Uwaga! Benzyna jest wysoce łatwopalna. Dlatego podczas prac przy dowolnej części układu paliwowego należy zachować ostrożność. Zobacz ostrzeżenie w ustęp 2.
Aplikacja. Technologia usuwania, gdy łazienka jest tutaj, pochodzi z typowej pompy używanej w modelach z lat 1999-2003. Pompa używana w modelach z 2004 roku i nowszych jest nieco inna.
1. Zdejmij tylne siedzenie (patrz rozdział 11).
2. Zdejmij pokrywę otworu technologicznego w podłodze, aby dostać się do pompy paliwa w bloku z czujnikiem paliwa (Ryż. 5.2).
Ryż. 5.2. W celu zdjęcia zaślepki z otworu technologicznego w podłodze należy ją ostrożnie podważyć śrubokrętem
3. Odłącz gniazdo elektryczne pompy paliwowej. Aby odłączyć złącze elektryczne pompy paliwa w bloku z czujnikiem poziomu paliwa, należy nacisnąć wypustkę nieblokującą (ponieważ jest dość ciasny, możesz użyć szczypiec z długimi szczękami) i wyciągnąć złącze (Ryż. 5.3).
Ryż. 5.3. Aby odłączyć złącze elektryczne pompy paliwa na zespole czujnika wskaźnika poziomu paliwa, naciśnij występ blokujący, nie pokazany, i pociągnij za złącze
4. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym (patrz ust. 2) i odkręć korek wlewu paliwa.
5. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapit 1 rozdziału 5).
6. Odłącz przewód doprowadzający paliwo od góry pompy paliwowej (Ryż. 5.6).
Ryż. 5.6, za. Aby odłączyć złączkę przewodu zasilania paliwem od wylotu pompy paliwa, zdejmij ten zacisk...
Ryż. 5.6, 6....następnie nawiń złączkę prosto do góry. Przed połączeniem sprzęgła sprawdź O-ring wewnątrz sprzęgła. Jeśli pierścień jest uszkodzony, wymień go
7. Wykręć śruby (Ryż. 5.7) od kołnierza wspornika pompy paliwa w bloku z czujnikiem paliwa.
Ryż. 5.7. Aby odłączyć kołnierz podtrzymujący osłonę wlewu paliwa w bloku z czujnikiem poziomu paliwa od zbiornika paliwa, należy odkręcić te śruby
8. Ostrożnie wyjmij pompę paliwa w bloku z czujnikiem ze zbiornika paliwa (Ryż. 5.8, a, b).
Ryż. 5.8, za. Przechyl pompę paliwa w bloku z czujnikiem, aby nie uszkodzić sitka i wlewu paliwa (A) i pływak czujnika (W), ostrożnie wyjmij pompę w bloku z czujnikiem ze zbiornika paliwa...
Ryż. 5.8b....zwolnić i odsunąć zacisk sprężynowy (A) i odłączyć wąż (8) od spodu pompy
9. Sprawdź filtr siatkowy wlotu pompy paliwowej pod kątem zanieczyszczeń. Jeśli jest brudny, spróbuj wyczyścić filtr siatkowy rozpuszczalnikiem i starą szczoteczką do zębów. Jeśli filtr siatkowy jest zbyt brudny, aby można go było wyczyścić z podstawy do demontażu pompy, wyjmij go z pompy (patrz paragraf 6) i spróbuj wyczyścić ponownie. Jeśli się nie powiedzie, wymień go.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.