Sadržaj: Provjera razine motornog ulja ↓ Razina rashladne tekućine ↓ Tekućina za pranje vjetrobrana ↓ Provjera baterije ↓ Razina kočione tekućine ↓ Provjera guma ↓
Provjera razine motornog ulja
Položaj šipke za mjerenje ulja u motoru
Šipka za mjerenje ulja u motoru
Položaj čepa za punjenje ulja
1. Postavite vozilo na ravnu, vodoravnu površinu.
2. Provjerite razinu motornog ulja 15 minuta nakon gašenja motora.
3. Uklonite mjernu šipku motornog ulja.
4. Čistom krpom obrišite preostalo ulje s mjerne šipke. Umetnite mjernu šipku u motor i ponovno je izvadite.
5. Odredite razinu motornog ulja, koja bi trebala biti između oznaka F i L. Količina ulja između oznaka je 1 litra.
6. Skinite čep otvora za punjenje ulja i ulijte potrebnu količinu ulja u motor.
7. Ako se prilikom provjere razine ulja na mjernoj šipki nađu prljavština ili čestice metala, motorno ulje treba odmah promijeniti.
Razina rashladne tekućine
Pažnja! Nemojte skidati čep ekspanzijskog spremnika dok je motor vruć jer biste se mogli opeći vrućim parama rashladnog sredstva.
Pažnja! Izbjegavajte kontakt rashladne tekućine s obojenim površinama karoserije vozila i odjeće. U suprotnom, isperite područje na kojem je rashladna tekućina došla u kontakt s puno vode.
Ekspanzijski spremnik sustava hlađenja motora
Razina rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku mijenja se ovisno o temperaturi motora. Kada je motor hladan, razina rashladne tekućine treba biti malo iznad oznake na ekspanzionoj posudi.
Pričekajte da se motor ohladi i polako odvrnite čep s ekspanzijske posude.
Ako je potrebno, napunite ekspanzionu posudu mješavinom vode i antifriza do oznake. Zavrnite čep na ekspanzionu posudu.
Tekućina za pranje vjetrobrana
Plastični spremnik tekućine za pranje vjetrobrana nalazi se u prednjem desnom kutu odjeljka motora.
Provjera baterije
Pažnja! Ako vaš radio ima protuprovalni kod, provjerite imate li spojne kodove prije odspajanja baterije.
Pažnja! Na modelima iz 1993. i novijim, sustav zračnih jastuka je onemogućen ako je akumulator odspojen dulje vrijeme. Ako se žaruljica upozorenja zračnog jastuka upali i ostane upaljena nakon ponovnog spajanja akumulatora, trebali biste kontaktirati specijaliziranu radionicu kako biste vratili sustav u ispravno stanje.
Razina elektrolita u bateriji treba biti između dvije oznake na vrhu baterije.
U baterijama s ugrađenim indikatorom razine napunjenosti stanje baterije određuje se bojom indikatora. Zelena boja indikatora označava da je baterija potpuno napunjena. Crna boja indikatora označava da je bateriju potrebno napuniti. Plava boja indikatora označava nisku razinu elektrolita u bateriji.
Razina kočione tekućine
Upozorenje! Tekućina za kočnice je otrovna, stoga pazite da ne dođe u dodir s vašim tijelom ili bojom automobila.
Položaj prozirnog spremnika tekućine za kočnice u motornom prostoru
Provjerite je li razina kočione tekućine u prozirnom spremniku između oznaka min i max.
Ako je potrebno doliti tekućinu za kočnice, prvo obrišite područje oko čepa za punjenje i odvrnite čep sa spremnika tekućine za kočnice. Dodajte kočionu tekućinu do maksimalne oznake na spremniku.
Provjera guma
Provjera pouzdanosti uvrtanja ventila
Gume su jedini dijelovi automobila koji su stalno u kontaktu s cestom, a čak je i zajednička kontaktna površina svih guma mala. Stoga je potrebno redovito provoditi temeljit pregled guma, jer o stanju guma uvelike ovisi kako vaša vlastita sigurnost, tako i sigurnost drugih sudionika u prometu.
1. Provjerite gazni sloj i bočne stijenke gume na pukotine, posjekotine i izbočine.
2. Provjerite dubinu profila gume.
Izvorna verzija je objavljena na web stranici ToyotaMAN
3. Propuštanje zraka iz gume može se identificirati pomoću sapunice.
4. Tlak provjeravajte samo kada su gume hladne.