Wycofanie
1. Zdejmij kaptur.
2. Zwolnij ciśnienie w układzie paliwowym.
3. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
4. Jeżeli pojazd jest wyposażony w tempomat, odłącz przewód od zespołu mechanizmu operacyjnego układu i wyjmij zespół (śruby modułu elektronicznego tempomatu są oznaczone strzałkami).
5. Wyjmij akumulator i półkę na akumulator.
6. Wymontuj przewód wlotowy filtra powietrza.
7. Zdejmij korek wlewu paliwa i odłącz przewody paliwowe łączące silnik z nadwoziem.
8. Wyjmij filtr paliwa i wspornik filtra.
9. Wyjmij rozrusznik.
10. Odłącz przewód uziemiający (wskazany strzałką) ze skrzyni biegów.
11. Usuń śruby cylindra (strzałki w lewo) hydrauliczny napęd sprzęgła ze skrzyni biegów. Nie odłączać rur od butli. Odkręć śruby zbiornika płynu sprzęgła (strzałki w prawo) i zdejmij wspornik rury.
12. Odłącz linkę przepustnicy i linkę tempomatu od cięgna przepustnicy
13. Odłącz wszystkie węże i przewody.
14. Usuń wentylatory chłodzące. Spuść płyn chłodzący, wyjmij chłodnicę, wyjmij wszystkie przewody płynu chłodzącego i przewody nagrzewnicy.
15. Odłącz linki zmiany biegów.
16. Wykręć śruby mocujące górną skrzynię biegów.
17. Zdemontować wspornik kolektora wydechowego.
18. Poluzuj śruby przedniego koła. Podnieś i zabezpiecz pojazd na stojakach. Zdejmij przednie koła.
19. Odłącz rury wydechowe od kolektorów wydechowych i od katalizatora. Zdejmij przednią część rury wydechowej (oznaczone strzałkami).
20. Usuń osłony ochronne.
21. Spuścić olej silnikowy.
22. Zdejmij pasy napędowe.
23. Spuść olej ze skrzyni biegów.
24. Zdejmij osie.
25. Odłącz wspomaganie kierownicy od zawieszenia.
26. Wykręć cztery śruby wspornika drążka stabilizatora.
27. Przywiąż przekładnię kierowniczą do nadwozia i odkręć śruby (oznaczone strzałkami). Przekładnia kierownicza nie może przeszkadzać w demontażu skrzyni biegów.
28. W silnikach sześciocylindrowych wykręć śruby mocujące amortyzator do skrzyni biegów (oznaczone strzałkami).
29. Wykręć śruby przedniego mocowania silnika.
30. Zdejmij lewe mocowanie silnika i wspornik mocujący.
31. Odłącz tylne mocowanie silnika od skrzyni biegów.
32. Wykręć śruby belki poprzecznej zawieszenia.
33. Zamontuj podnośnik pod skrzynią biegów.
34. Zdejmij usztywnienie po lewej stronie skrzyni biegów.
35. Usuń śruby wspornika (A), wyjmij prawy usztywniacz (W) i koniec dysku (Z) – 4-cylindrowy silnik.
36. Śruby końcowe tarczy (oznaczone strzałkami) – 6-cylindrowe silniki.
37. Ostrożnie opuść skrzynię biegów.
Instalacja
Skrzynia biegów jest montowana w odwrotnej kolejności do demontażu.