkirajte vozilo na ravnoj, ravnoj podlozi.
2. Provjerite razinu motornog ulja 15 minuta nakon gašenja motora.
3. Uklonite mjernu šipku za mjerenje razine motornog ulja.
4. Čistom krpom obrišite mjernu šipku od ostataka ulja. Umetnite mjernu šipku u motor i ponovno je izvadite.
5. Odredite razinu ulja u motoru koja treba biti između oznaka F i L. Količina ulja između oznaka je 1 litra.
6. Skinite čep otvora za punjenje ulja i ulijte potrebnu količinu ulja u motor.
7. Ako se prilikom provjere razine ulja na mjernoj šipki nađu prljavština ili čestice metala, motorno ulje morate odmah promijeniti.
Razina rashladne tekućine
Pažnja! Ne uklanjajte čep ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, jer pare vruće rashladne tekućine mogu izazvati opekline.
Pažnja! Izbjegavajte dolazak rashladne tekućine na obojene površine tijela i odjeću. Inače, operite područje u koje je rashladna tekućina ušla s puno vode.
Ekspanzijski spremnik sustava hlađenja motora
Razina rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku varira ovisno o temperaturi motora. Na hladnom motoru, razina rashladne tekućine treba biti malo iznad oznake na ekspanzijskom spremniku.
Pričekajte da se motor ohladi i polako odvrnite čep s ekspanzijske posude.
Ako je potrebno, dodajte mješavinu vode i antifriza u ekspanzionu posudu do oznake. Zavrnite čep na ekspanzijski spremnik.
Tekućina za pranje vjetrobrana
Plastični spremnik tekućine za pranje vjetrobrana nalazi se u prednjem desnom kutu odjeljka motora.
Provjera baterije
Pažnja! Ako vaš radio ima protuprovalni kod, provjerite imate li kodove za uparivanje prije odspajanja baterije.
Pažnja! Na modelima od 1993., sustav zračnih jastuka je onemogućen ako je akumulator odspojen na dulje vrijeme. Ako se lampica upozorenja zračnog jastuka upali i ostane upaljena nakon ponovnog spajanja akumulatora, odnesite ga u specijaliziranu radionicu da vratite sustav u normalu.
Razina elektrolita u bateriji mora biti između dvije oznake na vrhu baterije.
Kod baterija s ugrađenim indikatorom stanja napunjenosti, stanje baterije se određuje bojom indikatora. Zeleno indikatorsko svjetlo označava da je baterija potpuno napunjena. Crna boja indikatora označava potrebu za punjenjem baterije. Plava boja indikatora označava nisku razinu elektrolita u bateriji.
Razina tekućine za kočnice
Upozorenje! Tekućina za kočnice je otrovna, stoga pazite da ne dospije na vašu karoseriju ili na lak vašeg vozila.
Mjesto prozirnog spremnika s kočnom tekućinom u motornom prostoru
Provjerite je li razina kočione tekućine u prozirnom spremniku između oznaka min i max.
Ako je potrebno dodati tekućinu za kočnice, prvo obrišite područje oko čepa za punjenje i odvrnite čep sa spremnika tekućine za kočnice. Dodajte kočionu tekućinu do maksimalne oznake na spremniku.
Provjera guma
Provjera pouzdanosti uvrtanja kalema
Gume su jedini dijelovi automobila koji su stalno u kontaktu s cestom, a čak je i ukupna kontaktna površina svih guma mala. Stoga je potrebno redovito provoditi temeljitu provjeru guma jer o stanju guma uvelike ovisi kako vaša vlastita sigurnost, tako i sigurnost drugih sudionika u prometu.
1. Provjerite gazni sloj i bočne stijenke gume na pukotine, posjekotine i plikove.
2. Provjerite visinu profila gume.
3. Propuštanje guma može se prepoznati pomoću sapunice.
4. Tlak provjeravajte samo kada su gume hladne.