Provjera razine tekućine u servo upravljaču
Položaj spremnika tekućine za servo upravljač
Razina tekućine u spremniku servo upravljača na hladnom i vrućem motoru
Prilikom provjere razine, kotači moraju biti u ravnom položaju.
Spremnik tekućine za servo upravljač izrađen je od prozirnog materijala, a razina tekućine se može provjeriti vizualno.
Ako je potrebno često dolijevanje, provjerite nepropusnost sustava servoupravljača.
Stalno pazite na boju rashladne tekućine. Ako se boja rashladne tekućine promijenila u smeđu ili hrđu, ispustite rashladnu tekućinu i isperite rashladni sustav.
Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču
Pažnja! Nikada ne dopustite da razina ulja bude iznad gornje oznake.
Šipka za mjerenje razine ulja u automatskom mjenjaču
Mjesto na kojem se nalazi šipka za mjerenje razine ulja u automatskom mjenjaču
Ako je mjenjač hladan, razina ulja treba biti između dvije donje oznake, a ako je mjenjač vruć, između dvije gornje oznake.
Razina ulja u automatskom mjenjaču važan je pokazatelj rada. Niska i visoka razina ulja nisu dopuštene.
1. Vozite auto kratko vrijeme kako bi se mjenjač zagrijao na normalnu temperaturu.
2. Parkirajte vozilo na ravnoj površini. S motorom u praznom hodu, ručnim i nožnim kočnicama, pomaknite ručicu mjenjača kroz sve položaje i vratite se u prvobitni položaj (Park). U ovom položaju selektora i motora u praznom hodu, izvadite mjernu šipku za mjerenje razine ulja i, istovremeno s oznakom razine, procijenite stanje ulja.
3. Obrišite mjernu šipku i ponovno je postavite.
4. Ponovno izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ako je mjenjač hladan, razina ulja bi trebala biti između dvije donje oznake na mjernoj šipki. S mjenjačem zagrijanim na normalnu radnu temperaturu, razina ulja bi trebala biti između dvije gornje oznake na mjernoj šipki.
5. Ako je razina ulja niska, dodajte ga kroz otvor na mjernoj šipki. Razmak između oznaka odgovara otprilike 1 litri ulja. Dodajte ulje u malim količinama. Ako je boja ulja crna ili smeđa, ulje treba promijeniti. Ako sumnjate u kvalitetu ulja, usporedite uzorak svježeg ulja s uljem u mjenjaču.
Promjena ulja i filtera ulja
Pažnja! Ako su u korištenom motornom ulju prisutni metalni komadići, to obično ukazuje na istrošenost glavnog ležaja radilice ili klipnjače.
Alat potreban za promjenu ulja i filtera ulja
1 - ravna široka posuda za ispuštanje ulja; 2 - gumene rukavice da vam vruće ulje ne dospije na ruke; 3 - proširena ručka ključa; 4 - ključ za odvrtanje čepa za ispuštanje ulja; 5 - poseban ključ za odvrtanje filtera ulja; 6 - poseban ključ za odvrtanje filtra za ulje, montiran na stražnjoj strani filtra
Podmazivanje O-prstena novog filtera ulja motornim uljem
Periodične izmjene ulja i filtera najvažniji su postupci preventivnog održavanja. Kako motorno ulje stari, postaje tanko i onečišćeno, što dovodi do preranog trošenja motora.
Prije početka ove operacije prikupite sve potrebne alate i materijale. Motor mora biti zagrijan kako bi ulje bolje iscurilo zajedno s većinom onečišćenja.
1. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.
2. Odvrnite odvodni čep otprilike pola okreta. Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pri odvrtanju pritisnite čep kako biste spriječili prerano istjecanje ulja. 3. Kada je ulje potpuno ispušteno, krpom obrišite sve oko ispusnog otvora i čvrsto zavrnite čep za ispuštanje ulja.
4. Stavite posudu za ispušteno ulje ispod filtra za ulje i posebnim alatom olabavite filtar, a zatim ga odvrnite rukom.
5. Obrišite sve tragove ulja i prljavštine oko nastavka filtra. Provjerite je li gumena brtva ostala na bloku cilindra. Ako ostane, uklonite ga.
6. Uvrnite filtar za ulje rukom sve dok gumena brtva ne dodirne motor, zatim uvijte filtar rukom 3/4 okretaja.
7. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.
8. Ulijte svježe motorno ulje kroz otvor za punjenje ulja.
9. Zatvorite poklopac otvora za punjenje ulja, pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta. Provjerite ima li curenja ulja oko filtra i ispusnog čepa na koritu ulja. Imajte na umu da lampica upozorenja za tlak ulja može ostati upaljena nekoliko sekundi jer ulje mora ispuniti sve kanale i spremnike ulja u motoru.
10. Zaustavite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u korito. Provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno.