Odłącz ujemny zacisk od akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Wykonaj następujące czynności:
(4A-FE, 5A-FE)
A) Zdejmij prawą stronę osłony silnika.
B) Poluzuj śrubę koła pasowego pompy płynu chłodzącego.
V) Zdejmij pasek napędowy alternatora.
G) Wyjmij zbiornik spryskiwacza.
D) Zdejmij pasek napędowy sprężarki układu klimatyzacji.
mi) Zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego.
I) Zdejmij osłonę uprzęży i odłącz uprząż.
H) Odłączyć przewody wysokiego napięcia.
I) Odłącz przewody wentylacyjne skrzyni korbowej.
Do) Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
l) Wymontuj sprężarkę klimatyzacji.
M). Zdejmij wspornik sprężarki.
a) Zdejmij pasek rozrządu.
4. Zawieś silnik.
5. (7A-FE) Odłącz dwa przewody wlotowe chłodnicy.
Zdejmij koło pasowe pompy płynu chłodzącego.
A) Odkręć 3 śruby i 3 nakrętki, a następnie zdejmij prawe mocowanie silnika.
6) Odkręć 3 śruby i zdejmij lewą (poprzedni) wsparcie silnika.
V) Odkręć 4 śruby i wyjmij zespół wentylatora elektrycznego.
G) Odkręć 4 śruby i zdejmij koło pasowe pompy płynu chłodzącego.
7. Zdejmij osłony nr 2 i nr 3 paska rozrządu odkręcając 6 śrub mocujących.
8. Wymontuj zespół pompy wspomagania kierownicy, wykręcając sworzeń i śruby regulacyjne.
9. Zdejmij zabezpieczenie wiązki przewodów.
A) (5A-FE) Odkręć śrubę i 2 nakrętki i zdejmij osłonę wiązki przewodów.
B) (4A-FE) Poluzuj nakrętkę, odłącz zacisk mocujący i zdejmij zabezpieczenie wiązki przewodów.
10. Wymontuj pompę płynu chłodzącego.
A) (4A-FE) Odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego.
B) Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju z prowadnicy.
V) Odłącz złącze czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.
G) Odkręć 2 nakrętki i odłącz rurę wlotową płynu chłodzącego.
4A-FE, 5A-FE
7A-FE
D) Wykręć 3 śruby mocujące i wyjmij pompę płynu chłodzącego wraz z przewodem wlotowym płynu chłodzącego.
mi) Odłącz zaciski mocujące i wyjmij rurę wlotową.