1. Zawór i wąż układu wymuszonego odpowietrzania skrzyni korbowej znajdują się w pokrywie głowicy cylindrów.
2. Odłącz wąż, dokręć zawór PCV z nasadki, a następnie podłącz wąż.
3. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym i ma normalną temperaturę roboczą, zamknij palcami otwór zaworu. Jeśli przy zaworze nie ma podciśnienia, sprawdź wąż lub zawór pod kątem zatkania. Wymienić zatkane lub uszkodzone węże.
4. Wyłącz silnik. Usuń zawór PCV z węża. Przedmuchaj zawór od strony pokrywy głowicy cylindrów. Jeśli powietrze nie przepływa przez zawór w tym kierunku, wymień go na nowy.
5. Kupując zamienny zawór PCV, upewnij się, że jest on odpowiedni dla Twojego pojazdu i silnika. Porównaj stary zawór z nowym, aby upewnić się, że są identyczne.