Typowe mocowania silnika 4-cylindrowego
1. Drążek regulujący pojemność skokową silnika; 2. Tylne mocowanie silnika; 3. Ręczna skrzynia biegów; 4. Automatyczna skrzynia biegów; 5. Montaż kolektora; 6. Przednie mocowanie silnika; 7. Wspornik silnika
Badanie
1. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu. Umieść podnośnik pod miską olejową.
2. Sprawdź gumowe mocowania pod kątem zużycia i uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.
3. Sprawdź, czy śruby mocujące są mocno dokręcone.
4. Sprawdź, czy same łożyska nie są zużyte.
Wymiana
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu.
2. Aby zdjąć prawą podporę, przekręć nakrętkę i wyjmij śrubę przelotową.
3. Odkręć nakrętki mocujące wspornik do wspornika i zdejmij wspornik.
4. Aby zdjąć tylną podporę, wyjmij trzy gumowe zatyczki i przekręć nakrętki podpory.
5. Aby zdjąć przedni wspornik, odkręć nakrętkę mocującą go do wspornika silnika i odkręć trzy śruby mocujące wspornik do nadwozia.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.