Przestroga: Używaj opon tego samego rozmiaru, konstrukcji i nośności, co oryginalne opony w pojeździe, ponieważ użycie opon innego typu może zakłócić normalne działanie układu przeciwblokującego (ABS).
1. Układ przeciwblokujący (ABS) Ma za zadanie automatycznie zapobiegać blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania lub hamowania na śliskiej nawierzchni oraz zapewnia stabilne prowadzenie pojazdu.
2. Układ przeciwblokujący (ABS) włącza się, gdy prędkość pojazdu przekracza 10 km/h i wyłącza się, gdy prędkość pojazdu spada poniżej 5 km/h.
3. Podczas prowadzenia samochodu należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
A) Działanie układu ABS można odczuć jako lekką wibrację pedału hamulca. Nie naciskaj pedału hamulca, aby się zatrzymać, po prostu naciśnij go mocniej. Kołysanie pedału hamulca wydłuży drogę hamowania.
B) Skuteczność hamowania zależy od przyczepności opon do nawierzchni drogi. Na śliskiej nawierzchni, nawet gdy układ ABS działa, kierowca może nie zawsze być w stanie panować nad pojazdem przy dużych prędkościach lub podczas wykonywania manewrów.
V) Zawsze zachowuj wyraźną odległość od poprzedzającego pojazdu. W porównaniu z pojazdami bez ABS droga hamowania Twojego pojazdu będzie dłuższa w następujących sytuacjach.
- Podczas jazdy po wyboistych, żwirowych lub zaśnieżonych drogach.
- Podczas jazdy po drogach z wybojami lub innymi różnicami w wysokości nawierzchni.
4. W przypadku wykrycia usterki w układzie ABS, elektroniczna jednostka sterująca wyłącza układ, a na zestawie wskaźników zapala się wskaźnik ABS.
Analogowy zestaw wskaźników.
Klaster instrumentów analogowych/cyfrowych