Dźwięk dyszy powinien być wyraźny i nie odbiegać od pracy innych dysz.
Seria EJ.
Seria K3.
2. (EJ-DE) Sprawdź ciśnienie paliwa.
A) Zamontować manometr między kolektorem paliwowym a głównym przewodem paliwowym.
B) Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "ON".
V) Sprawdź ciśnienie paliwa.
- Ciśnienie nominalne - 294±5 kPa
Jeśli ciśnienie nie jest prawidłowe, sprawdź pompę paliwową.
3. (Seria EJ-VE, KZ) Sprawdź działanie pompy paliwa.
A) Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "ON".
B) Za pomocą narzędzia specjalnego zmostkuj przewody "T" - "mi" ("5" -"13") złącze diagnostyczne i sprawdź, czy pompa paliwa działa.
V) Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "OFF".
4. Odłączyć gniazdo pompy paliwa i zmierzyć rezystancję między wyprowadzeniami pompy paliwa.
- Rezystancja znamionowa - 0,2- 3,0 Ohm